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Kilometraj
97.060 km
Tip cutie de viteze
Automată
Prima înmatriculare
02/1970
Carburant
Benzină
Putere
156 kW (212 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tip
- Vehicul de epocă
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 97.060 km
- Prima înmatriculare
- 02/1970
- Verificare tehnică/ITP nou
- Nou
Date Tehnice
- Putere
- 156 kW (212 CP)
- Tip cutie de viteze
- Automată
- Cilindree
- 6.750 cm³
Consum de energie
- Plachetă pulbere fină
- 4 (Verde)
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Climatizare
- Dotare piele
- Geamuri electrice
- Scaune acţionate electric
- Tempomat
- instal. climatiz. automată
- Divertisment /Media
- CD
- Radio
- Securitate
- Servodirecţie
- închidere centralizată
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Albastru
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- Negru
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Nein, es gibt nicht nur die "perfekten" elitären Rolls-Royce Fahrer, die entweder selbst diese "Luxus-Kutsche" fahren oder sich standesgemäß mit Chauffeur fahren lassen. Nein, es gibt eine kleine aber feine Spezies von Rolls-Royce Fahrern, die einerseits die Vorzüge eines historischen Luxus-Automobils zu schätzen wissen, aber auch andererseits noch eine gewisse Sportlichkeit besitzen und deshalb gerne ein Sport-Coupé fahren möchten. Dieses Corniche-Coupe ist sozusagen der Urgroßvater aller modernen aktuellen Bentley Continentals, dem Flaggschiff des internationalen Jet-Sets der "Schönen und Reichen ". Dieses Coupé ist der Ursprung dessen und besitzt deshalb einen besonderen Stellenwert. Man denkt sofort an sog."altes Geld", also nicht an neureiche Erben oder erfolgreiche Jung-Unternehmer. Wer in solch einem edlen Coupé sitzt, hat ihn also entweder von seinem Opa übernommen und hat wie dieser, großes Vergnügen an einem außergewöhnlichen seltenen historischen Fahrzeug. Oder er mag einfach nicht in einem modernen "fahrenden Computer" sitzen und erfreut sich lieber einer ursprünglichen konservativen Technik, die verpackt wurde mittels einer zeitlosen eleganten Karosserie die wohl edler nicht sein kann. Und alles das zu einem Preis, der diesem außergewöhnlichen Fahrzeug allerdings nicht gerecht wird, weil er gnadenlos günstig ist und der bisherige Besitzer nicht einmal ahnt, wie wertvoll solch ein Automobil sein kann und besonders auch deshalb, weil es auch noch linksgelenkt ist, wie in Deutschland nun mal üblich.
Wenn Sie weitere Oldtimer suchen die wir im Internet anbieten, googeln Sie einfach „Michael Fröhlich Mobile.de“. Fertig! Telefonischer Kontakt wird sofort bearbeitet. E-Mails dauern etwas länger. (Bitte eigene Telefonnummer angeben) Verkauf im Kundenauftrag! Irrtümer vorbehalten.
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Leasing
detailpage.leasing.title Agentur für Oldtimer Michael Fröhlich
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 392,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 28.175,60
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
DealerAgentur für Oldtimer Michael Fröhlich
ContactMichael Froehlich
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor