Subaru Forester

Forester+Diesel+Sport+DPF neu+AHK

Aufgrund beruflicher Vorgaben muss ich mich leider von meinem zuverlässigen Forester trennen - wollte ihn eigentlich noch 100.000 km fahren.

Hier möchte ich einige Fakten zum Fahrzeug teilen, um Ihnen die Entscheidung für mein Fahrzeug leichter zu machen.

Das Fahrzeug wurde 9/2013 auf das Autohaus zugelassen und 12/2023 von seinem 1. Besitzer erworben.
Neben der TOP-AUSSTATTUNG SPORT wurden diverse originale Zubehörteile verbaut.
Nach 1000 km wurde das Fahrzeug wegen fehlender Automatik wieder an das Autohaus zurückgegeben.
4/2014 habe ich das Auto gekauft und eingefahren.

Seit 2014 bin ich dieses Fahrzeug überwiegend im Außendienst (keine Geländeeinsatz) gefahren.
Mein Fahprofil ist meist mind. 70 km Anfahrt über die Landstraße. Gelegentliche Autobahnfahrten jedoch selten über 140 km/h.
Der Erstbesitzter hat eine starre 2 to. Anhängkupplung einbauen lassen, die ich seltenst genutzt habe (keine Wohnwagen, keine schwere Anhänger - nur Gartenabfälle...).

Technischer Zustand aus meiner Sicht:
Das Fahrzeug wurde regelmäßig nach Wartungsintervall in einer Werkstatt gewartet.
Alle Teile vom Schiebedach über die Klimaanlage.... funktionieren tadellos, so dass ich das Fahrzeug mit gutem Gewissen verkaufen kann.
Garantie kann ich als privater Verkäufer keine übernehmen und Hellseher bin ich auch nicht.

Bei 219.000 km war der Diesel-Partikelfilter voll. Dieser wurde in einer Subaru-Werkstatt (Rechnung liegt vor) ausgebaut, in einer Spezialmaschine mit Wasser gereiningt und gespült und wieder eingebaut.
Im Zuge dieser Reparatur wurde weitere kleinere Reparaturen durchgeführt.
Seit dem läuft das Auto, ohne dass die Partikelfilterlampe erneut erschienen ist.

Reifen (Allwetterreifen) sind bei ca. 185.000 erneuert worden.

Vor einem Monat habe ich dann noch eine neue Batterie eingebaut, da ich das Fahrzeug weiter fahren wollte.

Ich habe versucht, auf den Bildern die Abnutzungserscheinungen zu dokumentieren:
Vor kurzem wurde der Kotflügel (nur der Kotflügel) zerbeult - den kann ich Reparieren lassen.
Am Heck des Fahrzeuges (Stoßfänger) gibt es eine Beschädigung (Parkrempler bei Schrittgeschwindigkeit).
Der Fahrersitz hat nach 223.000 km Abnutzungserscheinungen - sonst sieht der Innenraum noch sehr gut aus.
Ich habe auch noch eine Laderraumschale. Winterreifen / Alufelgen wären auch noch da.
Das Auto ist auch mit einem Motorunterfahrschutz und einem Differentialschutz hinten sowie einer Stoßfängerschutzleiste ausgestattet.


Noch ein paar Infos zum Motor:

Das ist ein Euro 5 Motor!
Ich kann Ihnen gerne telefonisch erläutern, warum ich immer froh war bzw. bin keine Euro 4 Motor oder Euro 6 Motor im Forester zu haben.

Die genaue Ausstattung des Fahrzeuges findet man bei Subaru - da gibt es ein Prospektarchiv :)!
Hier kann man auch nochmal die Preisunterschiede der verschiedenen Ausstattungsvarianten nachvollziehen.

Falls Sie Fragen haben, können Sie mich gerne anrufen!

P.S.
TÜV wird die nächsten Tage neu gemacht.