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Volkswagen T4 California

Freilassing, DE
€ 18.900,-

Preț negociabil

Kilometraj
340.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
04/2000
Carburant
Motorina
Putere
75 kW (102 CP)
Vânzător
Persoană fizică

Date de bază

Caroserie
Van
Tip
Vehicul second hand
Motorizare
Faţă
Locuri pe scaune
4
Uși
4

Istoricul vehiculului

Kilometraj
Prima înmatriculare
04/2000
Verificare tehnică/ITP nou
06/2026
Ultima revizie la service
06/2024
Proprietar ant.
5
Autovehicul nefumători
Da
Ultima înlocuire a curelei dinţate
06/2021

Date Tehnice

Putere
75 kW (102 CP)
Tip cutie de viteze
Manuală
Viteze
5

Consum de energie

Plachetă pulbere fină
4 (Verde)
Carburant
Motorina

Dotări

Confort
  • Climatizare
  • Cotiera
  • Geamuri electrice
  • Oglinzi laterale electrice
  • Parbriz incalzit electric
  • Tempomat
  • Încalzire auxiliară
Securitate
  • ABS
  • Airbag
  • Airbag copilot
  • Servodirecţie
  • închidere centralizată
Opțiuni
  • Anvelope de vară
  • Cuplaj remorcă
  • Marchiză
  • Roată de rezervă

Culoare și Tapițerie

Culoare caroserie
Alb
Vopsea
Altele
Culoare dotări interior
Gri
Material
Diverse

Descriere autovehicul

Der Bus ist mittlerweile fast 25 Jahre alt, hat manchmal keine Lust das Radio abzuspielen oder vergisst, dass er eigentlich Zentralverriegelung hat. Im Dunkeln mag er oft die Amaturen nicht beleuchten und dass er einen darauf hinweist, dass das Scheinwerferlicht noch leuchtet, wenn man die Fahrertür öftnet, sieht er auch nicht mehr ein.
ABER: er ist ansonsten ein absolut zuverlässiges Auto. Der in dieser Reihe verbaute 2,4 TDI-Motor (102 PS) ist der Langlebigste der gesamten T4-Serie -vermutlich auch aller VW´s überhaupt- (500.000 Km und mehr sind bei dem nicht ungewöhnlich) und durch die verzinkte Karosserie ist er auch annähernd rostfrei. Er hat die Westfalia-Ausstattung mit Hochdach, Tempomat, Klimaanlage, Standheizung und Markiese (Fahrradhalterung gäbe es auch noch dazu).
Der Bus ist seit 5 Jahren in meinem Besitz und hat nie irgendwelche Probleme gemacht. Im Winter stand er durchgängig all die Jahre in Portugal in einer Tiefgarage. Außer des Zahnriemens, den ich bei VW hab machen lassen, wurde jegliche Reparaturen ebenfalls in Portugal bei meinem Mechaniker des Vertrauens durchgeführt (Spanien und Portugal kann ich nur empfehlen, wenn es um Reparaturen geht. Wahnsinnig gute Arbeit bei gleichzeitig meist nur halben Kosten, verglichen zu Deutschland).
Es fällt mir zwar sehr schwer und ich hab lange für die Entscheidung gebraucht, aber ich kann einfach nicht mehr monatelang mit dem Bus Urlaub machen und für nur 2 Wochen im Sommer ein bisschen rumfahren lohnt es sich nicht. Deswegen würde ich ihn gern verkaufen. Er hat TÜV bis 6/26 (im Juni diesen Jahres wurden auch alle fälligen Reparaturen gemacht) und ist losfahr- und urlaubsbereit.

- Klimaanlage
- Standheizung
- Tempomat
- Kühlschrank, Gasherd, 25 Liter Wassertank
- Hochdach, Markiese
usw.

Das Auto steht in Salzburg in einer Garage und kann dort besichtigt werden (es ist aber in Deutschland gemeldet).

Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

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€ 0,-
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€ 1.290,-
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€ 1.290,-

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Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vânzător

Persoană fizică
Contact

  1. TVA deductibil
  2. Preț pentru distribuitor
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