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Kilometraj
97.550 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
01/2000
Carburant
Benzină
Putere
265 kW (360 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tip
- Vehicul second hand
- Locuri pe scaune
- 2
- Uși
- 2
- Versiunea țării
- Germania
- Serie cheie
- 0583/466
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 97.550 km
- Prima înmatriculare
- 01/2000
- Verificare tehnică/ITP nou
- Nou
- Ultima revizie la service
- 06/2023
- Proprietar ant.
- 3
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 265 kW (360 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 3.600 cm³
- Cilindri
- 6
Consum de energie
- Plachetă pulbere fină
- 4 (Verde)
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Climatizare
- Cotiera
- Dotare piele
- Geamuri electrice
- Portbagaj cu actionare electrica
- Volan imbracat in piele
- instal. climatiz. automată
- Divertisment /Media
- CD
- Radio
- Securitate
- ABS
- Airbag
- Airbag copilot
- Servodirecţie
- Sistem de alarmă
- închidere centralizată
- Opțiuni
- Anvelope de vară
- Jante aluminiu
- Pachet sport
- Roată de urgență
- Scaune sport
- Suspensii sport
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Negru
- Culoare dotări interior
- Negru
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Porsche 996 GT3 MK1
Nach Auslieferung im PZ Paderborn verblieb dieser GT3 ganze 21 Jahre in erster Hand eines Herren Jahrgang 1939 und anschließend in Sammlerhand innerhalb von NRW.
Der Porsche hat eine lückenlose Historie angefangen bei der Fahrzeugbestellung hin zur letzten umfangreichen Wartung. Alle Schlüssel und werkseitigen Aufkleber sind vorhanden.
Highlights:
Als der erste GT3 als Nachfolger des 993 RS gebaut wurde, durfte Porsche sich keinen Flop erlauben, denn die Jahre 1999-2000 waren sehr schwere Jahre in Porsches Firmengeschichte.
Also hat man seiner Zeit Hans Mezger beauftragt den legendären Rennmotor aus dem GT1 für den ersten GT3 anzupassen. Es wurde ein sehr großer Wurf, wie der sofortige Rekord von Walter Röhrl zeigte. Nie zuvor fuhr ein Straßensportwagen die Nürburgring-Nordschleife in 7,56 min.
Dieses extrem gut erhaltene und dokumentierte Exemplar hat nie die Nordschleife oder andere Rennstrecken gesehen.
Des Weiteren war, und ist es ein reines Sommer/- und Garagen Auto, und das sieht man auch.
In 08/21 wurde der Unterboden und die Radhäuser eisgestrahlt und wachsversiegelt.
Eine Fotodokumentation dazu liegt der Historie bei. Der schöne GT3 präsentiert sich in einer klassischen und sehr gefragten Farbkombination aus Tiefschwarzem Unilack außen und Recaro GT3 Sportsitzen in schwarzem Leder mit Prägung des Porschewappen innen.
Offiziell Youngtimer ist dieser schöne 11er mit seinen 25 Jahren und knappe 5 Jahre trennen ihn somit vom Oldtimerstatus und dem H-Kennzeichen. Ein GT3 mit diesem Status ist für die meisten nicht vorstellbar, jedoch wird es bald soweit sein. Bei der letzten umfangreichen Wartung in 06/2023 wurden auch die Zündkerzen, alle Zündspulen, der Wasserkühler inkl. Ausgleichsbehälter etc. ersetzt, und das Getriebeöl gewechselt.
Der GT3 fährt so gut wie er aussieht, ist absolut zuverlässig wartet bei Automobilgold auf seinen nächsten Liebhaber.
Auf Wunsch können gerne weitere Detailbilder und Aufnahmen vom Unterboden usw. kommuniziert werden. Gerne kann das Fahrzeug nach Terminabsprache besichtigt und wetterabhängig Probegefahren werden.
Eine Hebebühne ist vor Ort und die Dekra ist für ein Prüfsiegel in der Nachbarschaft.
Wir freuen uns auf Ihren Anruf.
IRRTUM, FORMFEHLER und ZWISCHENVERKAUF zu diesem Angebot werden ausdrücklich vorbehalten! Entscheidend sind ALLEIN die konkreten Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung bzw. im Kaufvertrag.
Trotz großer Bemühungen und Sorgfalt sind Inseratsfehler nicht
auszuschließen, es wird keine Haftung übernommen!
Veräußert wird dieses Fahrzeug im Kundenauftrag unter Ausschluss jeglicher Garantie und Sachmängelhaftung.
Nach Auslieferung im PZ Paderborn verblieb dieser GT3 ganze 21 Jahre in erster Hand eines Herren Jahrgang 1939 und anschließend in Sammlerhand innerhalb von NRW.
Der Porsche hat eine lückenlose Historie angefangen bei der Fahrzeugbestellung hin zur letzten umfangreichen Wartung. Alle Schlüssel und werkseitigen Aufkleber sind vorhanden.
Highlights:
- Erstlack, Unfallfrei und ohne Rennbetrieb
- Sammlerzustand, Classic Data 2+
- 1 of 1868 Porsche 996 GT3 MK1
Als der erste GT3 als Nachfolger des 993 RS gebaut wurde, durfte Porsche sich keinen Flop erlauben, denn die Jahre 1999-2000 waren sehr schwere Jahre in Porsches Firmengeschichte.
Also hat man seiner Zeit Hans Mezger beauftragt den legendären Rennmotor aus dem GT1 für den ersten GT3 anzupassen. Es wurde ein sehr großer Wurf, wie der sofortige Rekord von Walter Röhrl zeigte. Nie zuvor fuhr ein Straßensportwagen die Nürburgring-Nordschleife in 7,56 min.
Dieses extrem gut erhaltene und dokumentierte Exemplar hat nie die Nordschleife oder andere Rennstrecken gesehen.
Des Weiteren war, und ist es ein reines Sommer/- und Garagen Auto, und das sieht man auch.
In 08/21 wurde der Unterboden und die Radhäuser eisgestrahlt und wachsversiegelt.
Eine Fotodokumentation dazu liegt der Historie bei. Der schöne GT3 präsentiert sich in einer klassischen und sehr gefragten Farbkombination aus Tiefschwarzem Unilack außen und Recaro GT3 Sportsitzen in schwarzem Leder mit Prägung des Porschewappen innen.
Offiziell Youngtimer ist dieser schöne 11er mit seinen 25 Jahren und knappe 5 Jahre trennen ihn somit vom Oldtimerstatus und dem H-Kennzeichen. Ein GT3 mit diesem Status ist für die meisten nicht vorstellbar, jedoch wird es bald soweit sein. Bei der letzten umfangreichen Wartung in 06/2023 wurden auch die Zündkerzen, alle Zündspulen, der Wasserkühler inkl. Ausgleichsbehälter etc. ersetzt, und das Getriebeöl gewechselt.
Der GT3 fährt so gut wie er aussieht, ist absolut zuverlässig wartet bei Automobilgold auf seinen nächsten Liebhaber.
Auf Wunsch können gerne weitere Detailbilder und Aufnahmen vom Unterboden usw. kommuniziert werden. Gerne kann das Fahrzeug nach Terminabsprache besichtigt und wetterabhängig Probegefahren werden.
Eine Hebebühne ist vor Ort und die Dekra ist für ein Prüfsiegel in der Nachbarschaft.
Wir freuen uns auf Ihren Anruf.
IRRTUM, FORMFEHLER und ZWISCHENVERKAUF zu diesem Angebot werden ausdrücklich vorbehalten! Entscheidend sind ALLEIN die konkreten Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung bzw. im Kaufvertrag.
Trotz großer Bemühungen und Sorgfalt sind Inseratsfehler nicht
auszuschließen, es wird keine Haftung übernommen!
Veräußert wird dieses Fahrzeug im Kundenauftrag unter Ausschluss jeglicher Garantie und Sachmängelhaftung.
Leasing
detailpage.leasing.title Automobilgold
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 13.497,14
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,82
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 208,45
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
DealerAutomobilgold
Vânzător pe AutoScout24 din 2022
ContactOliver Benning
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor