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Kilometraj
103.471 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
02/1990
Carburant
Benzină
Putere
88 kW (120 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Autoturism mic
- Tip
- Vehicul de epocă
- Motorizare
- Faţă
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 3
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 103.471 km
- Prima înmatriculare
- 02/1990
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 88 kW (120 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.397 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 4
- Greutate proprie
- 920 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Cotiera
- Geamuri electrice
- Scaun copilot pliabil
- Scaun cu masaj
- Volan imbracat in piele
- antivânt (pentru decapotabile)
- suport lombar
- Securitate
- Faruri de ceaţă
- închidere centralizată
- închidere centralizată cu telecomandă
- Opțiuni
- Anvelope de vară
- Pachet sport
- Roată de rezervă
- Scaune sport
- Spoiler
- Suspensii sport
- tuning
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Alb
- Culoare dotări interior
- Negru
- Material
- Stofă
Descriere autovehicul
Magnifica Renault super 5 GT Turbo, praticamente unico proprietario (il primo proprietario era un mio ex zio), auto rimasta sempre in famiglia per 35 anni, vendo con gran dolore ma per cause di forza maggiore, ferma in box da ormai un po’ di anni ma perfetta in tutto, la carrozzeria era stata tutta rivista circa 15/16 anni fa, non per incidenti poiché non ne ha mai subiti, ma per scongiurare il pericolo di ruggine, essendo auto che ne sviluppavano parecchia, km originalissimi per quanto riguarda interni carrozzeria e telaio, ma il motore era stato totalmente rivisto e migliorato in tutti gli aspetti, pur conservando sempre l'originalità della macchina, inoltre monta ruote da 15 omologate a libretto, (purtroppo non mi hanno restituito l'originale), assetto koni regolabile con molle eibah, impianto frenante con dischi forati e baffati scarico completo in acciaio, pistoni stampati con camice in acciaio e bielle ad H rovesciati, tutti i manovellismi sono stati bilanciati, testa nuova trattata e lavorata con sistema computerizzato, turbina nuova con Westgate dedicata, intercooler maggiorato, scambiatori nuovi e radiatore olio aggiuntivo, insomma che dire l'auto è un gioiellino, ed essendo stata sempre mia in questi anni ho accumulato un magazzino ricambi imponente, che vale forse anche più dell'auto, otre ad avere anche tutti i pezzi originali tipo cerchi con gomme nuove, la sua turbina originale, e i suoi pistoni con le sue camice, ho i radiatori in rame del coppa, e il suo originale e anche un altro nuovo.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 8.670,94
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 8.670,94
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 28.074,94
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 539,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor