Lexus IS 200

Executive

Met pijn in mijn hart moet ik afstand doen van mijn 2005 Lexus IS200 project.
Het is een origineel handgeschakelde non sticky dash versie zonder dakraam. Het perfecte versie voor motorsport doeleinden.
Auto heeft Airco, navigatie/boordcomputer, parkeer sensoren ,electrische buitenspiegels.
Volledige interieur zit er nog in en is nog heel netjes.
Ook de airco werkt nog heel goed en wordt meteen koud.
Het was mijn bedoeling om deze als dedicated drift auto te gaan gebruiken maar door een opstapeling van financieele tegenvallers is dit helaas niet gelukt en moet ik er afstand van het project doen. Ik gebruik al een tijdje met groot plezier mijn daily (BMW E91) als drift auto en zou hier graag wat meer spullen voor willen halen vandaar dat de Lexus nu weg mag.
Ik heb de Lexus een paar maanden terug opgehaald en heb er helaas nog niks aan kunnen doen. Wel heb ik de auto na aankoop op de brug gehad om te inspecteren hoe de onderkant eruit zag en dat was zeer positief.
Heb gezien dat de bekende roestplekken,dorpels,etc al aangepakt is door de vorige eigenaar hier is al een nieuwe stuk ingelast dus dat hoeft niet meer te gebeuren. Ook heb ik gezien dat er een japans HKS eindemper onder zit. Te herkennen aan het JASMA plaatje met nummers corresponderende aan HKS die verplicht op Japanse uitlaten moet zitten.(Zie fotos).
Wat ik ook toen gezien heb is dat er een aantal bouten/moertjes ontbraken.
bij de differentieel, aandrijfassen en stabilisatiestang ontbraken. De bouten.
Van de differentieel heb ik de ontbrekende bouten inmiddels al kunnen krijgen via een vriend van mij die ze nog had liggen. Heb ze alleen nog niet kunnen monteren. Deze krijg je erbij. Er hoeft verder niks gedemonteerd te worden om de ontbrekende bouten/moeren te monteren je kan ze er dus zo in draaien.
De moertjes voor de assen moeten dan nog wel zelf even gehaald worden.
En ook voor de bevestiging van de stabilisatiestang achter moet je zelf even de boutjes/moeren voor bevestiging ervan zelf zoeken en bevestigen of de stabilisatie stang verwijderen. Bij
Ook heb ik gezien dat de midden uitlaat pakking ontbreekt deze dient voor volledigheid er nog wel tussen gezet te worden maar kost gellukig ook niks en is gellukig ook niet moeilijk te doen.
Verder is de auto dmv klemmen op de veren te zetten door de vorige eigenaar verlaagd. Ikzelf vindt dit persoonlijk niet een goede oplossing om een auto te verlagen als je ermee wilt driften of racen.
Mooiste oplossing hiervoor is de veren te vervangen door vervalagingsveren of nog beter en wat ik zelf ook in de planning had een schroefset te instaleren.
Verdere aandachtspunten zijn. De voorbumper en koplamp zit aan de bestuurderkant los.
de lampen fittingen waar je de lampen pitten indoet ontbreeken bij de koplamp. Dus dient de koplamp vervangen te worden of de fittingen erbij gezocht te worden.
Heb zelf een bumper Quick release in het groen erbij gehaald om de voorbumper mee vast te zetten en makelijk weer los te kunnen halen aangezien ik er toch mee ging driften leek dit mij wel handig om te hebben. Mocht je er belang bij hebben dan mag je die van mij erbij hebben.
Verder blaaderd de blanke lak op het dak wat. dus dient dit voor het mooiste resultaat nog wel gewrapped of overgespoten te worden als je hem weer helemaal netjes wilt hebben.
Motorisch is de auto nog goed in orde. Hij staat echt zomaar aan. Er staat wel echt veel kms op de teller 450dkm.
ikzelf vermoed dat er ergens een andere motor in is gekomen hij loopt namelijk wel echt heel mooi zonder getik of andere gekkigheid.
Ook de versnellingsbak is schakeld goed zoals het hoort.
Er zit dus nog wel wat werk aan de auto maar het zijn allemaal hele kleine dingen die zonder veel kennis, tijd,moeite en kosten uit te voeren zijn. Wat opzich wel mooi is voor de verkoopwaarde aangezien de IS200 in handgeschakelde variant zonder plakkerige dashboard flink in prijs aan het stijgen zijn. Op marktplaats betaal je al snel tussen de 4000- 7000+ tegenwoordig.

mocht je interesse hebben heb ik eventueel nog filmpjes waarin je kan zien hoe hij gestart wordt en hoe die verder loopt.

voor verdere vragen mag je me altijd appen,bellen en mailen.


Ja hij is nog beschikbaar.

Mvg Robin.