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Kilometraj
24.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
01/2019
Carburant
Benzină
Putere
48 kW (65 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Clasic
- Tip
- Vehicul second hand
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 24.000 km
- Prima înmatriculare
- 01/2019
- Verificare tehnică/ITP nou
- 10/2025
- Ultima revizie la service
- 10/2024
- Proprietar ant.
- 1
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 48 kW (65 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 900 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 2
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
- Consum carburant
4,0 l/100 km (mixt)
Dotări
- Divertisment /Media
- USB
- Securitate
- ABS
- Control tracţiune
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Gri
Descriere autovehicul
Moto en estado perfecto. Usada principalmente para pequeños viajes, prácticamente nunca en ciudad. La cambio por el paso a una moto más grande, ya que soy un apasionado de viajes.
Estéticamente y mecánicamente impecable. Perfectamente mantenida, con todas las revisiones al día realizadas en taller Triumph en Barcelona y registradas.
Neumáticos cambiados recientemente, a 23.000 km, ambos Metzeler de alta calidad (coste de 375 euros), prácticamente nuevos.La moto cuenta con soportes laterales y trasero añadidos para instalar alforjas y baúl, espejos originales tipo bar end, y asiento original Comfort Seat de Triumph.
Lo único pendiente es cambiar la cadena a los 25.000 km (si alcanzo ese kilometraje, me encargaré yo mismo).
La moto tiene matrícula italiana, ya que la compré en Italia antes de trasladarme a España, por lo que sería necesario hacer la matriculación en España y el correspondiente cambio de titularidad. Propongo dividir estos gastos a partes iguales con el comprador.
Estéticamente y mecánicamente impecable. Perfectamente mantenida, con todas las revisiones al día realizadas en taller Triumph en Barcelona y registradas.
Neumáticos cambiados recientemente, a 23.000 km, ambos Metzeler de alta calidad (coste de 375 euros), prácticamente nuevos.La moto cuenta con soportes laterales y trasero añadidos para instalar alforjas y baúl, espejos originales tipo bar end, y asiento original Comfort Seat de Triumph.
Lo único pendiente es cambiar la cadena a los 25.000 km (si alcanzo ese kilometraje, me encargaré yo mismo).
La moto tiene matrícula italiana, ya que la compré en Italia antes de trasladarme a España, por lo que sería necesario hacer la matriculación en España y el correspondiente cambio de titularidad. Propongo dividir estos gastos a partes iguales con el comprador.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.099,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 199,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.298,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 14.340,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,86
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 239,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0931
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0532
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Allane SE, Dr.-Carl-von-Linde-Straße 2, 82049 Pullach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor