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Kilometraj
392.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
05/2000
Carburant
Motorina
Putere
75 kW (102 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Van
- Tip
- Vehicul second hand
- Locuri pe scaune
- 7
- Uși
- 4
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 392.000 km
- Prima înmatriculare
- 05/2000
- Verificare tehnică/ITP nou
- 07/2025
- Proprietar ant.
- 7
Date Tehnice
- Putere
- 75 kW (102 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 2.461 cm³
- Cilindri
- 5
- Greutate proprie
- 1.885 kg
Consum de energie
- Carburant
- Motorina
- Consum carburant
7,9 l/100 km (mixt)
Dotări
- Securitate
- ABS
- Airbag
- Airbag copilot
- Servodirecţie
- Sistem antifurt
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Albastru
- Material
- Stofă
Descriere autovehicul
Zum Verkauf steht ein zuverlässiger VW T4, der trotz seines Alters und Kilometerstands viele treue Dienste geleistet hat. Hier ein paar Besonderheiten.
TÜV bis Juli 2025
Neuer Kupplungssatz bei 380.000 km eingebaut.
Vakuumpumpe ebenfalls erneuert.
Seit dem letzten Ölwechsel ( Bei 380.000 km )tritt ein leichter Ölverlust auf. Den Ölwechsel habe ich selber gemacht davor war er komplett trocken vermutlich ist es die Ablass schraube überprüft habe ich das noch nicht.
Der Rückwärtsgang springt gelegentlich raus, sodass der Schalthebel beim Rückwärtsfahren gehalten werden muss. Laut Werkstatt nicht schlimm aber ist halt nicht schön.
Sonst noch typische gebrauch Schäden ist halt leider nicht mehr der jüngste. ( siehe lack Bilder )
Zahnriemen und Anlasser wurde vom Vorbesitzer bei 350.000 gewechselt.
Hab das Auto größten teils für lange Urlaubsfahrten nach Polen, Kroatien, Italien, Frankreich benutzt hatte nie Probleme bis auf das ZMS das schon beim kauf gewechselt werden musste.
TÜV bis Juli 2025
Neuer Kupplungssatz bei 380.000 km eingebaut.
Vakuumpumpe ebenfalls erneuert.
Seit dem letzten Ölwechsel ( Bei 380.000 km )tritt ein leichter Ölverlust auf. Den Ölwechsel habe ich selber gemacht davor war er komplett trocken vermutlich ist es die Ablass schraube überprüft habe ich das noch nicht.
Der Rückwärtsgang springt gelegentlich raus, sodass der Schalthebel beim Rückwärtsfahren gehalten werden muss. Laut Werkstatt nicht schlimm aber ist halt nicht schön.
Sonst noch typische gebrauch Schäden ist halt leider nicht mehr der jüngste. ( siehe lack Bilder )
Zahnriemen und Anlasser wurde vom Vorbesitzer bei 350.000 gewechselt.
Hab das Auto größten teils für lange Urlaubsfahrten nach Polen, Kroatien, Italien, Frankreich benutzt hatte nie Probleme bis auf das ZMS das schon beim kauf gewechselt werden musste.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 18.916,59
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,82
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 298,78
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor
