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Kilometraj
30.000 km
Tip cutie de viteze
-
Prima înmatriculare
04/2013
Carburant
Benzină
Putere
78 kW (106 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Altele
- Tip
- Vehicul second hand
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 30.000 km
- Prima înmatriculare
- 04/2013
- Verificare tehnică/ITP nou
- 06/2026
- Ultima revizie la service
- 06/2024
- Proprietar ant.
- 2
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 78 kW (106 CP)
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Bară de protectie
- Demaror electric
- Securitate
- ABS
- Opțiuni
- Catalizator
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Alb
- Vopsea
- Altele
Descriere autovehicul
Ich verkaufe meine Triumph Street Triple 675. Es handelt sich um das Model „S“, nicht um das Modell „R“. Allerdings sind Heckrahmen und Verkleidungsteile in den Farben der „R“ Modelle.
Das Fahrzeug ist Baujahr 2013 und erstmalig im April 2013 durch den Trimphhändler Moll in Aachen zugelassen worden.
Ich selbst bin nach dem Händler zweiter Halter und besitze das Fahrzeug seit 2014.
Ich habe den Heckrahmen in rot Pulver beschichten sowie die vorderen Verkleidungsteile entsprechend lackieren lassen. Die Arbeiten sind professionell ausgeführt und hochwertig.
Das Fahrzeug ist Scheckheft gepflegt.
Im Garantiezeitraum wurden die jährlichen Inspektionen durch den Triumphhändler durchgeführt.
In den Folgejahren wurden die jährlichen Wartungen durch mich und alle intervallmäßigen größeren Inspektionen durch eine Zweiradmechaniker Meister Werkstatt durchgeführt.
Über alle Wartungen liegen detaillierte Aufzeichnungen über die durchgeführten Tätigkeiten vor.
2015 hatte das Fahrzeug einen „Rutscher“. Es wurde im Anschluss durch Triumph vollständig überprüft und alle Sicherheits- und Fahrtauglichkeitsrelevanten Schäden wurden vollständig behoben. Beschädigte Teile wurden vollständig gegen neue ausgetauscht. Detaillierte Aufzeichnungen darüber liegen vor. Von diesem Vorfall sind lediglich noch kleinere „kosmetische“ Spuren an dem linken Stützbügel sowie an einem Verkleidungsteil zu erkennen. Diese sind den Fotos zu entnehmen.
Meine Triumph wurde immer liebevoll gefahren und gepflegt. Sie wurde frisch im Juni 2024 bei meiner Werkstatt des Vertrauens inspiziert. Alle Verschleißteile wie Ketten- und Ritzelsatz, Bremsanlage und alle Flüssigkeiten befinden sich in gutem Zustand. Die HU ist neu von Juni 2024 und muss erst im Juni 2026 erneuert werden.
An der Triumph sind einige zusätzliche und hochwertige Anbauteile verbaut:
- original Flyscreen
- original Bugspoiler
- original Soziussitz Abdeckung
- original Triumph Lenkerendenspiegel
- Bodis Duobolico Endschalldämpfer
- Koso LED Blinker hinten und vorne
- kurzes Kennzeichenheck
- RiZOMA Lenkerklemmung
Alle genannten Teile verfügen entweder über eine E-Nummer oder sind in die Papiere eingetragen.
Die Originalteile (Spiegel, Lenkerklemmung und Auspuff) sind vorhanden und können auf Wunsch wieder angebaut werden.
Ebenso sind die Soziusfussrasten vorhanden und können auf Wunsch wieder montiert werden.
Die Streety ist ein traumhaftes Motorrad und ich fahre sie immer noch mit Freude und viel Spaß. Ich würde sie nicht hergeben, wenn ich mir nicht den Traum eines lange gewünschten neuen Motorrades erfüllen wollen würde. Sie fährt sich sehr angenehm und intuitiv. Sie ist bestens auch für Fahranfänger/-innen geeignet. Sie lässt sich bei Bedarf auf 48ps drosseln und damit Führerscheinklasse A2 konform fahren (Ich selber bin sie die ersten zwei Jahre gedrosselt gefahren). Die Drosselung tut dem Fahrspaß keinen Abbruch.
Ich würde mich freuen, sie in gute Hände abzugeben, die sie noch lange mit Spaß fahren.
Das Fahrzeug ist zugelassen und eine Probefahrt ist gegen Hinterlegung des Kaufpreises und einer Kopie des Führerscheins jederzeit möglich.
Das Fahrzeug ist Baujahr 2013 und erstmalig im April 2013 durch den Trimphhändler Moll in Aachen zugelassen worden.
Ich selbst bin nach dem Händler zweiter Halter und besitze das Fahrzeug seit 2014.
Ich habe den Heckrahmen in rot Pulver beschichten sowie die vorderen Verkleidungsteile entsprechend lackieren lassen. Die Arbeiten sind professionell ausgeführt und hochwertig.
Das Fahrzeug ist Scheckheft gepflegt.
Im Garantiezeitraum wurden die jährlichen Inspektionen durch den Triumphhändler durchgeführt.
In den Folgejahren wurden die jährlichen Wartungen durch mich und alle intervallmäßigen größeren Inspektionen durch eine Zweiradmechaniker Meister Werkstatt durchgeführt.
Über alle Wartungen liegen detaillierte Aufzeichnungen über die durchgeführten Tätigkeiten vor.
2015 hatte das Fahrzeug einen „Rutscher“. Es wurde im Anschluss durch Triumph vollständig überprüft und alle Sicherheits- und Fahrtauglichkeitsrelevanten Schäden wurden vollständig behoben. Beschädigte Teile wurden vollständig gegen neue ausgetauscht. Detaillierte Aufzeichnungen darüber liegen vor. Von diesem Vorfall sind lediglich noch kleinere „kosmetische“ Spuren an dem linken Stützbügel sowie an einem Verkleidungsteil zu erkennen. Diese sind den Fotos zu entnehmen.
Meine Triumph wurde immer liebevoll gefahren und gepflegt. Sie wurde frisch im Juni 2024 bei meiner Werkstatt des Vertrauens inspiziert. Alle Verschleißteile wie Ketten- und Ritzelsatz, Bremsanlage und alle Flüssigkeiten befinden sich in gutem Zustand. Die HU ist neu von Juni 2024 und muss erst im Juni 2026 erneuert werden.
An der Triumph sind einige zusätzliche und hochwertige Anbauteile verbaut:
- original Flyscreen
- original Bugspoiler
- original Soziussitz Abdeckung
- original Triumph Lenkerendenspiegel
- Bodis Duobolico Endschalldämpfer
- Koso LED Blinker hinten und vorne
- kurzes Kennzeichenheck
- RiZOMA Lenkerklemmung
Alle genannten Teile verfügen entweder über eine E-Nummer oder sind in die Papiere eingetragen.
Die Originalteile (Spiegel, Lenkerklemmung und Auspuff) sind vorhanden und können auf Wunsch wieder angebaut werden.
Ebenso sind die Soziusfussrasten vorhanden und können auf Wunsch wieder montiert werden.
Die Streety ist ein traumhaftes Motorrad und ich fahre sie immer noch mit Freude und viel Spaß. Ich würde sie nicht hergeben, wenn ich mir nicht den Traum eines lange gewünschten neuen Motorrades erfüllen wollen würde. Sie fährt sich sehr angenehm und intuitiv. Sie ist bestens auch für Fahranfänger/-innen geeignet. Sie lässt sich bei Bedarf auf 48ps drosseln und damit Führerscheinklasse A2 konform fahren (Ich selber bin sie die ersten zwei Jahre gedrosselt gefahren). Die Drosselung tut dem Fahrspaß keinen Abbruch.
Ich würde mich freuen, sie in gute Hände abzugeben, die sie noch lange mit Spaß fahren.
Das Fahrzeug ist zugelassen und eine Probefahrt ist gegen Hinterlegung des Kaufpreises und einer Kopie des Führerscheins jederzeit möglich.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 18.841,70
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,84
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 297,53
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor