detailpage.leasing.tip.text
Kilometraj
45.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
04/2002
Carburant
Benzină
Putere
112 kW (152 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Sport
- Tip
- Vehicul second hand
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 45.000 km
- Prima înmatriculare
- 04/2002
Date Tehnice
- Putere
- 112 kW (152 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Viteze
- 6
- Cilindri
- 4
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Descriere autovehicul
Data immatricolazione: 2002
Km: 45.000
Motore: 1000cc
Cambio: 6 marce
Potenza: 111kw / 152cv
Revisione: 04/2025
Vendo la mia bellissima Yamaha R1 RN09.
Putroppo non mi rimane piu tempo di usarla e per non lasciarla ferma ho deciso di venderla. Primo modella a iniezione. La moto si presenta in ottime condizioni, scarico Mivv in carbonio, filtro aria BMC, contamarce, Pompa Brembo 16x18, carene nuove, batteria nuova, cerchi verniciati giallo fluo, pinze freno revisionate, gomme Metzeler Ractec RR.
Unico problemino di cui mi sono accorto da poco é che piano, piano si scarica la batteria mentre si usa la moto e dopo un po non si accende piu. Non si spegne durante l'andamento ma quando ci si ferma non parte piu dato che la batteria non ha forza. Spingendola in seconda, parte subito, quindi secondo me é da cambiare lo statore costa 70€. Per il resto la moto funziona alla perfezione.
Contattatemi pure se avete domande o siete interessati.
Km: 45.000
Motore: 1000cc
Cambio: 6 marce
Potenza: 111kw / 152cv
Revisione: 04/2025
Vendo la mia bellissima Yamaha R1 RN09.
Putroppo non mi rimane piu tempo di usarla e per non lasciarla ferma ho deciso di venderla. Primo modella a iniezione. La moto si presenta in ottime condizioni, scarico Mivv in carbonio, filtro aria BMC, contamarce, Pompa Brembo 16x18, carene nuove, batteria nuova, cerchi verniciati giallo fluo, pinze freno revisionate, gomme Metzeler Ractec RR.
Unico problemino di cui mi sono accorto da poco é che piano, piano si scarica la batteria mentre si usa la moto e dopo un po non si accende piu. Non si spegne durante l'andamento ma quando ci si ferma non parte piu dato che la batteria non ha forza. Spingendola in seconda, parte subito, quindi secondo me é da cambiare lo statore costa 70€. Per il resto la moto funziona alla perfezione.
Contattatemi pure se avete domande o siete interessati.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.670,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.670,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 33.264,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,07
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 693,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1142
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0417
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor