detailpage.leasing.tip.text
Kilometraj
100.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
04/2003
Carburant
Benzină
Putere
88 kW (120 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Naked
- Tip
- Vehicul second hand
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 100.000 km
- Prima înmatriculare
- 04/2003
- Ultima revizie la service
- 12/2023
- Proprietar ant.
- 11
Date Tehnice
- Putere
- 88 kW (120 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.156 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 4
- Greutate proprie
- 237 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Demaror electric
- Divertisment /Media
- USB
- Securitate
- Faruri LED
- Faruri de zi LED
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Albastru
Descriere autovehicul
Hierbij verkoop ik mijn Bandit 1200 uit 2003. Gekocht als 1e motor, voor het opdoen van rijervaring, maar na drie jaar nog steeds mijn trouwe fiets. Nu mag hij dan toch plaats maken voor een Speed Triple, met een klein beetje pijn in mijn hart.
Optisch niet de netste, en niet origineel. Een krasje hier, een scheurtje in de kont, en een buts in de tank. Andere koplamp, teller, en minder kappen. Vind het er persoonlijk wel bruut uit zien, en de gedipte dekseltjes met doodskoppen maakt het af. Ideaal als circuitfiets of, zoals in mijn geval, een eerste motor.
Motorisch is uitstekende staat. Starten lopen, zoals een Japanner hoort te doen. Voor vorig seizoen een uitgebreide beurt gehad, met o.a. nieuwe olie, filter, kleppen gesteld, luchtfilter en een dynojetkit in de carburateurs. Ondanks het standaard sterke blok, hierdoor net meer pit en power, en 20 pk extra.
Ik heb hem zelf zonder teller gekocht, en km stand is onbekend. Zoals bekend is dat bijzaak voor deze trouwe blokken.
Optisch niet de netste, en niet origineel. Een krasje hier, een scheurtje in de kont, en een buts in de tank. Andere koplamp, teller, en minder kappen. Vind het er persoonlijk wel bruut uit zien, en de gedipte dekseltjes met doodskoppen maakt het af. Ideaal als circuitfiets of, zoals in mijn geval, een eerste motor.
Motorisch is uitstekende staat. Starten lopen, zoals een Japanner hoort te doen. Voor vorig seizoen een uitgebreide beurt gehad, met o.a. nieuwe olie, filter, kleppen gesteld, luchtfilter en een dynojetkit in de carburateurs. Ondanks het standaard sterke blok, hierdoor net meer pit en power, en 20 pk extra.
Ik heb hem zelf zonder teller gekocht, en km stand is onbekend. Zoals bekend is dat bijzaak voor deze trouwe blokken.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.195,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 149,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.344,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 8.376,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 7.500 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 4,17
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 349,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1032
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0619
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Financial Services, Groß-Enzerdorfer Straße 59, 1220 Wien
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor