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Volkswagen T4 Multivan
Multivan T4 TDI 7DC UY2

Gifhorn, DE
€ 3.900,-

Preț negociabil

Kilometraj
425.904 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
10/1998
Carburant
Motorina
Putere
75 kW (102 CP)
Vânzător
Persoană fizică

Date de bază

Caroserie
Van
Tip
Vehicul second hand
Motorizare
Faţă
Locuri pe scaune
7
Uși
4

Istoricul vehiculului

Kilometraj
Prima înmatriculare
10/1998
Proprietar ant.
2
Autovehicul nefumători
Da

Date Tehnice

Putere
75 kW (102 CP)
Tip cutie de viteze
Manuală
Cilindree
2.461 cm³
Viteze
5
Cilindri
5
Greutate proprie
1.971 kg

Consum de energie

Clasă poluare
Euro 4
Carburant
Motorina
Consum carburant

7,9 l/100 km (mixt)

Dotări

Confort
  • Climatizare
  • Geamuri electrice
  • Geamuri fumurii
  • Oglinzi laterale electrice
Securitate
  • ABS
  • Airbag
  • Airbag copilot
  • Servodirecţie
  • Sistem antifurt
  • închidere centralizată
Opțiuni
  • Anvelope de vară
  • Cuplaj remorcă
  • Filtrul de funingine
  • Jante oțel

Culoare și Tapițerie

Culoare caroserie
Roşu
Culoare dotări interior
Gri

Descriere autovehicul

Nach über 25 Jahren treuer Dienste geben wir ihn jetzt her, weil sich die Reperatur für weitere 2 Jahre HU für uns nicht mehr lohnt.
Kostenvoranschlag meiner Werkstatt 1.800€ für
1. 1 (oder besser beide) Kotflügel vorn
2. beide Radkästen vorn
3. Längsträger an den Radkästen schweissen
3. Querlenker vorn erneuern
4. 1 Manschette erneuern
(soweit ich das in Erinnerung behalten habe.

Geschweisst werden müsste ebenfalls der Rahmen um die Windschutzscheibe, weil dort bereits Regenwasser eindringt (mit Klebeband abgedichtet Foto).

Durch Sachbeschädigung und leichte Rempler sind alle 4 Seiten beschädigt.

Unterhalb des Tank Einfüllstutzens hatte der Wagen auch einen leichten Unfall bei meinem Vorbesitzer, hat aber nach der Reperatur bisher keinen Ärger gemacht

Defekt sind die Zusatzheizung im linken Radkasten und der Versteller für die Lüftung, d. h. Warm- und Kaltluft kommen nur noch aus den auf die Insassen gerichteten Düsen des Arnaturenbrettes. Ersatz für die Schalttafel ist kaum zu bekommen. Meine Werkstatt hatte das schon einmal mit Bastelarbeit provisorisch repariert.

Historie
Auch ohne Wartungsheft hat der Wagen regelmäßig seine Wartungen zuerst bei VW dann in einer freien Werkstatt erhalten
Größere Reperaturen: Luftmegenmesser, Hauptplatine der Elektronik, 2 x ein Relais, Schweissarbeiten am Unterboden, and den Längsträgern und an der Aufnahme des rechten hinteren Federbeins, beide hinteren Federn, Radlager und die schwächlichen Fahrwerksteile insgesamt 2 , 2 x Simmerring mit Zahnriemenwechsel.

Nun das positive
Der Motor springt spontan an, den Turbo spürt man auch noch kräftig.
Ich habe ein Russfilter nachrüsten lassen, sodass der Bus vo Euro 2 auf Euro 4 hochgestuft wurde.
Es sind Winterreifen montiert, die Felgen der Sommerreifen sehen besser aus.
Die Vorhänge sind vorhanden.
Einen etwas verbogenen Fahhrad-Heckträger für 4 Fahrräder gebe ich dazu.

Nun zum Preis.
Ich weiss nicht, wass ich für diese begehrte Model noch verlangen kann. Die 5.000E haben also nichts zu sagen. Darum, kommt, schaut es euch an, fahrt Probe und sagt, was es euch wert ist. Wer bis Mitte November das höchte Angebot gemacht hat, soll den Zuschlag bekommen.
Selbstverständlich werde ich den anderen Interessenten euer Gebot nicht verraten.
(Wer neugierig ist kann mich ja hinterher fragen)




Leasing

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detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 6.152,-
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Keine Angabe
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€ 6.152,-

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10.000 km

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€ 573,-

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€ 0,-

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detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH,Gifhorner Straße 57,38112,Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vânzător

Persoană fizică
Contact

  1. TVA deductibil
  2. Preț pentru distribuitor
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