Porsche 914

1972 | Route 66 auctions

Porsche 914 1972 | Route 66 auctions

• Merk: Porsche
• Model: 914
• Tellerstand: 56000 KM
• Carrosserievorm: Cabrio
• Aantal deuren: 2
• Brandstofsoort: Benzine
• Bouwjaar: 1972
• Transmissie: Handgeschakeld
• Kleur: rood
• BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar

Porsche 914/4 1.7 | 1972

Hoogtepunten:

– Gerestaureerd in 2022, inclusief originele kleur opnieuw gespoten
– 1.7L flat-four motor met origineel brandstofinjectiesysteem
– Interieur opnieuw bekleed met originele stof
– Blaupunkt radio uit de jaren 80 in werkende staat
– Nieuwe wielen, banden en gereviseerde remmen
– Targa-stijl verwijderbaar dakpaneel

De verkoper biedt te koop aan een Porsche 914/4 1.7 uit 1972, een iconische middenmotor sportwagen die bekend staat om zijn evenwichtige handling en lichtgewicht ontwerp. Dit exemplaar heeft een 1.7-liter viercilindermotor gecombineerd met een handgeschakelde transmissie. Het brandstofinjectiesysteem is volledig gereviseerd om een ​​goede werking te garanderen. De auto is in 2022 gerestaureerd, inclusief een nieuwe laklaag in de originele kleur.

Binnenin behoudt de auto zijn charme uit die tijd, met stoelen die opnieuw zijn bekleed met de originele stof. Het dashboard en het instrumentenpaneel zijn intact en alle indicatoren werken correct. Een Blaupunkt-radio uit de jaren 80 is nog steeds geïnstalleerd en operationeel, wat bijdraagt ​​aan het klassieke karakter van de auto.

Het voertuig staat op nieuwe wielen en banden, met een remsysteem dat is herbouwd. Het heeft geen Spaanse keuring ondergaan, aangezien het nog steeds in België is geregistreerd. De auto is na de restauratie niet uitgebreid gereden en er zijn mogelijk kleine aanpassingen nodig voor normaal gebruik.

Het exterieur ziet er goed uit, met de carrosserie opnieuw gespoten in de originele fabriekskleur. Het interieur is in zeer goede staat, met alle componenten aanwezig en operationeel.

De Porsche 914 werd ontwikkeld als een samenwerking tussen Porsche en Volkswagen, ontworpen als een betaalbare maar leuke middenmotor-sportwagen. De 914 werd gelanceerd in 1969 en was een van de eerste productieauto's met middenmotor, met rijeigenschappen die zelden worden aangetroffen in voertuigen van zijn klasse. Aanvankelijk was het de bedoeling van Porsche dat de 914 onder beide merken op de markt zou worden gebracht, maar uiteindelijk werd alleen het Volkswagen-Porsche-embleem gebruikt voor de Europese markt.

De 914 was leverbaar met verschillende motoropties, waarbij de 1,7-litervariant een van de meest voorkomende was. In tegenstelling tot traditionele Porsche-modellen had de 914 een verwijderbaar dakpaneel in Targa-stijl, een praktische ontwerpkeuze die open rijden mogelijk maakte zonder de stijfheid van het chassis in gevaar te brengen. De lichtgewicht constructie, het lage zwaartepunt en de bijna perfecte gewichtsverdeling maakten de 914 een goed uitgebalanceerde auto voor een pittige rit.

Ondanks de aanvankelijk gemengde ontvangst, won de 914 aan populariteit onder liefhebbers vanwege zijn rijgedrag en betrouwbaarheid. In de loop van de tijd heeft het model een sterke aanhang gekregen en goed onderhouden exemplaren zijn nu steeds gewilder. Restauratieprojecten, zoals deze, zijn erop gericht de originaliteit van de auto te behouden en tegelijkertijd de mechanische betrouwbaarheid te waarborgen.

Onvolkomenheden omvatten kleine lakfouten en de mogelijke noodzaak voor kleine mechanische aanpassingen, aangezien de auto na de restauratie niet uitgebreid is gereden. De auto wordt verkocht zonder geldige keuring en voor registratie in Spanje zou een extra invoerbelasting van 12% vereist zijn. Potentiële kopers moeten deze factoren overwegen voordat ze een bod uitbrengen.

Staat van de carrosserie en de lak
4. Zeer goed: Kleine deuken of krassen; kan minimale carrosserie- of lakcorrectie vereisen.

Staat van het interieur
4. Zeer goed: Schoon met minimale slijtage; kan kleine vervangingen nodig hebben voor kleine ontbrekende of kapotte onderdelen.

Technische staat
4. Zeer goed: Mechanisch solide, met mogelijk klein onderhoud vereist.

Algemene staat
4. Zeer goede staat: Vertoont slechts minimale slijtage en is op elk moment klaar om te rijden.

Dit item wordt verkocht op een as-is basis. De staat van dit item is de mening van de verkoper en kan afwijken van uw eigen mening. Foto's en beschrijvingen van de aanbieding zijn alleen ter informatie.

Dit item wordt verkocht op een as-is basis. De staat van dit item is de mening van de verkoper en kan afwijken van uw eigen mening. Foto's en beschrijvingen van de aanbieding zijn alleen ter informatie.

Wij moedigen alle potentiële bieders aan om het voertuig te inspecteren voordat ze een bod uitbrengen. Neem telefonisch of per e-mail contact met ons op om een ​​afspraak te maken.

Alle aangeboden veilingauto's hebben een minimumprijs. U heeft het object alleen gewonnen als de verkoper uw bod accepteert.

Prijswijzigingen en fouten voorbehouden. Het herroepingsrecht van 14 dagen is niet van toepassing op deze veiling.

Deze auto bevindt zich momenteel in Castilië en León, Spanje.

Deze auto rijdt, remt en schakelt.

De auto heeft een Belgische registratie. De koper is verantwoordelijk voor de registratie in zijn eigen land en verantwoordelijk voor de levering en het ophalen van elk voertuig dat op de veiling is gekocht.

De beschrijving van deze auto is, voor zover de verkoper weet, nauwkeurig en niet misleidend. Route 66 Auctions vraagt ​​de verkoper om een ​​reeks details over de auto en voert een bepaald niveau van due diligence uit. Potentiële kopers moeten echter zelf de nauwkeurigheid van de beschrijving vaststellen. Wij adviseren potentiële kopers ten zeerste om de auto te bekijken of inspecties te regelen en alle onderzoek te doen die zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongebruikelijk is dat klassieke of verzamelobjecten in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij visuele inspectie moeilijk te zien kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet anders verklaart, kunt u ervan uitgaan dat elk voertuig carrosserie of lakwerk kan hebben gehad. Foto's geven mogelijk niet de exacte ware kleur of de exacte volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van een bieder om zichzelf te verzekeren van de kleur en staat van een voertuig, inclusief het interieur en het bestaan ​​van eventuele herstelde carrosserie of lakwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt.

​Deze auto wordt online geveild door Route 66 Auctions. Het genoemde bedrag is het startbedrag van de veiling. Veilingkosten voor de koper zijn 9% exclusief BTW over het winnende bod.

Om te bieden op deze auto, voor meer informatie, kijkdagen en alle andere veilingauto's, bezoek onze website: www.route66auctions.com

Deze veiling start op dinsdag 25 maart 2025 en eindigt op dinsdag 8 april 2025 om 19:30 uur.


Porsche 914/4 1.7 | 1972

Highlights:

– Restored in 2022, including original color repaint
– 1.7L flat-four engine with original fuel injection system
– Interior reupholstered with original fabric
– Blaupunkt radio from the 1980s in working condition
– New wheels, tires, and rebuilt brakes
– Targa-style removable roof panel

The seller offers for sale a 1972 Porsche 914/4 1.7, an iconic mid-engine sports car known for its balanced handling and lightweight design. This example features a 1.7-liter four-cylinder engine paired with a manual transmission. The fuel injection system has been completely overhauled to ensure proper operation. The car was restored in 2022, including a repaint in its original color.

Inside, the car retains its period-correct charm, with seats reupholstered in the original fabric. The dashboard and instrument cluster are intact, and all indicators function correctly. A Blaupunkt radio from the 1980s remains installed and operational, adding to the car’s classic character.

The vehicle stands on new wheels and tires, with a braking system that has been rebuilt. It has not undergone a Spanish roadworthiness test as it remains registered in Belgium. The car has not been extensively driven post-restoration, and minor adjustments may be required before regular use.

The exterior presents well, with the body repainted to its original factory color. The interior is in very good shape, with all components present and operational.

The Porsche 914 was developed as a collaboration between Porsche and Volkswagen, designed to be an affordable yet fun mid-engine sports car. Launched in 1969, the 914 was one of the first mid-engine production cars, offering handling characteristics rarely found in vehicles of its class. Initially, Porsche intended the 914 to be marketed under both brands, but ultimately, only the Volkswagen-Porsche badge was used for the European market.

The 914 was available with a variety of engine options, with the 1.7-liter variant being one of the most common. Unlike traditional Porsche models, the 914 featured a Targa-style removable roof panel, a practical design choice that allowed for open-air driving without compromising chassis rigidity. The lightweight construction, low center of gravity, and near-perfect weight distribution made the 914 a well-balanced car for spirited driving.

Despite its initial mixed reception, the 914 gained popularity among enthusiasts for its handling and reliability. Over time, the model has developed a strong following, and well-maintained examples are now increasingly sought after. Restoration projects, such as this one, aim to preserve the car’s originality while ensuring mechanical reliability.

Imperfections include minor paintwork flaws and the potential need for small mechanical...