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Volkswagen T3
andere WESTFALIA 1984

Lünen, DE
€ 28.999,-
Autohaus Schmidt GmbH & Co. KG
Kilometraj
129.900 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
07/1984
Carburant
Benzină
Putere
61 kW (83 CP)
Vânzător
Dealer

Date de bază

Caroserie
Van
Tip
Vehicul second hand
Motorizare
Spate
Locuri pe scaune
4
Uși
4
Versiunea țării
Uniunea Europeană
Număr ofertă
H058804

Istoricul vehiculului

Kilometraj
Prima înmatriculare
07/1984
Proprietar ant.
1

Date Tehnice

Putere
61 kW (83 CP)
Tip cutie de viteze
Manuală
Cilindree
1.888 cm³
Viteze
4
Cilindri
4

Consum de energie

Plachetă pulbere fină
1 (Fara eticheta de protectia mediului)
Carburant
Benzină
Emisii CO₂
0 g/km (mixt)

Culoare și Tapițerie

Culoare caroserie
Bej
Culoare originală
Elfenbein
Vopsea
Altele
Culoare dotări interior
Diverse
Material
Stofă

Descriere autovehicul

Highlights
  • Aufstelldach

Innenausstattung
  • Küchenblock
  • Stoff

Sonstiges
  • H-Kennzeichen
  • Strom- und Wasseranschluss
  • Westfalia Ausbau
  • Küchenblock mit 2 Flammenherd und Spüle
  • Drehtisch
  • Heckantrieb
  • 4-Gang Schaltgetriebe
  • 1.9L WBX (DH) Motor
  • Karosserie kein Nahtrost
  • Komplett Eis-Sand gestrahlt und im Original Lack neu lackiert
  • Gummidichtungen ausgetauscht
  • neue Reifen
  • Faltenbalg erneuert
  • Erstzulassung war in Amerika
  • Fahrzeug ist in einem tollen Zustand und steht in unseren Verkaufsräumen Lünen zur Besichtigung bereit
  • wir bieten einen weiteren T3 Westfalia in der Vermietung an https://www.autowelt-schmidt.de/vw-nutzfahrzeuge/happy-van Der T3 ist die dritte Generation des VW Transporters. Sie wurde von 1979 bis 1992 produziert und war die letzte Transporter-Baureihe mit Heckantrieb. Beim T3 handelt es sich um den letzten neu entwickelten Volkswagen mit luftgekühltem Heckmotor. Die dritte Generation der VW-Busse trug letztmals die Typbezeichnung Typ 2. VW intern wurden die Transporter Baureihen T1 T2 T3 durchnummeriert. Letztlich setzten sich diese Bezeichnung auch durch. Während Volkswagen für den ersten Transporter von 1950 noch den Motor vom Käfer (Typ 1) und Teile des Fahrwerks vom Kübelwagen (Typ 82) übernommen hatte und der T2 von 1967 nur eine weiterentwickelte Version mit größerer Karosserie darstellte war der im Mai 1979 präsentierte T3 das erste eigenständig neu entwickelte Transportermodell von Volkswagen. Der neue T3 (Typ 2) war deutlich geräumiger der Radstand und die Wagenlänge wurden um etwa 60mm vergrößert. Der T3 war 125 mm breiter als sein Vorgänger und auch mit dem kleinsten Motor 60kg schwerer (1365kg). Er gilt wie auch schon der T2 als sehr robust. Im Laufe der 1980er Jahre erweiterte VW ständig das Angebot der Sonderausstattungen. Der T3 war gegen Aufpreis unter anderem mit Servolenkung elektrischen Fensterhebern elektrisch verstellbaren und beheizten Außenspiegeln Zentralverriegelung Drehzahlmesser Heckscheibenwischer Sitzheizung Scheinwerferreinigungsanlage und ab 1985 auch mit Allrad im Modell Syncro zu bekommen.
  • H-Kennzeichen
  • Strom- und Wasseranschluss
  • Westfalia Ausbau
  • Küchenblock mit 2 Flammenherd und Spüle
  • Drehtisch
  • Heckantrieb
  • 4-Gang Schaltgetriebe
  • 1.9L WBX (DH) Motor
  • Karosserie kein Nahtrost
  • Komplett Eis-Sand gestrahlt und im Original Lack neu lackiert
  • Gummidichtungen ausgetauscht
  • neue Reifen
  • Faltenbalg erneuert
  • Erstzulassung war in Amerika
  • Fahrzeug ist in einem tollen Zustand und steht in unseren Verkaufsräumen Lünen zur Besichtigung bereit
  • wir bieten einen weiteren T3 Westfalia in der Vermietung an https://www.autowelt-schmidt.de/vw-nutzfahrzeuge/happy-van

    Der T3 ist die dritte Generation des VW Transporters. Sie wurde von 1979 bis 1992 produziert und war die letzte Transporter-Baureihe mit Heckantrieb. Beim T3 handelt es sich um den letzten neu entwickelten Volkswagen mit luftgekühltem Heckmotor. Die dritte Generation der VW-Busse trug letztmals die Typbezeichnung Typ 2. VW intern wurden die Transporter Baureihen T1 T2 T3 durchnummeriert. Letztlich setzten sich diese Bezeichnung auch durch.

    Während Volkswagen für den ersten Transporter von 1950 noch den Motor vom Käfer (Typ 1) und Teile des Fahrwerks vom Kübelwagen (Typ 82) übernommen hatte und der T2 von 1967 nur eine weiterentwickelte Version mit größerer Karosserie darstellte war der im Mai 1979 präsentierte T3 das erste eigenständig neu entwickelte Transportermodell von Volkswagen. Der neue T3 (Typ 2) war deutlich geräumiger der Radstand und die Wagenlänge wurden um etwa 60mm vergrößert. Der T3 war 125 mm breiter als sein Vorgänger und auch mit dem kleinsten Motor 60kg schwerer (1365kg). Er gilt wie auch schon der T2 als sehr robust.

    Im Laufe der 1980er Jahre erweiterte VW ständig das Angebot der Sonderausstattungen. Der T3 war gegen Aufpreis unter anderem mit Servolenkung elektrischen Fensterhebern elektrisch verstellbaren und beheizten Außenspiegeln Zentralverriegelung Drehzahlmesser Heckscheibenwischer Sitzheizung Scheinwerferreinigungsanlage und ab 1985 auch mit Allrad im Modell Syncro zu bekommen.

  • Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten. Das Angebot ist unverbindlich und freibleibend.

Leasing

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detailpage.leasing.title Autohaus Schmidt GmbH & Co. KG

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detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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€ 1.000,-
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€ 0,-
detailpage.leasing.total
€ 1.000,-

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€ 14.208,-
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Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km
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24 Monate
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€ 592,-

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€ 0,0000
detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0000

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vânzător

Dealer
Autohaus Schmidt GmbH & Co. KG
Vânzător pe AutoScout24 din 2012
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  1. TVA deductibil
  2. Preț pentru distribuitor
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