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Kilometraj
234.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
12/1996
Carburant
Benzină
Putere
165 kW (224 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Faţă
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 5
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 234.000 km
- Prima înmatriculare
- 12/1996
- Verificare tehnică/ITP nou
- 10/2026
- Ultima revizie la service
- 10/2024
- Proprietar ant.
- 3
Date Tehnice
- Putere
- 165 kW (224 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 4
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Aer condiţionat automat, 4 zone
- Cotiera
- Dotare piele
- Tempomat
- Încalzire scaune
- Divertisment /Media
- Bluetooth
- CD
- Radio
- Securitate
- Airbag
- Airbag copilot
- Opțiuni
- Anvelope all season
- Roată de urgență
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Negru
- Culoare dotări interior
- Negru
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Cette Saab 9000 turbo aéro est en excellent état intérieur et extérieur. Elle a été totalement rénovée en 2024.
Berline calme et confortable lorsque l'on roule tranquillement, elle sait se transformer en véritable fusée lorsqu'on lui demande. Une pression sur l'accélérateur suffit pour provoquer une accélération foudroyante. De plus, il s'agit de la dernière vraie Saab, fabriquée en Suède par Saab, et non General Motors !
Son habitacle est des plus volumineux, aussi bien à l'avant qu'aux places arrières. Le coffre à hayon n'est pas en reste puisqu'en plus d'être très pratique il propose un volume énorme. Les sièges "Tulipe" en cuir Connolly et spécifiques des versions Aero sont d'un confort et d'un maintien plus que remarquable. Je la mets en vente pour acquérir une 900 avec la même version. Si elle ne trouve pas preneur je la garderai avec grand plaisir.
Berline calme et confortable lorsque l'on roule tranquillement, elle sait se transformer en véritable fusée lorsqu'on lui demande. Une pression sur l'accélérateur suffit pour provoquer une accélération foudroyante. De plus, il s'agit de la dernière vraie Saab, fabriquée en Suède par Saab, et non General Motors !
Son habitacle est des plus volumineux, aussi bien à l'avant qu'aux places arrières. Le coffre à hayon n'est pas en reste puisqu'en plus d'être très pratique il propose un volume énorme. Les sièges "Tulipe" en cuir Connolly et spécifiques des versions Aero sont d'un confort et d'un maintien plus que remarquable. Je la mets en vente pour acquérir une 900 avec la même version. Si elle ne trouve pas preneur je la garderai avec grand plaisir.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.000,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 180,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.180,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 15.408,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,84
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 321,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor
