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SEAT Marbella
Elettrica

Zibido San Giacomo, IT
€ 6.900,-

Preț negociabil

Kilometraj
27.805 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
01/1990
Carburant
Electric
Putere
8 kW (11 CP)
Vânzător
Persoană fizică

Date de bază

Caroserie
Berlină
Tip
Vehicul second hand
Motorizare
Faţă
Locuri pe scaune
2
Uși
3

Istoricul vehiculului

Kilometraj
Prima înmatriculare
01/1990
Verificare tehnică/ITP nou
07/2023
Ultima revizie la service
07/2021
Proprietar ant.
2
Cu jurnal de întreţinere
Da

Date Tehnice

Putere
8 kW (11 CP)
Tip cutie de viteze
Manuală
Viteze
5

Consum de energie

Alte surse de energie
Electricity
Emisii CO₂
0 g/km (mixt)

Dotări

Securitate
  • Faruri de zi LED
Opțiuni
  • Anvelope de vară
  • pneuri iarnă

Culoare și Tapițerie

Culoare caroserie
Alb
Culoare dotări interior
Gri
Material
Stofă

Descriere autovehicul

Prezzo trattabile.

Seat Marbella Elettrica senza targhetta Torpedo.
Omologata e circolante.
Revisionata con esito regolare il 10/07/2021
27.805 Km
Da libretto il motore e` da 8KW, posti a sedere 2.
Se volete vi invio il libretto come dimostrazione.

Dal libretto e dall'anno di immatricolazione 04/01/1990 ipotizzo che potrebbe essere stata reimmatricolata dagli stessi della Torpedo, pero` prima che venisse aperta l'azienda Torpedo che poi ha immatricolato circa 300 esemplari come questa.
Infatti non ha il pianale posteriore forato per i vani le batterie, ma le montava sopra dentro un cassone di acciaio che ho, ma non e` presente in foto.
Comprata gia` elettrica quasi 30 anni fa` da mio padre e risistemata nel corso degli anni.
Quindi una specie di prototipo, pezzo più unico che raro!!!
Se cercate sul web "Torpedo auto elettriche" troverete articoli in merito.
https://www.electricmotornews.com/storia-veicoli-elettrici/storia-torpedo-auto-elettriche/
Ho il contatto dell'Ingegnere che ha effettuato la conversione.

Azionamento non originale, ma ho in uno scatolone il suo azionamento originale.
Il motore e` rimasto quello originale.
Consumo medio 5,7Kw a 50Km/h pari a 11,4KWh/100Km, con l'azionamento orginale erano 11Kw pari a 22KWh/100Km.
Implementato attacco di ricarica Tipo 2.
Manca il pacco batterie, BMS e il modulo caricatore.

Installando un pacco batterie al litio risulterebbero molto meno ingombranti rispetto a quello orginale al Ni-Cd inizialmente installato.
Di conseguenza il pacco batterie sarebbe anche possibile fissarlo al di sotto del pianale con adeguati supporti con considerevole aumento dello spazio del bagagliaio.

In omaggio un treno di gomme nuove.


PS. Trovate l'annuncio anche su Subito.it di questa auto.

Leasing

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Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vânzător

Persoană fizică

  1. TVA deductibil
  2. Preț pentru distribuitor
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