Kilometraj
97.191 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
06/1960
Carburant
Benzină
Putere
22 kW (30 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tip
- Vehicul de epocă
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 97.191 km
- Prima înmatriculare
- 06/1960
- Verificare tehnică/ITP nou
- 07/2026
- Ultima revizie la service
- 07/2024
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 22 kW (30 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.192 cm³
- Cilindri
- 4
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Dotare piele
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Negru
- Culoare dotări interior
- roşu
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Im September 1957 gab es bei den Käfer Modellen die zweite große Modernisierung. Die Frontscheibe vergrößerte man, speziell aber wurde das Rückfenster fulminant größer. Die Armaturentafel war ebenso wie die Türverkleidungen erneuert worden. 1958 brachte der Fortschritt größere Außenspiegel, das Jahr darauf neue Türgriffe und einen Stabilisator an der Vorderachse. Motorisch blieb alles beim Alten, also dem mittlerweile millionenfach bewährten 30 PS Motor. Erst 1961 gab es weitere Veränderungen und die neue 34 PS Maschine.
Dieser in schwarz bestellte Käfer wurde am 23.06.1960 in Lissabon das erste Mal zugelassen. Demnach handelt es sich hierbei um ein Export Käfer. Laut den uns vorliegenden originalen Zulassungsbescheinigungen vom Erstbesitzer aus 1960 und 1985 lautete das Kennzeichen OP-53-54. Erst im Jahre 2014 erscheint auf einem Dokument für eine technische Inspektion in Santa Tirso bei Porto ein anderes Kennzeichen. Der Käfer wurde anschließend nach Deutschland verkauft und vor 2017 aufwendig restauriert. Dazu gehörte die Erneuerung der gesamten Technik und Elektronik, Eisstrahlarbeiten am Unterboden, eine neue Gesamtlackierung, Neue Chromteile und eine Überarbeitung des Innenraumes. Seit der Restaurierung stand das Fahrzeug in einer großen Käfersammlung und wurde nicht bewegt. Nun ist der Käfer aber wieder fahrbereit und freut sich auf die nächsten Landstraßen. Uns liegen die alten originalen Zulassungsbescheinigungen aus Portugal vor, ein Gutachten von 2017 welches kurz nach der Restaurierung angefertigt wurde, sowie einige wenige Bilder der Restauration und die aktuelle deutsche Vollabnahme.
Für weitere Fotos und Informationen zu diesem und anderen Fahrzeugen, besuchen Sie gerne unsere Website: www.cog-classics.com.
Das Fahrzeug kann jederzeit nach vorheriger Terminabsprache bei uns besichtigt werden, damit wir sicherstellen können, dass sich der Wagen an dem jeweils passenden Standort befindet.
Das Fahrzeug wird im Kundenauftrag verkauft. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit und sind ohne Gewähr. Die im Internet gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Eingabefehler und Irrtümer vorbehalten. Die gemachten Angaben gelten nicht als zugesicherte Eigenschaft sondern werden im Kaufvertrag niedergeschrieben.
Dieser in schwarz bestellte Käfer wurde am 23.06.1960 in Lissabon das erste Mal zugelassen. Demnach handelt es sich hierbei um ein Export Käfer. Laut den uns vorliegenden originalen Zulassungsbescheinigungen vom Erstbesitzer aus 1960 und 1985 lautete das Kennzeichen OP-53-54. Erst im Jahre 2014 erscheint auf einem Dokument für eine technische Inspektion in Santa Tirso bei Porto ein anderes Kennzeichen. Der Käfer wurde anschließend nach Deutschland verkauft und vor 2017 aufwendig restauriert. Dazu gehörte die Erneuerung der gesamten Technik und Elektronik, Eisstrahlarbeiten am Unterboden, eine neue Gesamtlackierung, Neue Chromteile und eine Überarbeitung des Innenraumes. Seit der Restaurierung stand das Fahrzeug in einer großen Käfersammlung und wurde nicht bewegt. Nun ist der Käfer aber wieder fahrbereit und freut sich auf die nächsten Landstraßen. Uns liegen die alten originalen Zulassungsbescheinigungen aus Portugal vor, ein Gutachten von 2017 welches kurz nach der Restaurierung angefertigt wurde, sowie einige wenige Bilder der Restauration und die aktuelle deutsche Vollabnahme.
Für weitere Fotos und Informationen zu diesem und anderen Fahrzeugen, besuchen Sie gerne unsere Website: www.cog-classics.com.
Das Fahrzeug kann jederzeit nach vorheriger Terminabsprache bei uns besichtigt werden, damit wir sicherstellen können, dass sich der Wagen an dem jeweils passenden Standort befindet.
Das Fahrzeug wird im Kundenauftrag verkauft. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit und sind ohne Gewähr. Die im Internet gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Eingabefehler und Irrtümer vorbehalten. Die gemachten Angaben gelten nicht als zugesicherte Eigenschaft sondern werden im Kaufvertrag niedergeschrieben.
Vânzător
DealerC.O.G. Classics GmbH
Werkstatt und Showroom
închis (ora locala)
Se deschide la (ora locala) 9:00 vin.
ContactChristian-Oscar Geyer
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor