Subaru Impreza

Impreza Wrx Sti Prodrive S7

For sale is Subaru Impreza WRX STi 03' with PPP (Prodrive Performance Pack) and WRC widebody. The car is EU LHD version, sold new in Estonia. Mileage is 140000 kilometers, garaged troughout life and well maintained.

High quality modifications include:
-Proflex 3-way Competition suspension with separate reservoirs (completely rebuilt freshly)
-Wisefab Circuit axles geometry kit with uniball linkages
-Quick Steering Rack 2.2 LHD on uniballs
-Underbody fully rebuilt (underbody glass-medium blasted, primed and coated with 2K paint, all metal details sandblasted and powder coated black, assembled with all new shims and black hex socket bolts, new bushings almost everywhere, new rear brake mounting plates, Brembo brakes completely rebuilt, cleaned, powder coated and lacquered, new pistons and new pads+discs)
-STI aluminum control arms front and rear
-Body (51E Aspen white from factory) is freshly repainted in Lexus pearl (3-layer pearl white) to high standard, incl polished and waxed
-S7 WRC widebody kit (front bumper with mounted side indicators, wide front wings, rear door kit+wide rear arches, wide fuel hatch kit, rear bumper, extended WRC rear wing, narrow WRC carbon mirrors) the widebody kit was installed at MMM company (Markko Märtin Motorsport) and is inspired by his 2001 WRC season driving with Subaru factory team with STI S7 WRC.
-Specially ordered WRC spec wheels (18x8 et20 5x100) and light machining option from Braid with new Yokohama A052 225/40/18 tires
- Spec-C intercooler spray system installed with tank in the trunk

-All oils are changed frequently (engine, gearbox, differentials, steering, brakes, clutch system), timing belt has also been changed and clutch system has been changed recently
The car is equipped with factory Prodrive Performance package (Prodrive exhaust, short throw gear linkage, ECU map which has been further adjusted by the smartest tuners in Estonia (ES-Racing, also dyno tested at 247.7 kW 480 nm)).
-Cruise control installed
-Engine, gearbox and differentials are original factory STi, unaltered, sound and leak free, working perfectly.
-The car has extensive sound insulation and a high end sound system installed (Invoice was over 6,000 euros).

I built this STI for myself adding the best equipment to create a comfortable WRC tarmac spec Impreza. Most of the rebuilds and additions have been completed this year, I have driven the car about 2,000km since I finished testing and doing final calibrations, the car is currently in Estonia and we can talk logistics, I have shipped cars around EU before so it is ok.

More photos: https://drive.google.com/drive/folders/1bS6z3WTd0jtv0X6J7D89HOCiu4TeHdY7?usp=drive_link

The car is registered, serviced, insured in Estonia, the documents are in order and this is my private car. I use Whatsapp/ Facebook also, I speak ENG, EST, RUS, little FIN, IT, FR and If you want to contact me in other languages, write me and I use google translate. English speakers you can call without any worries.

IT:

Subaru Impreza WRX STi 03' con PPP (Prodrive Performance Pack) vendita, maccina EU LHD, venduto nuovo in Estonia. 140000 chilometraggio, tenuto in garage. Ben tenuto e mantenuto per tutta la vita.

Modifiche di alta qualità effettuate:
-Sospensioni Proflex con serbatoi separati (totale ricostruiti di recente),
-Kit articulazione Wisefab con uniball linkages,
-Quick Steering Rack 2.2 LHD su uniball,
-Sottoscocca completamente ricostruito (vetro sottoscocca mediamente sabbiato, primerizzato e rivestito con vernice bicomponente, tutti i dettagli sabbiati e verniciati a polvere nero, tutti i nuovi spessori e bulloni neri, nuove boccole quasi ovunque, nuove piastre posteriori per i freni, freni Brembo completamente ricostruiti, puliti, verniciati a polvere e verniciato laccato, supporti ricostruiti e nuove pastiglie+dischi)
-Bracci di controllo STI in alluminio anteriori e posteriori
-Carrozzeria riverniciata di recente nel colore Lexus (bianco perla a 3 strati) (vettura dalla fabbrica 51E - Pure White), lucidato e cerato
-Kit widebody S7 WRC (paraurti anteriore con indicatori laterali, alettoni anteriori, kit porte posteriori+archi posteriori larghi, kit ampio portello carburante, paraurti posteriore, alettone posteriore esteso, specchietti stretti in carbonio) il kit widebody è stato installato presso l'azienda MMM (Markko Märtin Motorsport) ispirato dalla sua stagione WRC 2001 nel Subaru World Rally Team alla guida della stessa STI S7 WRC.
-Ruote appositamente ordinate con specifiche WRC (18x8 et20 5x100) e opzione di lavorazione leggera da Braid con nuovi pneumatici Yokohama A052 225/40/18
- Sistema di spruzzatura intercooler Spec-C installato con grande serbatoio nel bagagliaio

-Tutti gli oli sono cambiati frequentemente (motore, cambio, differenziali, sterzo, freni, sistema frizione), anche la cinghia di distribuzione è stata cambiata e il sistema della frizione è stato cambiato di recente
L'auto è dotata del pacchetto Prodrive Performance di fabbrica (scarico Prodrive, collegamento del cambio a corsa corta, mappa ECU che è stata ulteriormente regolata dai sintonizzatori più intelligenti in Estonia (ES-Racing, anche testato al banco prova a 247.7 kW 480 nm)).
-Controllo automatico della velocità installato
-Motore, cambio e differenziali sono originali STi di fabbrica, senza alterazioni, sani e senza perdite, funzionano perfettamente.
- L'auto è dotata di un ampio isolamento acustico e di un sistema audio di fascia alta installato (il lavoro sul suono è stato di oltre 6.000 euro).

Ho costruito questa STI per me aggiungendo la migliore attrezzatura per creare una comoda Impreza con specifiche per asfalto WRC. La maggior parte delle ricostruzioni e delle aggiunte sono state completate quest'anno, ho guidato l'auto per circa 1.000 km da quando ho finito per testare e fare le calibrazioni finali, l'auto è attualmente in Estonia e la porterò con me in Italia presto.
Altro foto: https://drive.google.com/drive/folders/1bS6z3WTd0jtv0X6J7D89HOCiu4TeHdY7?usp=drive_link

l'auto è immatricolata, revisionata, assicurata in Estonia, i documenti sono in buone condizioni e questa è la mia auto privata.
Ho più foto disponibili, Se vuoi contattarmi in italiano, per non scrivere su whatsapp o facebook, in inglese puoi chiamare tranquillamente.