detailpage.leasing.tip.text
1 / 13
Kilometraj
90.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
02/1964
Carburant
Benzină
Putere
77 kW (105 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tip
- Vehicul de epocă
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 2
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 90.000 km
- Prima înmatriculare
- 02/1964
- Verificare tehnică/ITP nou
- 04/2026
- Ultima revizie la service
- 04/2025
- Proprietar ant.
- 2
Date Tehnice
- Putere
- 77 kW (105 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Viteze
- 4
- Cilindri
- 4
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Dotare piele
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Roşu
- Culoare dotări interior
- Negru
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Wat er in de afgelopen 10 jaar allemaal aan de Tr 4 is gedaan.
De restauratie van de Triumph TR4 was een uitgebreid en zorgvuldig proces dat elk detail van de auto aanpakte om de TR4 weer in topconditie te brengen. Dit proces betrof alle bijna aspecten van de auto, van de motor en techniek tot het interieur en exterieur, en van onderdelen zoals een accu tot spaakvelgen en nieuwe Vredenstein banden.
Motorisch en Techniek Algemeen:
Interieur:
Exterieur:
Resultaat:
De Triumph TR4 is op premium niveau gerestaureerd, rijdt weer als nieuw en straalt dezelfde kwaliteit en perfectie uit als op de dag dat hij de fabriek verliet( zie certificaat, zonder surrey).
De restauratie van de Triumph TR4 was een uitgebreid en zorgvuldig proces dat elk detail van de auto aanpakte om de TR4 weer in topconditie te brengen. Dit proces betrof alle bijna aspecten van de auto, van de motor en techniek tot het interieur en exterieur, en van onderdelen zoals een accu tot spaakvelgen en nieuwe Vredenstein banden.
Motorisch en Techniek Algemeen:
- Motorrevisie: De motor was gedeeltelijk gereviseerd. Dit omvatte het reinigen van alle onderdelen, het inspecteren op slijtage, en het vervangen van versleten of beschadigde onderdelen zoals zuigers, lagers, kleppen en pakkingen.
- Carburateurs en brandstofsysteem: De carburateurs zijn ultrasoon gereinigd, opnieuw afgesteld en waar nodig voorzien van nieuwe pakkingen, naalden en sproeiers. Het brandstofsysteem, inclusief de brandstofpomp en leidingen, was volledig gereviseerd.
- Koelsysteem: De radiator was gerepareerd of vervangen, en de waterpomp, thermostaat en alle slangen waren vernieuwd.
- Remmen en ophanging: Het gehele remsysteem was gedemonteerd, inclusief remklauwen, wielremcilinders, hoofdremcilinder en leidingen. Alle onderdelen waren gereviseerd of vervangen, en het systeem was gevuld met hoogwaardige remvloeistof. De ophanging had nieuwe bussen, schokdempers en, waar nodig, nieuwe veren gekregen. Ook de stuurinrichting was gecontroleerd en gerepareerd.
Interieur:
- Bekleding en stoelen: De stoelen waren volledig opnieuw gestoffeerd met premium leer, inclusief een nieuwe schuimvulling voor optimaal comfort en ondersteuning. De deurpanelen en dashboardbekleding waren met ''bijpassend'' materiaal opnieuw bekleed.
- Dashboard en instrumenten: Het dashboard was volledig gerestaureerd. Alle instrumenten waren gereviseerd en voorzien van nieuwe kabels, lampjes.
- Vloerbedekking en isolatie: De vloer had een nieuwe, hoogwaardige tapijtset en een extra laag thermische en geluidsisolatie gekregen.
- Cabriokap en frame: De achter- en zijruiten waren vervangen. Het frame was schoongemaakt, gespoten en opnieuw gemonteerd.
Exterieur:
- Plaatwerk: Alle carrosseriedelen waren zorgvuldig gecontroleerd op roest, deuken en scheuren. Roestige stukken waren volledig verwijderd en vervangen door nieuw plaatwerk. De naden waren naadloos gelast en gladgemaakt, zodat er geen oneffenheden zichtbaar waren.
- Passen en uitlijnen: De carrosseriepanelen waren opnieuw uitgelijnd, inclusief de motorkap, kofferklep en deuren.
- Grondlaag en lakwerk: De hele auto was gestript tot op het metaal. Er was een hoogwaardige epoxy-primer aangebracht voor optimale bescherming tegen corrosie. Daarna waren meerdere lagen basislak en blanke lak aangebracht, wat zorgde voor een premium afwerking met diepte, glans en duurzame bescherming.
- Chroom en details: Alle chroomonderdelen, zoals bumpers, sierlijsten en spiegels, waren opnieuw verchroomd of vervangen door hoogwaardige reproducties. De koplampen, achterlichten, emblemen en andere details waren opnieuw gemonteerd.
Resultaat:
De Triumph TR4 is op premium niveau gerestaureerd, rijdt weer als nieuw en straalt dezelfde kwaliteit en perfectie uit als op de dag dat hij de fabriek verliet( zie certificaat, zonder surrey).
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.360,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 1.360,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 19.444,32
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 405,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0853
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0427
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Toyota Leasing GmbH, Toyota Allee 5, 50415 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor