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Kilometraj
27.000 km
Tip cutie de viteze
-
Prima înmatriculare
04/1974
Carburant
Benzină
Putere
37 kW (50 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tip
- Vehicul de epocă
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 2
- Versiunea țării
- Germania
- Număr ofertă
- 1
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 27.000 km
- Prima înmatriculare
- 04/1974
- Verificare tehnică/ITP nou
- Nou
- Ultima revizie la service
- 09/2024
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 37 kW (50 CP)
- Cilindree
- 1.570 cm³
- Cilindri
- 4
- Greutate proprie
- 938 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Volan imbracat in piele
- Divertisment /Media
- Radio
- Opțiuni
- Roată de rezervă
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Roşu
- Culoare originală
- VW flashrot
- Culoare dotări interior
- Negru
Descriere autovehicul
Ein Hinweis: Aus technischen Gründen ist der rote Farbton auf den Studiofotos verfälscht wiedergegeben. Die beiden Aufnahmen, die das Fahrzeug im Freien zeigen, geben den VW-Farbton flashrot annähernd korrekt wieder.
Ein Käfer Cabriolet ist einer der ganz großen Klassiker. Eine simple, problemlose Technik, Platz für vier und für viel Sonnenschein. Da so ein Käfer Cabriolet gerade einmal 930 kg wiegt, lässt es sich mit seinen 50 kernigen, weil luftgekühlten PS herrlich durch die Gegend brezeln. Ein neidloser Sympathieträger erster Güte. In unserem Kundenkreis fährt der Vorstandsvorsitzenden eines großen Energieversorgers am Wochenende genauso Käfer Cabrio, wie der Lkw-Fahrer aus Stuttgart. Vielleicht liegt es an der Leichtigkeit des Seins, in der Schlichtheit eines Käfer Cabrio fühlt man sich sofort wohl. Der ganze moderne sicherheitshysterische Assistenz-Plunder ist hier nicht drin. Das Auto fährt trotzdem und seine Insassen kommen sogar lebend ans Ziel.
Der Käfer war früher einmal ein billiges Auto, deswegen lohnten sich aufwendige Reparaturen und professionelle Schweißarbeiten nicht. Daher wurden fast alle Käfer mit billigen Mitteln und der Hilfe von „Du ich kenn da Einen“ Kontakten hingepfriemelt und irgendwie gerade so durch den TÜV gebracht. Dann wurden die Käfer Cabrios teurer, aber nicht besser. Das jüngste Käfer Cabrio ist heute 45 Jahre alt und war meistens die ersten 20 Jahre Sommer wie Winter im Alltagseinsatz.
Hier kommt die bekannte Firma Memminger Feine-Cabrios & Stahlbau GmbH im bayrischen Reichertshofen ins Spiel. Ein Restaurationsbetrieb, der sich auf VW Käfer 1302 und 1303 Cabrios und Limousinen spezialisiert hat. Auf der Webseite von Memminger kann man sehr schön sehen, mit welch hohem Aufwand und Qualitätsanspruch dort gearbeitet wird. Das Ergebnis ist entsprechend. Das Verdeck faltet sich beim öffnen von allein so perfekt, dass man nirgends mehr nachhelfen muss. Die Persenning, sonst eine Fummelei, flutscht Dank perfekter Passform, die Türen schließen sauber, alles sitzt und passt. Allerdings hat die Topqualität auch Ihren Preis. Wenn Sie dort ein Käfer Cabrio abgeben und restaurieren lassen, kostet das heute pauschal € 171.000,- plus eventueller Extras.
Ganz soviel möchten Sie dann doch nicht ausgeben? Kein Problem, wir bieten hier im Kundenauftrag ein VW 1303 LS Memminger Cabrio an, das 2007/2008 von Memminger restauriert wurde. Seit damals hat das Cabrio keine Schneeflocke gesehen und war nur im Sommer unterwegs. Die Laufleistung seit Restaurierung beträgt sommerliche 27.139 km bei einem Besitzer. Ein gebundenes Buch und zwei Foto-CD dokumentieren in Bild und Schrift die Restaurierung. Eine weitere CD zeigt eine Reportage des Bayrischen Fernsehens über die Firma Memminger und genau das hier angebotene Cabriolet.
Eine seltene Gelegenheit, eines der Memminger Cabrios zu erwerben.
€ 49.900,– (Verkauf im Kundenauftrag)
Ein Käfer Cabriolet ist einer der ganz großen Klassiker. Eine simple, problemlose Technik, Platz für vier und für viel Sonnenschein. Da so ein Käfer Cabriolet gerade einmal 930 kg wiegt, lässt es sich mit seinen 50 kernigen, weil luftgekühlten PS herrlich durch die Gegend brezeln. Ein neidloser Sympathieträger erster Güte. In unserem Kundenkreis fährt der Vorstandsvorsitzenden eines großen Energieversorgers am Wochenende genauso Käfer Cabrio, wie der Lkw-Fahrer aus Stuttgart. Vielleicht liegt es an der Leichtigkeit des Seins, in der Schlichtheit eines Käfer Cabrio fühlt man sich sofort wohl. Der ganze moderne sicherheitshysterische Assistenz-Plunder ist hier nicht drin. Das Auto fährt trotzdem und seine Insassen kommen sogar lebend ans Ziel.
Der Käfer war früher einmal ein billiges Auto, deswegen lohnten sich aufwendige Reparaturen und professionelle Schweißarbeiten nicht. Daher wurden fast alle Käfer mit billigen Mitteln und der Hilfe von „Du ich kenn da Einen“ Kontakten hingepfriemelt und irgendwie gerade so durch den TÜV gebracht. Dann wurden die Käfer Cabrios teurer, aber nicht besser. Das jüngste Käfer Cabrio ist heute 45 Jahre alt und war meistens die ersten 20 Jahre Sommer wie Winter im Alltagseinsatz.
Hier kommt die bekannte Firma Memminger Feine-Cabrios & Stahlbau GmbH im bayrischen Reichertshofen ins Spiel. Ein Restaurationsbetrieb, der sich auf VW Käfer 1302 und 1303 Cabrios und Limousinen spezialisiert hat. Auf der Webseite von Memminger kann man sehr schön sehen, mit welch hohem Aufwand und Qualitätsanspruch dort gearbeitet wird. Das Ergebnis ist entsprechend. Das Verdeck faltet sich beim öffnen von allein so perfekt, dass man nirgends mehr nachhelfen muss. Die Persenning, sonst eine Fummelei, flutscht Dank perfekter Passform, die Türen schließen sauber, alles sitzt und passt. Allerdings hat die Topqualität auch Ihren Preis. Wenn Sie dort ein Käfer Cabrio abgeben und restaurieren lassen, kostet das heute pauschal € 171.000,- plus eventueller Extras.
Ganz soviel möchten Sie dann doch nicht ausgeben? Kein Problem, wir bieten hier im Kundenauftrag ein VW 1303 LS Memminger Cabrio an, das 2007/2008 von Memminger restauriert wurde. Seit damals hat das Cabrio keine Schneeflocke gesehen und war nur im Sommer unterwegs. Die Laufleistung seit Restaurierung beträgt sommerliche 27.139 km bei einem Besitzer. Ein gebundenes Buch und zwei Foto-CD dokumentieren in Bild und Schrift die Restaurierung. Eine weitere CD zeigt eine Reportage des Bayrischen Fernsehens über die Firma Memminger und genau das hier angebotene Cabriolet.
Eine seltene Gelegenheit, eines der Memminger Cabrios zu erwerben.
€ 49.900,– (Verkauf im Kundenauftrag)
Leasing
detailpage.leasing.title Classic Cars Dornstetten GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.080,20
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,99
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 284,67
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Mobilize Financial Services - Marke der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
DealerClassic Cars Dornstetten GmbH
Montags & Dienstags geschlossen
închis (ora locala)
Se deschide la (ora locala) 9:30 mie.
ContactAlexander Köhnlechner
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor