detailpage.leasing.tip.text
Kilometraj
174.500 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
01/1986
Carburant
Benzină
Putere
91 kW (124 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 2
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 174.500 km
- Prima înmatriculare
- 01/1986
- Verificare tehnică/ITP nou
- 09/2025
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 91 kW (124 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.587 cm³
- Cilindri
- 4
- Greutate proprie
- 1.034 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Opțiuni
- Jante aluminiu
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Roşu
- Culoare dotări interior
- Negru
- Material
- Stofă
Descriere autovehicul
Nieuwe binnen bij de voertuigshop! een hele mooi toyota mr2 aw11
1.6 16v 130pk twin cam. bj 1986 met een km stand 174500km.
deze mooie mr2 wordt in opdracht van de klant verkocht, de mr2 verkeerd in een zeer goede staat, heeft geen roest en loopt en schakeld goed, de mr2 heeft een geldige apk tot 01-09-2025, de mr2 is voor 90% in originele staat, dat geld ook voor de lak, auto is voor meer dan 20 jaar in het bezit geweest van de eigenaar die hem persoonelijk zelf uit duidsland heeft geïmporteerd, mr2 heeft een originele open dak en is voor zien van elektrisch ramen, heeft een midden motor.
De kleine en lichte MR2, aangeduid met AW11, was iets wat niemand had verwacht van de Japanse autofabrikanten, bekend om hun economische en praktische wagens. De tweezitter MR2 was zeker niet praktisch als gezinswagen, maar de ontwerpcriteria waren dan ook anders dan van de meeste vorige wagens. De belangrijkste eigenschappen van de AW11 waren zijn lage gewicht (slechts 998 kg in Japan en 1066 kg in de Verenigde Staten), superieure rijeigenschappen, en relatief krachtige motor met kleine cilinderinhoud. Dankzij deze eigenschappen wordt de AW11 door velen beschouwd als zeer aangenaam om mee te rijden. Zijn gedrag bootst dit van zeer dure sportwagens na en is makkelijk om te controleren en te manipuleren in zijn bewegingen. Toyota's samenwerking met Lotus tijdens de prototypefase is merkbaar in de AW11 en heeft veel te danken aan de legendarische sportwagens van Lotus van de jaren 60 en 70.
Als krachtbron koos Toyota voor de 4A-GE, een 1587 cc 4 cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenas, die het gebruik van 16 kleppen voor een betere doorstroming door de ontbrandingskamer toestaat. De motor werd ook uitgerust met Bosch L-Jetronic multi-point ontsteking en een variabele inlaatgeometrie T-VIS, zodat de motor een maximaal vermogen haalde van 128 pk (95 kW). De Amerikaanse versie had 112 pk (84 kW), de Europese motor 124 pk (93 kW), de Australische 118 pk (88 kW) en de Japanse 130 pk (97 kW). De motor was reeds geïntroduceerd in de Toyota Corolla AE86 en kreeg veel positieve publiciteit. Deze motor was de eerste massageproduceerde 4 kleppen/cilindermotor. Er was ook een JDM model AW10 die de economischere 1452 cc 3A-U motor gebruikte, maar die werd alleen geleverd in Japan zelf. bron wikipedia
apk tot 01-09-2025 vraagprijs 12900 euro all-in, dus geen afleveringskosten, bezichtegingen mogelijk ook op zaterdag en 's avonds.
1.6 16v 130pk twin cam. bj 1986 met een km stand 174500km.
deze mooie mr2 wordt in opdracht van de klant verkocht, de mr2 verkeerd in een zeer goede staat, heeft geen roest en loopt en schakeld goed, de mr2 heeft een geldige apk tot 01-09-2025, de mr2 is voor 90% in originele staat, dat geld ook voor de lak, auto is voor meer dan 20 jaar in het bezit geweest van de eigenaar die hem persoonelijk zelf uit duidsland heeft geïmporteerd, mr2 heeft een originele open dak en is voor zien van elektrisch ramen, heeft een midden motor.
De kleine en lichte MR2, aangeduid met AW11, was iets wat niemand had verwacht van de Japanse autofabrikanten, bekend om hun economische en praktische wagens. De tweezitter MR2 was zeker niet praktisch als gezinswagen, maar de ontwerpcriteria waren dan ook anders dan van de meeste vorige wagens. De belangrijkste eigenschappen van de AW11 waren zijn lage gewicht (slechts 998 kg in Japan en 1066 kg in de Verenigde Staten), superieure rijeigenschappen, en relatief krachtige motor met kleine cilinderinhoud. Dankzij deze eigenschappen wordt de AW11 door velen beschouwd als zeer aangenaam om mee te rijden. Zijn gedrag bootst dit van zeer dure sportwagens na en is makkelijk om te controleren en te manipuleren in zijn bewegingen. Toyota's samenwerking met Lotus tijdens de prototypefase is merkbaar in de AW11 en heeft veel te danken aan de legendarische sportwagens van Lotus van de jaren 60 en 70.
Als krachtbron koos Toyota voor de 4A-GE, een 1587 cc 4 cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenas, die het gebruik van 16 kleppen voor een betere doorstroming door de ontbrandingskamer toestaat. De motor werd ook uitgerust met Bosch L-Jetronic multi-point ontsteking en een variabele inlaatgeometrie T-VIS, zodat de motor een maximaal vermogen haalde van 128 pk (95 kW). De Amerikaanse versie had 112 pk (84 kW), de Europese motor 124 pk (93 kW), de Australische 118 pk (88 kW) en de Japanse 130 pk (97 kW). De motor was reeds geïntroduceerd in de Toyota Corolla AE86 en kreeg veel positieve publiciteit. Deze motor was de eerste massageproduceerde 4 kleppen/cilindermotor. Er was ook een JDM model AW10 die de economischere 1452 cc 3A-U motor gebruikte, maar die werd alleen geleverd in Japan zelf. bron wikipedia
apk tot 01-09-2025 vraagprijs 12900 euro all-in, dus geen afleveringskosten, bezichtegingen mogelijk ook op zaterdag en 's avonds.
Leasing
detailpage.leasing.title De Voertuigshop
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 999,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 999,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 12.943,20
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,8
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 269,65
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0700
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage HYUNDAI Finance, ein Geschäftsbereich der Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main.
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
DealerDe Voertuigshop
Vânzător pe AutoScout24 din 2024ContactLukas Veurink
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor