detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Kilometraj
144.200 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
09/2012
Carburant
Benzină
Putere
147 kW (200 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Faţă
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 144.200 km
- Prima înmatriculare
- 09/2012
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 147 kW (200 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Viteze
- 6
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Aer condiţionat automat, 2 zone
- Climatizare
- Cotiera
- Dotare piele
- Geamuri electrice
- Oglinzi laterale electrice
- Parbriz incalzit electric
- Scaune acţionate electric
- Senzor de lumină
- Senzor de ploaie
- Senzor parcare
- Senzori de parcare faţă
- Senzori de parcare spate
- Sistem navigaţie
- Tempomat
- Volan imbracat in piele
- Volan multifuncţional
- Încalzire scaune
- Divertisment /Media
- Bluetooth
- CD
- Computer de bord
- Kit mâini libere
- MP3
- Radio
- Redare muzică integrată
- Sistem audio
- USB
- Securitate
- ABS
- Airbag
- Airbag copilot
- Control tracţiune
- ESP
- Iluminare în viraje
- Lumini de rulare pe timp de zi
- Servodirecţie
- Sistem de alarmă
- închidere centralizată cu telecomandă
- Opțiuni
- Anvelope de vară
- Comanda vocala
- Jante aluminiu
- Oglindă interioară cu diminuare automată a luminii
- Pachet sport
- Scaune sport
- Spoiler
- Suspensii sport
- pneuri iarnă
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Gri
- Culoare dotări interior
- Negru
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
BeschrijvingHierbij bied ik mijn Peugeot RCZ Asphalt Edition met 200 PK aan.
Ik heb de auto ongeveer een jaar geleden impulsief gekocht omdat ik altijd al een RCZ wilde hebben. Deze limited edition kwam toevallig in het dorp naast mij te koop voor een nette prijs, waardoor ik hem niet kon laten staan.
Destijds woonden mijn vriendin en ik nog ver uit elkaar, maar inmiddels wonen we samen. Daardoor gebruik ik de auto minder vaak, en omdat ik liever geen korte stukken ermee rijd, heb ik besloten hem te verkopen.
De auto heeft vijf maanden geleden een nieuwe APK gekregen en groot onderhoud gehad. Daarbij zijn de voorbanden vervangen, deze zijn nu ongeveer 5.000 km oud. Ook heb ik enkele bekende RCZ-kwalen laten verhelen, waaronder het thermostaathuis.
De RCZ wordt geleverd inclusief een set winterwielen en de originele vloermatten. Bij serieuze interesse kan ik hier uiteraard foto's van sturen. De vloermatten die nu in de auto liggen zijn eerlijk gezegd niet helemaal mijn smaak, maar ze zijn erg makkelijk schoon te houden; daarom heb ik ze laten liggen.
Standaard beschikt deze RCZ over Bluetooth voor handsfree bellen. Ik heb daarnaast audio-streaming toegevoegd, wat een bijzonder fijne extra is in combinatie met het JBL-geluidssysteem.
Wat deze RCZ voor mij zo bijzonder maakt, is de rijervaring. Ik heb ook in auto’s als de Audi TT gereden, maar deze RCZ voelt in mijn ogen als een échte sportwagen. De beleving is intenser, directer, en je hebt echt het gevoel dat je iets bijzonders rijdt – zonder dat het oncomfortabel wordt.
Tegelijkertijd is hij verrassend praktisch. De achterbank is neerklapbaar, en de kofferbak is al absurd ruim voor een coupé in deze klasse. Tijdens het inrichten van ons appartement heb ik meerdere tripjes naar de IKEA gemaakt, en alles paste met gemak in de auto.
De auto is niet voorzien van de originele uitlaat, wat mij in het begin wat zorgen baarde, omdat ik zelf liever alles origineel houd. Maar eerlijk gezegd heeft de uitlaat mij positief verrast: hij is op de snelweg stil en comfortabel, en pas bij hogere toeren komt er een sportief, vol geluid vrij.
Aandachtspunten: De auto staat rondom op A-merkbanden van hetzelfde type en merk, maar de twee achterbanden zijn bij de volgende APK aan vervanging toe.
Het afgelopen jaar heb ik met veel plezier ongeveer 19.000 km met deze auto gereden. Ik heb dan ook geen haast met de verkoop en blijf er voorlopig nog mee rijden. Zodra hij verkocht is, stap ik weer op de fiets.
Ik heb de auto ongeveer een jaar geleden impulsief gekocht omdat ik altijd al een RCZ wilde hebben. Deze limited edition kwam toevallig in het dorp naast mij te koop voor een nette prijs, waardoor ik hem niet kon laten staan.
Destijds woonden mijn vriendin en ik nog ver uit elkaar, maar inmiddels wonen we samen. Daardoor gebruik ik de auto minder vaak, en omdat ik liever geen korte stukken ermee rijd, heb ik besloten hem te verkopen.
De auto heeft vijf maanden geleden een nieuwe APK gekregen en groot onderhoud gehad. Daarbij zijn de voorbanden vervangen, deze zijn nu ongeveer 5.000 km oud. Ook heb ik enkele bekende RCZ-kwalen laten verhelen, waaronder het thermostaathuis.
De RCZ wordt geleverd inclusief een set winterwielen en de originele vloermatten. Bij serieuze interesse kan ik hier uiteraard foto's van sturen. De vloermatten die nu in de auto liggen zijn eerlijk gezegd niet helemaal mijn smaak, maar ze zijn erg makkelijk schoon te houden; daarom heb ik ze laten liggen.
Standaard beschikt deze RCZ over Bluetooth voor handsfree bellen. Ik heb daarnaast audio-streaming toegevoegd, wat een bijzonder fijne extra is in combinatie met het JBL-geluidssysteem.
Wat deze RCZ voor mij zo bijzonder maakt, is de rijervaring. Ik heb ook in auto’s als de Audi TT gereden, maar deze RCZ voelt in mijn ogen als een échte sportwagen. De beleving is intenser, directer, en je hebt echt het gevoel dat je iets bijzonders rijdt – zonder dat het oncomfortabel wordt.
Tegelijkertijd is hij verrassend praktisch. De achterbank is neerklapbaar, en de kofferbak is al absurd ruim voor een coupé in deze klasse. Tijdens het inrichten van ons appartement heb ik meerdere tripjes naar de IKEA gemaakt, en alles paste met gemak in de auto.
De auto is niet voorzien van de originele uitlaat, wat mij in het begin wat zorgen baarde, omdat ik zelf liever alles origineel houd. Maar eerlijk gezegd heeft de uitlaat mij positief verrast: hij is op de snelweg stil en comfortabel, en pas bij hogere toeren komt er een sportief, vol geluid vrij.
Aandachtspunten: De auto staat rondom op A-merkbanden van hetzelfde type en merk, maar de twee achterbanden zijn bij de volgende APK aan vervanging toe.
Het afgelopen jaar heb ik met veel plezier ongeveer 19.000 km met deze auto gereden. Ik heb dan ook geen haast met de verkoop en blijf er voorlopig nog mee rijden. Zodra hij verkocht is, stap ik weer op de fiets.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 50.865,46
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,92
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 469,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor
