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Kilometraj
99.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
07/1976
Carburant
Benzină
Putere
78 kW (106 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tip
- Vehicul de epocă
- Motorizare
- Spate
- Număr ofertă
- 155114659
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 99.000 km
- Prima înmatriculare
- 07/1976
- Verificare tehnică/ITP nou
- 09/2025
Date Tehnice
- Putere
- 78 kW (106 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 2.467 cm³
- Viteze
- 5
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Dotare piele
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Maro
- Culoare originală
- Braun
- Vopsea
- Altele
- Culoare dotări interior
- Maro
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
- Oldtimer
- Benzin
- 5- Gang Getriebe
- Edelstahlauspuffanlage
- Heckantrieb
- Polsterung Leder braun
FÜR UNS IST DER ZUSTAND UND DAS BAUCHGEFÜHL ENTSCHEIDEND, DER PREIS STEHT AN ZWEITER STELLE.
Bildschöner TR6 in außergewöhnlichem Erhaltungszustand und wunderbarer, edler Farbkombination, wie wir es immer wieder gerne von den Briten sehen.
Der TR6 vermittelt Fahrfreude pur, der 6 Zylinder Motor klingt in Verbindung mit der Sportauspuffanlage einfach klasse und die über 100 munteren Pferdchen aus 2,5 Liter Hubraum haben leichtes Spiel mit den nur rund 1000 kg Gewicht.
Der herrliche 6-Zylinder Motor klingt kerngesund und das Getriebe schaltet knackig und blitzsauber. Das Fahrwerk fühlt sich straff an, die Lenkung direkt. Die Innenausstattung präsentiert sich genauso gut wie die Karosserie und Lackierung, die nur wenige Gebrauchtspuren der letzten Jahre hat. Auch die Elektrik funktioniert ohne erkennbare Schwächen.
Der Wagen wurde 1991 aus den USA importiert und hatte seither 3 Besitzer in Deutschland. (+ einmal von Vater auf Tochter umgeschrieben)
Der erste Besitzer in Deutschland fuhr den Triumpf nur knapp 2 Jahre, dann war er im Besitz von Vater und Tochter unweit von uns bis zu Abmeldung 2002. In dieser Zeit wurde er wohl auch einmal in Originalfarbe neu lackiert. Das Fahrzeug ist ungeschweißt und rostfrei. Weitere Restaurationsarbeiten waren aufgrund der Herkunft USA nicht nötig. Wir konnten zumindest keine erkennen und sehen auch bis heute keine Notwendigkeit, da wir etliche Rechnungen vorliegen haben, welche bestätigen können, das dieses Fahrzeug immer akribisch gewartet und repariert wurde.
Selbstverständlich besitzt der Triumph Deutsche Papiere mit H-Zulassung. Bezüglich der Laufleistung, diese ist nur abgelesen, da man die Gesamtlaufleistung leider nicht mehr nachvollziehen kann.
Und übrigens! Die Garantie ist seit 1977 abgelaufen.
//*TAUSCH, INZAHLUNGNAHME ODER BELEIHUNG IHRES FAHRZEUGES, SOWIE FINANZIERUNG MÖGLICH! Alle Angaben ohne Gewähr* Weitere Angebote finden Sie auf unserer Homepage: www.derfaller.de
Die Beschreibung und angegebenen Daten stellen keine Zusicherung dar und sind nicht verbindlich. Verbindlich ist der Kaufvertrag der im Autohaus bei Kauf des Fahrzeuges abgeschlossen wird. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!
Leasing
detailpage.leasing.title der faller GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 19.607,04
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,68
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 408,48
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1120
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0670
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Ford Bank, Josef-Lammerting-Allee 24-34, 50933 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Dealerder faller GmbH
ContactEdwin Urs Schlägel / Stephan Faller
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor