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Kilometraj
77.777 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
04/1978
Carburant
Benzină
Putere
52 kW (71 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Autoutilitare
- Tip
- Vehicul de epocă
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 4
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 77.777 km
- Prima înmatriculare
- 04/1978
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 52 kW (71 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 2.000 cm³
- Viteze
- 4
- Cilindri
- 4
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Opțiuni
- Cuplaj remorcă
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Maro
- Vopsea
- Metalizat
- Material
- Stofă
Descriere autovehicul
Nach vielen schönen Abenteuern trenne ich mich von meinem Bulli. Der Wagen ist seit 25 Jahren in meinem Besitz. Die letzten Jahre wurde er bis auf die letzte Schraube zerlegt und aufwändig restauriert.
Der Unterboden und die unteren 10 cm von dem Bus wurden vom Unterbodenschutz befreit und anschließend dieser Teil sandgestrahlt. Im Laufe der Restauration wurde dieser ohne neuen Unterbodenschutz und nur mit neuem Speziallack versiegelt. Die Achsen und alle anderen Teile wurden ausgebaut ggf, entrostet und neu lackiert.
Die rostigen Stellen an der Karosserie wurden durch hochwertige Reparaturbleche ersetzt. Dabei wurde, wenn möglich, das jeweils komplette Teil ausgetauscht. (z.B. Batterieboden komplett getauscht und nicht geflickt). Bei dem Großteil wurde auf Originale VW Bleche zurück gegriffen. Die Anbauteile wie Türen und Klappen wurden, wenn nötig, durch sehr gute oder durch NOS Teile ersetzt.
Bei der Lackierung handelt es sich um eine sehr aufwendige Lackierung mit Metallflakes, Blattgold und einigen schönen Highlights. Das Material stammt komplett aus dem Fachhandel (House of Kolor) und wurde dort aufeinander abgestimmt.
Soweit möglich wurden die alten Originalen Teile von dem Bus aufgearbeitet und wieder verbaut, ansonsten wurden hier Originale Ersatzteile auf Teilemärkten aufgetrieben. Die Dichtungen wurden erneuert.
Die Hohlräume wurden mit Mike Sander Korrosionsschutzfett versiegelt.
Die Innenausstattung wurde in der Originaloptik neu bezogen. Bei dem Campingausbau handelt es sich um einen selteneren Original Ausbau und nicht um einen Selbstausbau.
Bei den Bildern kann nur ein kleiner Teil der Restaurierung dargestellt werden. Es gibt aber noch einige weitere Bilder dazu, wenn Interesse besteht. Diese können dann gerne bei einer Besichtigung eingesehen werden,
Von dem fertigen Bus werde ich Bilder machen, sobald es das Wetter zulässt.
Aktuell ist eine Probefahrt aufgrund der Salz gestreuten Straße leider noch nicht möglich. Der Bulli kann bei trockenem Wetter und ernsthaftem Interesse aus der Garage geholt werden. Dies würde dann bei einer zweiten Besichtigung erfolgen.
Verkauf erfolgt von Privat ohne Garantie
Der Unterboden und die unteren 10 cm von dem Bus wurden vom Unterbodenschutz befreit und anschließend dieser Teil sandgestrahlt. Im Laufe der Restauration wurde dieser ohne neuen Unterbodenschutz und nur mit neuem Speziallack versiegelt. Die Achsen und alle anderen Teile wurden ausgebaut ggf, entrostet und neu lackiert.
Die rostigen Stellen an der Karosserie wurden durch hochwertige Reparaturbleche ersetzt. Dabei wurde, wenn möglich, das jeweils komplette Teil ausgetauscht. (z.B. Batterieboden komplett getauscht und nicht geflickt). Bei dem Großteil wurde auf Originale VW Bleche zurück gegriffen. Die Anbauteile wie Türen und Klappen wurden, wenn nötig, durch sehr gute oder durch NOS Teile ersetzt.
Bei der Lackierung handelt es sich um eine sehr aufwendige Lackierung mit Metallflakes, Blattgold und einigen schönen Highlights. Das Material stammt komplett aus dem Fachhandel (House of Kolor) und wurde dort aufeinander abgestimmt.
Soweit möglich wurden die alten Originalen Teile von dem Bus aufgearbeitet und wieder verbaut, ansonsten wurden hier Originale Ersatzteile auf Teilemärkten aufgetrieben. Die Dichtungen wurden erneuert.
Die Hohlräume wurden mit Mike Sander Korrosionsschutzfett versiegelt.
Die Innenausstattung wurde in der Originaloptik neu bezogen. Bei dem Campingausbau handelt es sich um einen selteneren Original Ausbau und nicht um einen Selbstausbau.
Bei den Bildern kann nur ein kleiner Teil der Restaurierung dargestellt werden. Es gibt aber noch einige weitere Bilder dazu, wenn Interesse besteht. Diese können dann gerne bei einer Besichtigung eingesehen werden,
Von dem fertigen Bus werde ich Bilder machen, sobald es das Wetter zulässt.
Aktuell ist eine Probefahrt aufgrund der Salz gestreuten Straße leider noch nicht möglich. Der Bulli kann bei trockenem Wetter und ernsthaftem Interesse aus der Garage geholt werden. Dies würde dann bei einer zweiten Besichtigung erfolgen.
Verkauf erfolgt von Privat ohne Garantie
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 27.456,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 572,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor