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Kilometraj
130.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
07/1996
Carburant
Benzină
Putere
55 kW (75 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tip
- Vehicul second hand
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 130.000 km
- Prima înmatriculare
- 07/1996
Date Tehnice
- Putere
- 55 kW (75 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.396 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 4
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Argintiu
- Vopsea
- Altele
Descriere autovehicul
Eine Rarität zu verkaufen!
Es wurden nur ganz wenige Rover 114 Cabrio Linkslernker gebaut! Europaweit ist z. Z. ein einziges fahrbereites Auto in Frankreich für 12 t. € zu haben. Bei mobile gleicht das Angebott einer Null! Und auch hier ist es weit und breit das einzige Cabrio.
Dieses Auto braucht eine kundige Hand, also nix reinsetzen und fahren! Die Hydragas Elemente sind leer und müssen vorne rechts neu, sonst entlüften und füllen. Eine Pumpe und ein halber Kanister Hydragas-Fluid sind mit im Preis. Motor läuft ohne Probleme, zum Auto gibt es noch einen Motor als Ersatzteil. Neue Batterie. Innenraum sehr gut erhalten. Dach ist super, Heckscheibe intakt, klappt aber nicht zusammen (wahrscheinlich Sicherung?) Minimaler Rostansatz hinten und an der Kofferklappe. Im Kern ein sehr gutes Auto, das - wenn sich jemand auskennt, mit mäßigem Aufwand herstellbar ist. Bald Oldtimer.
Betriebs und Reparaturanleitung beiliegend!
Fahrzeug hat deutschen Brief!
Auto steht in Tschechien unweit Zittau (SA). Abholung nur mit einem sehr flachen Transporter! Lieferung gegen Aufpreis möglich.
PREISSENKUNG! Jetzt Festpreis!
Anruf kein Problem spreche deutsch!
Es wurden nur ganz wenige Rover 114 Cabrio Linkslernker gebaut! Europaweit ist z. Z. ein einziges fahrbereites Auto in Frankreich für 12 t. € zu haben. Bei mobile gleicht das Angebott einer Null! Und auch hier ist es weit und breit das einzige Cabrio.
Dieses Auto braucht eine kundige Hand, also nix reinsetzen und fahren! Die Hydragas Elemente sind leer und müssen vorne rechts neu, sonst entlüften und füllen. Eine Pumpe und ein halber Kanister Hydragas-Fluid sind mit im Preis. Motor läuft ohne Probleme, zum Auto gibt es noch einen Motor als Ersatzteil. Neue Batterie. Innenraum sehr gut erhalten. Dach ist super, Heckscheibe intakt, klappt aber nicht zusammen (wahrscheinlich Sicherung?) Minimaler Rostansatz hinten und an der Kofferklappe. Im Kern ein sehr gutes Auto, das - wenn sich jemand auskennt, mit mäßigem Aufwand herstellbar ist. Bald Oldtimer.
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Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 5.196,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 5.196,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 227,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 12.502,28
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor
