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Volvo 480
Turbo

Courcelles, BE
€ 2.500,-
Kilometraj
180.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
05/1995
Carburant
Benzină
Putere
88 kW (120 CP)
Vânzător
Persoană fizică

Date de bază

Caroserie
Maşină sport / Coupe
Tip
Vehicul second hand
Motorizare
Faţă
Locuri pe scaune
4
Uși
3

Istoricul vehiculului

Kilometraj
Prima înmatriculare
05/1995
Verificare tehnică/ITP nou
04/2024
Ultima revizie la service
01/2024
Proprietar ant.
3
Cu jurnal de întreţinere
Da
Autovehicul nefumători
Da
Ultima înlocuire a curelei dinţate
04/2023

Date Tehnice

Putere
88 kW (120 CP)
Tip cutie de viteze
Manuală
Viteze
5
Cilindri
4

Consum de energie

Carburant
Benzină

Dotări

Confort
  • Climatizare
  • Dotare piele
  • Geamuri electrice
  • Oglinzi laterale electrice
  • Volan imbracat in piele
  • Încalzire scaune
Divertisment /Media
  • Radio
Securitate
  • ABS
  • Faruri de ceaţă
  • Sistem de alarmă
  • închidere centralizată cu telecomandă
Opțiuni
  • Jante aluminiu (15")

Culoare și Tapițerie

Culoare caroserie
Albastru
Culoare dotări interior
Negru
Material
Piele

Descriere autovehicul

Bonjour,
je ne répond qu’aux personnes sérieuses désireuses de reprendre ce projet et de la restaurer. Je ne suis pas pressée de la vendre.

⚠️ Prévoir de quoi la remorquer⚠️

Volvo 480 Turbo
1995
1.7L
88KW
180.000km
Numéro de châssis : XLBEY193ESC000000 (la série de numéro sera révélé lors de la visite)

Elle sera officiellement ancêtre en mai 2025. Elle a passé le contrôle technique le 21 avril 2023 qui était valable jusqu’au 07 avril 2024.

CT remarque : CHASSIS : Corrosion
CT remarque 2 : CHASSIS : BAS DE CAISSE : Corrosion

Elle est à vendre dans son jus. Je n’ai plus le temps ni la motivation pour ce projet.

Elle roulait malgré un sifflement à la vitesse 5, j’ai donc reçu une nouvelle boîte de vitesse Turbo que j’ai fait changer chez un garagiste « ancêtres » à Montigny-sur-Sambre. Mais il n’a pas su trouver de solution au problème (je le remercie pas) suivant, d’où la raison qu’elle ne roule plus actuellement : malgré le fait d’avoir changer de démarreur et de boîte, celle-ci ne roule plus sauf si on la pousse. Notre théorie est que, malgré l’achat d’un démarreur neuf chez SKANDIX, il semblerait qu’il y a eu une confusion vis-à-vis du volant moteur ce qui empêche le démarrage du véhicule (le bendix tourne mais ne s’enclenche pas). C’est une théorie et un souci que j’ai pas eu le temps de résoudre ni su trouver de l’aide.
Par contre, quand elle roule la nouvelle boîte fonctionne parfaitement.

De nombreuses pièces neuves sont installés en 2023 par mon compagnon avec facture à l’appui (autodoc) :
- 2 nouvelles biellettes de barre stabilisatrice (DELPHI)
- 2 nouveau bras de suspension (MOOG)
- 2 amortisseurs arrière (SACHS)
- Une rotule de direction (SKF)
- Nouveaux essuie-glaces avant et arrière (JAPKO)
- Nouveau filtre d’habitacle (3F)
- Nouveau filtre à air (BOSCH)
- Nouveau filtre à huile (CHAMPION)
- Nouveau filtre à carburant (BOSCH)
- Nouvelle distribution (SKF)
- Nouvelle pompe à eau (SKF)
- Nouvelles bougies (CHAMPION)
- Nouvelle tête de delco (QUINTON HAZELL)
- Nouveau kit de câbles d’allumage (NGK)
- Nouvelle batterie (à remplacer)
- Enduit pour la rouille au niveau des ailes mais à refaire (facture d’achat de peinture-voiture.fr) plus de rouille mais peinture à refaire et soudure mais l’aile avant conducteur, elle, doit encore l’être.
- Nouvelle boîte de vitesse Turbo ⚠️🔝
- Nouveau démarreur Turbo SKANDIX ⚠️🔝

Travaux à prévoir :
- Changer les pneus
- Carrosserie (les ailes et le vernis commence à partir au niveau du capot)
- Phare anti-brouillard (je le donne)
- Moteur de la vitre côté passager
- Vérifier la tige de la radio
- Freins
- Nouvelle batterie qui est à remplacer

Je peux donner l’ancienne boîte de vitesse (cassée), les revues techniques et le phare anti-brouillard à remplacer.

Leasing

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€ 0,-
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€ 1.100,-
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Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vânzător

Persoană fizică
Contact

  1. TVA deductibil
  2. Preț pentru distribuitor
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