detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Kilometraj
49.784 km
Tip cutie de viteze
Automată
Prima înmatriculare
01/1979
Carburant
Benzină
Putere
96 kW (131 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Diverse
- Tip
- Vehicul de epocă
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 49.784 km
- Prima înmatriculare
- 01/1979
Date Tehnice
- Putere
- 96 kW (131 CP)
- Tip cutie de viteze
- Automată
- Cilindree
- 4.200 cm³
- Viteze
- 3
- Cilindri
- 6
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
- Emisii CO₂
- 0 g/km (mixt)
Dotări
- Divertisment /Media
- Radio
- Securitate
- Servodirecţie
Culoare și Tapițerie
- Culoare originală
- Creme
- Culoare dotări interior
- Bej
- Material
- Catifea
Descriere autovehicul
Prachtige AMC Pacer Woody uit 1979 met slechts 49784 Miles
De auto start en rijdt soepel, de transmissie schakelt heerlijk en ze rijdt moeiteloos over de snelweg. De zitpositie is uiterst comfortabel,
voorzien van een 258Ci zescilinder lijn motor met een automaat met 3 versnellingen
verkeerd zowel binnen als buiten in zeer mooie staat zelfs originele aankoop factuur aanwezig kostte toen al ruim $ 6500,-
Een fantastische, leuke en unieke auto die overal de aandacht trekt.
Auto moet gezien worden !!!!!!!!!!!!!
Informatie over AMC Pacer
Deze 2-deurs coupé, die snel een cultklassieker werd, werd van 1975 tot 1980 in de VS geproduceerd door American Motors Corporation (“AMC”).
De auto werd de "big little car" genoemd en was ontworpen om de binnenruimte en het gevoel van een grote auto te bieden met de aerodynamica en het formaat van een compacte auto aan de buitenkant. De breedte was gelijk aan die van de sedans van die tijd (slechts 2 inch smaller dan de Cadillac Eldorado) en het was de eerste moderne, massaal geproduceerde Amerikaanse auto die het "forward cab"-concept gebruikte.
Toen het werd uitgebracht, werd het omschreven als "futuristisch, gedurfd en uniek". Meer dan 37% van het oppervlak van de carrosserie is van glas. De auto is opzettelijk ontworpen met een lage luchtweerstandscoëfficiënt als reactie op de brandstofcrisis van die tijd.
Er zijn een aantal subtiele nuances, waaronder de passagiersdeur die bijna 4 inch langer is dan die van de bestuurder, om makkelijk toegang te bieden tot de achterbank. Het was pas de tweede Amerikaanse auto met een tandheugel- en pinyonbesturing.
Er werden veel verschillende "speciale edities" geproduceerd, waaronder de "X", D/L", "Limited", "Sundowner" en "Levis". Elk pakket had zijn eigen kenmerkende interieurbekleding, accenten en badges.
De motoren varieerden van een 232ci (3,8L) zescilinder tot een 304ci (5,0L) V8. De transmissieopties omvatten een handgeschakelde 3-versnellingsbak of 4-versnellingsbak en een automaat met 3 versnellingen.
Meer informatie
Bekleding: Velours
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
De auto start en rijdt soepel, de transmissie schakelt heerlijk en ze rijdt moeiteloos over de snelweg. De zitpositie is uiterst comfortabel,
voorzien van een 258Ci zescilinder lijn motor met een automaat met 3 versnellingen
verkeerd zowel binnen als buiten in zeer mooie staat zelfs originele aankoop factuur aanwezig kostte toen al ruim $ 6500,-
Een fantastische, leuke en unieke auto die overal de aandacht trekt.
Auto moet gezien worden !!!!!!!!!!!!!
Informatie over AMC Pacer
Deze 2-deurs coupé, die snel een cultklassieker werd, werd van 1975 tot 1980 in de VS geproduceerd door American Motors Corporation (“AMC”).
De auto werd de "big little car" genoemd en was ontworpen om de binnenruimte en het gevoel van een grote auto te bieden met de aerodynamica en het formaat van een compacte auto aan de buitenkant. De breedte was gelijk aan die van de sedans van die tijd (slechts 2 inch smaller dan de Cadillac Eldorado) en het was de eerste moderne, massaal geproduceerde Amerikaanse auto die het "forward cab"-concept gebruikte.
Toen het werd uitgebracht, werd het omschreven als "futuristisch, gedurfd en uniek". Meer dan 37% van het oppervlak van de carrosserie is van glas. De auto is opzettelijk ontworpen met een lage luchtweerstandscoëfficiënt als reactie op de brandstofcrisis van die tijd.
Er zijn een aantal subtiele nuances, waaronder de passagiersdeur die bijna 4 inch langer is dan die van de bestuurder, om makkelijk toegang te bieden tot de achterbank. Het was pas de tweede Amerikaanse auto met een tandheugel- en pinyonbesturing.
Er werden veel verschillende "speciale edities" geproduceerd, waaronder de "X", D/L", "Limited", "Sundowner" en "Levis". Elk pakket had zijn eigen kenmerkende interieurbekleding, accenten en badges.
De motoren varieerden van een 232ci (3,8L) zescilinder tot een 304ci (5,0L) V8. De transmissieopties omvatten een handgeschakelde 3-versnellingsbak of 4-versnellingsbak en een automaat met 3 versnellingen.
Meer informatie
Bekleding: Velours
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Leasing
detailpage.leasing.title Janita's Classic Cars
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.944,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,63
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 353,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Nissan Bank / Nissan Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
DealerJanita's Classic Cars
Vânzător pe AutoScout24 din 2009ContactAfdeling verkoop
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor
