NSU

R.E.V.A. Fochj Max

R.E.V.A Fochj - NSU Max
komplett neu aufgebaut
nur 135kg Leergewicht
Toller Durchzug!
Fochj und Motor vor Restaurierung nur gut 12.000km

Wahlweise Doppelsitzbank vorhanden und eingetragen.

Fochj war der Hersteller mit den leichtesten und vllt auch schönsten Motorrädern mit NSU-Motor, der sich aber - wie auch alle anderen Konfektionäre - wegen des Zusammenbruchs des Motorradmarktes Ende der 50er nicht halten konnte. Während Modelle mit NSU-Fox-Motor recht häufig angeboten werden, sind solche mit Max-Motor überaus selten. Derzeit sind drei zugelassene Fochj-Max in Deutschland bekannt, mindestens drei weitere gibt es wohl in Teilen bzw. alsStandmodell. Fochj setzte auch auf Dellorto-Vergaser und andere Auspuffdämpfer, die den Motorrädern etwas mehr Leistung und erheblich mehr Drehmoment verschafften, was der Fochj Max ein gänzlich anderes Fahrverhalten (aus dem Keller), als man es von einer Max gewohnt ist, verschafft, obwohl sie sogar geringfügig länger als Serien-NSUs übersetzt ist.

Vok & Macola waren in den 50er Jahren die Importeure von NSU Motoren nach Italien, wo viele Konfektionäre, wie Con, Caproni, Fochj, Moto Mueller etc. diese in ihre Fahrgestelle einbauten.
Vok und Macola eröffneten auch den Campingplatz NSU Lido bei Cavallino, der nach der Verschmelzung mit der Auto-Union bis heute Union-Lido heißt und auf dem 2025 wieder ein großes NSU Treffen stattfinden wird.