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Kilometraj
145.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
03/1988
Carburant
Benzină
Putere
80 kW (109 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Berlină
- Tip
- Vehicul second hand
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 3
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 145.000 km
- Prima înmatriculare
- 03/1988
Date Tehnice
- Putere
- 80 kW (109 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.721 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 4
- Greutate proprie
- 1.030 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
- Consum carburant
0,0 l/100 km (mixt)
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Negru
- Vopsea
- Altele
Descriere autovehicul
Due to the recent purchase of another classic car, I have decided to sell my 1988 Volvo 480ES.
This is a unique model, originally from the UK, so it’s Right Hand Drive.
The car is in good mechanical condition, regularly used, with a valid MOT and all Spanish documentation in order.
It’s classified as a HISTORIC vehicle, which means it benefits from unrestricted access to Low Emission Zones (LEZ) in many cities.
With 145,000 km on the clock, its routine maintenance is up to date.
It features a sunroof, but no air conditioning.
A few minor issues to note: the onboard computer’s display light needs replacing, the passenger window lowers but doesn’t raise (I heard a “click” last Monday when it stopped, likely a broken or loose part), and there’s a small exhaust leak near the manifold.
I can arrange viewings in Colmenar Viejo or San Agustín del Guadalix, Madrid.
Please, serious buyers only.
———————————————————————————
Suite à l’achat récent d’une autre voiture classique, j’ai décidé de vendre mon Volvo 480ES de 1988.
C’est un modèle rare, d’origine anglaise, donc avec conduite à droite.
La voiture est en bon état mécanique, utilisée régulièrement, avec un contrôle technique valide et tous les papiers espagnols en règle.
Elle est classée comme véhicule HISTORIQUE, ce qui lui permet de circuler librement dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE) de nombreuses villes.
Avec 145 000 km au compteur, l’entretien courant est à jour.
Elle est équipée d’un toit ouvrant, mais sans climatisation.
Quelques points à réviser : l’ampoule de l’ordinateur de bord doit être remplacée, la vitre électrique du passager descend mais ne remonte pas (un “clic” s’est fait entendre lundi dernier, probablement une pièce cassée ou déboîtée), et il y a une petite fuite d’échappement près du collecteur.
Je peux organiser des visites dans les zones de Colmenar Viejo ou San Agustín del Guadalix, Madrid.
Merci de bien vouloir contacter uniquement si vraiment intéressé.
This is a unique model, originally from the UK, so it’s Right Hand Drive.
The car is in good mechanical condition, regularly used, with a valid MOT and all Spanish documentation in order.
It’s classified as a HISTORIC vehicle, which means it benefits from unrestricted access to Low Emission Zones (LEZ) in many cities.
With 145,000 km on the clock, its routine maintenance is up to date.
It features a sunroof, but no air conditioning.
A few minor issues to note: the onboard computer’s display light needs replacing, the passenger window lowers but doesn’t raise (I heard a “click” last Monday when it stopped, likely a broken or loose part), and there’s a small exhaust leak near the manifold.
I can arrange viewings in Colmenar Viejo or San Agustín del Guadalix, Madrid.
Please, serious buyers only.
———————————————————————————
Suite à l’achat récent d’une autre voiture classique, j’ai décidé de vendre mon Volvo 480ES de 1988.
C’est un modèle rare, d’origine anglaise, donc avec conduite à droite.
La voiture est en bon état mécanique, utilisée régulièrement, avec un contrôle technique valide et tous les papiers espagnols en règle.
Elle est classée comme véhicule HISTORIQUE, ce qui lui permet de circuler librement dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE) de nombreuses villes.
Avec 145 000 km au compteur, l’entretien courant est à jour.
Elle est équipée d’un toit ouvrant, mais sans climatisation.
Quelques points à réviser : l’ampoule de l’ordinateur de bord doit être remplacée, la vitre électrique du passager descend mais ne remonte pas (un “clic” s’est fait entendre lundi dernier, probablement une pièce cassée ou déboîtée), et il y a une petite fuite d’échappement près du collecteur.
Je peux organiser des visites dans les zones de Colmenar Viejo ou San Agustín del Guadalix, Madrid.
Merci de bien vouloir contacter uniquement si vraiment intéressé.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.390,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.390,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 3.600,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,51
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 150,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor