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Opel Rekord
Rekord-C-Lieferwagen

Nidda, DE
€ 11.999,-

Preț negociabil

Kilometraj
123.456 km
Tip cutie de viteze
Automată
Prima înmatriculare
01/1969
Carburant
Motorina
Putere
66 kW (90 CP)
Vânzător
Persoană fizică

Date de bază

Caroserie
Combi
Tip
Vehicul second hand
Motorizare
Spate
Locuri pe scaune
2
Uși
3

Istoricul vehiculului

Kilometraj
Prima înmatriculare
01/1969
Verificare tehnică/ITP nou
06/2026
Proprietar ant.
2

Date Tehnice

Putere
66 kW (90 CP)
Tip cutie de viteze
Automată
Cilindree
2.500 cm³
Viteze
4
Cilindri
5

Consum de energie

Plachetă pulbere fină
1 (Fara eticheta de protectia mediului)
Carburant
Motorina

Dotări

Opțiuni
  • Anvelope de vară

Culoare și Tapițerie

Culoare caroserie
Albastru
Culoare dotări interior
Bej
Material
Stofă

Descriere autovehicul

OPEL Rekord-C-Lieferwagen MEIN Original!!!


Es handelt sich hier um einen Totalumbau zum alltagstauglichen, wirtschaftlichen Oldtimer mit LKW-Zulassung. Er war ehemals mein Alltagsoldie, d.h. Es sind alle Umbauten TÜV abgenommen und eingetragen! Z.Z. Läuft er bei mir auf rotem 07er-Kennzeichen da ich ihn nicht mehr im Alltag fahre.
H-Abnahme ist möglich aber nur in Verbindung mit taggleicher HU. Kann gegen Aufpreis gemacht werden.


Nun zu den Details:


Ehemaliger Rekord-C-Caravan zum LKW geschlossener Kasten umgebaut. Trennwand eingeschweißt und hintere Fenster zugeschweißt (Auflage vom Finanzamt).


Achsen vom Commodore-A mit kompletter Bremsanlage und Lenkung verbaut.
Diesel-Motor OM602 + 4-Gang Automatik von Mercedes-Benz; Wählhebel am Lenkrad. 2,5L Hubraum/ 90PS
Motor wurde auf 100% Pflanzenölbetrieb ausgerüstet (Sommer und Winter) fährt aber auch ganz normal mit Diesel.


Karrosserie wurde komplett zerlegt, Sandgestrahlt und anschließend komplett lackiert (auch der Unterboden). Unterboden gewachst und Hohlräume mit 7KG Mike-Sander Fett geflutet. Ebenso der Motorraum, weshalb der so dreckig aussieht (ist nur Wachs).


Er hat in allen Radhäusern Innenkotflügel aus Aluminium bekommen, eine getönte Verbundglasfrontscheibe mit Blaukeil, Anhängerkupplung und Niveaulift hinten.


Auf den Bildern steht er auf Cragar SS Felgen, die mittlerweile verkauft sind. Aktuell sind original Räder vom Commodore-A montiert. Breitere Reifen sind ebenfalls eingetragen!


Da ich ihn als Alltagsoldie aufgebaut und genutzt hatte gibt’s hier und da ein paar kleine Schrammen/Beulchen die aber dem Charakter eines Lieferwagen entsprechen.


Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss der Sachmängelhaftung, da es sich um einen Privatverkauf handelt.


So und nun freue ich mich über eure Anfragen. Bitte nur per email mit Telefonnummer; ich rufe gerne zurück!


Noch ein Hinweis an alle "Beobachter" : billiger wird´s nicht und wenn ihr Interesse habt müßt ihr euch schon melden!

Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
€ 1.200,-
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Enthalten
detailpage.leasing.total
€ 1.200,-

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€ 24.912,-
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Kilometerleasing
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10.000 km
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€ 519,-

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€ 0,0417
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€ 0,1142

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detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Škoda Bank / Škoda Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig Bonität vorausgesetzt.

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vânzător

Persoană fizică

  1. TVA deductibil
  2. Preț pentru distribuitor
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