Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tip
- Vehicul de epocă
- Uși
- 2
- Versiunea țării
- Italia
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 109.937 km
- Prima înmatriculare
- 07/1975
- Verificare tehnică/ITP nou
- Nou
- Proprietar ant.
- 3
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 110 kW (150 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 2.687 cm³
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Divertisment /Media
- Radio
- Opțiuni
- Anvelope de vară
- Jante aluminiu
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Maro
- Culoare originală
- Braunkupferdiamant
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- Bej
- Material
- Diverse
Descriere autovehicul
Die Lackierung Braunkupfermetallic in Kombination mit der hellen beigen Innenaustattung sieht sehr klassisch aus und steht dem Fahrzeug sehr gut, da es sich um ein frühes G-Modell mit schmaler Karosserie handelt hat der Porsche auch noch sehr viel Chrom und wie beim F-Modell auch noch die hinteren Austellfenster.
Der Porsche wurde technisch durchgesehen und ist alltagstauglich, der Motor wurde bereits revidiert da der 2.7er Motor zu Ölundichtigkeiten neigt.
Rechnung und auch eine Fotodokumentation der Arbeiten können eingesehen werden.
Auf der Hinterachse ist eine 7X15 Fuchsfelge montiert in Verbindung mit einer 6X15 Fuchs auf der Vorderachse, die Bereifung ist eine zeitgenössische 185/70R15 von Vredestein.
Wir konnten keine Schweißarbeiten an der Karosserie oder am Chassis erkennen, der Unterboden trägt die originale Unterbodenbeschichtung von damals, kein zusätzlicher Unterbodenschutz der Mängel verstecken soll.
Das Fahrzeug fährt und schaltet sehr schön und wird mit 2 Jahren TÜV/AU und natürlich einer H-Zulassung verkauft.
Weitere Fragen werden gerne und ohne Zeitdruck telefonisch beantwortet.
Vânzător
Dealer- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor