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Suzuki V-Strom 1050
Black Edition

Schwäbisch Gmünd, DE
€ 12.850,-

Preț negociabil

Kilometraj
16.500 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
05/2022
Carburant
Benzină
Putere
79 kW (107 CP)
Vânzător
Persoană fizică

Date de bază

Caroserie
Touring-Enduro
Tip
Vehicul second hand

Istoricul vehiculului

Kilometraj
Prima înmatriculare
05/2022
Verificare tehnică/ITP nou
05/2026
Proprietar ant.
1

Date Tehnice

Putere
79 kW (107 CP)
Tip cutie de viteze
Manuală
Cilindree
1.050 cm³
Viteze
6
Cilindri
2
Greutate proprie
247 kg

Consum de energie

Carburant
Benzină
Consum carburant

5,0 l/100 km (mixt)

Dotări

Confort
  • Bară de protectie
  • Demaror electric
  • Mânere încălzite
  • Parbriz
  • Tempomat
Divertisment /Media
  • USB
Securitate
  • ABS
  • Control tracţiune
  • Sistem antifurt
Opțiuni
  • Catalizator

Culoare și Tapițerie

Culoare caroserie
Negru

Descriere autovehicul

DL 1050 V-Strom in der Black Edition - mit Speichenrädern, Hautständer, Sturzbügeln, schwarzen Aluboxen und großer IMU zu verkaufen.
Als Zubehör sind der Akrapovic Endtopf, der Hepco&Becker Unterfahrschutz, ein Motoguard Kühlerschutz, ein Hinterradkotflügel von Puig und die Spoilerscheibe von MRA und eine Halterung für das Garmin Zumo XT zu nennen.
Heizgriffe von Daytona sind auch noch dran, sowie eine zusätzliche Steckdose.
Damit man auch einen Kompressor anschließen kann - o.ä..
Ein kleiner Tankrucksach von sw-motech gehört ebenfalls dazu.
Zudem ist die Fahrersitzbank mit 3D-Gewebe überzogen. Macht den Sitz weicher und im Sommer ist es etwas luftiger. Muss man aber nicht zwingend haben ...

Die V-Strom ist so optimal ausgestatte, vor allem die kleine Spoilerscheibe von MRA ist eine echte Empfehlung - macht das Fahren viel leiser.

Das Zubehör hat einen Neuwert von EUR 1900.-. Da kommt schon was zusammen - und relativiert hoffentlich den Kaufpreis.

Das Motorrad hat die Erstinspektion beim Händler bekommen, sonst habe ich immer deutlich vorgezogen das Öl gewechselt (nach spätestens 6000 km).
Ist bei neuen Motoren aus meiner Sicht wichtig. Vorgeschrieben sind in Europa
10000er Intervalle.
Es wurde fast nur Landstraße gefahren, viel Alpen, gerne auch mit Sozia.
Das Motorrad wurde ausschließlich auf Straßen bewegt. Kein Feldweg, kein Gelände - dafür gibt es leichteres Gerät. Un die V-Strom ist viel zu Schade
für solche Torturen.

Das Motorrad hatte keinen Unfall, ist auch nie umgekippt. Es ist liebevoll gepflegt und sachkundig bewegt worden. Es muss wirklich gar nichts gemacht werden.
Einfach losfahren und den V2 genießen.

Verkauf nur an Inländer gegen Bares auf Basis eines Kaufvertrags.
Bitte ruft nicht nach 21 Uhr an.

Dankeschön!




Leasing

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€ 0,-
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€ 1.390,-
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detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vânzător

Persoană fizică
Contact

  1. TVA deductibil
  2. Preț pentru distribuitor
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