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Renault
FLORIDE

mordelles, FR
€ 49.900,-
France Supercars
Kilometraj
95.900 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
03/1962
Carburant
Benzină
Putere
51 kW (69 CP)
Vânzător
Dealer

Date de bază

Caroserie
Cabriolet / Roadster
Tip
Vehicul second hand
Motorizare
Faţă
Locuri pe scaune
4
Uși
2
Versiunea țării
Franța
Garanție
12 luni

Istoricul vehiculului

Kilometraj
Prima înmatriculare
03/1962

Date Tehnice

Putere
51 kW (69 CP)
Tip cutie de viteze
Manuală
Cilindree
904 cm³
Viteze
4
Cilindri
4

Consum de energie

Carburant
Benzină

Dotări

Confort
  • Dotare piele

Culoare și Tapițerie

Culoare caroserie
Verde
Culoare originală
VERT BORNEO
Vopsea
Metalizat
Culoare dotări interior
Bej
Material
Piele

Descriere autovehicul

  • Equipements & Options
  • Hard top couleur Carosserie
  • Sellerie cuir beige
  • Enjoliveurs Robergel « diamand »
  • Boite de vitesse 4
  • 904 cm3. Alésage augmenté, culasse rabotée.
  • Pistons bombés. Diamètre 60 mm.
  • Culasse modifiée.(Passages, admission et échappement agrandis et polis)
  • Soupapes plus grandes en acier spécial.
  • Doubles ressorts de soupapes.
  • Arbre à cames sport.
  • Bougies plus froides adoptées.
  • Taux de compression 9:1 environ.
  • Courbe d’avance à l’allumage modifié.
  • Carburateur Weber double-corps de 32.
  • Tubulure admission-échappement spéciale.
  • Filtre à air sec.
  • Capote en Alpaga


Cette Floride est exceptionnelle à plus d'un titre, à commencer par son historique limpide puisqu'elle est sortie d'usine fin décembre 1960 et fut immatriculée en Sarthe le 8 mars 1962. Elle n'a connu que 5 propriétaires depuis, l'actuel ayant été séduit, lors de son achat en 2022, par son état de préservation et la préparation mécanique attribuée à Pierre Ferry dont elle avait bénéficié à l'époque. Son moteur type 670-05, conforme à l'origine (identique à celui de la Dauphine Gordini), avait reçu des pistons bombés, un arbre à cames spécial, une culasse retravaillée avec grosses soupapes et doubles ressorts de soupapes, le tout coiffé d'un cache-culbuteur Ferry. La tubulure d'admission d'époque reçoit un carburateur Weber double corps de 32, coiffé d'un filtre à air Autobleu, tandis que la partie échappement a été fluidifiée. La voiture dispose de la boîte à 4 vitesses optionnelle, de freins à disques à l'avant, ainsi que d'une barre de renfort au niveau des longerons arrière et de tirants réglables venant rigidifier le guidage du train arrière. L'esthétique n'est pas en reste avec 4 superbes enjoliveurs Robergel " Diamand " qui seront fournis, et à bord, un compte-tours optionnel spécifique prend place sous le tableau de bord. Cette Floride sort de 4 ans de restauration complète avec mise à nu de la carrosserie, repeinte dans sa teinte " vert Bornéo " d'origine. Tandis que la mécanique a été entièrement remise en état en conservant la préparation d'époque. Les trains roulants ont également été intégralement restaurés. Accompagné de documents d'époque et d'un important dossier de restauration, cet exemplaire, sans parler de ses accessoires, est certainement le plus bel sur le marché.

Leasing

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detailpage.leasing.title France Supercars

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detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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Enthalten
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€ 180,-
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€ 180,-

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€ 15.984,-
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Kilometerleasing
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10.000 km
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48 Monate
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€ 333,-

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€ 0,0000

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detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vânzător

Dealer
France Supercars
Vânzător pe AutoScout24 din 2023
Service Commercial

Deschis (ora locala)

Deschis până la (ora locala) 12:00

ContactCharles de Saint-Seine

  1. TVA deductibil
  2. Preț pentru distribuitor
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