detailpage.leasing.tip.text
Kilometraj
300.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
12/2002
Carburant
Motorina
Putere
92 kW (125 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Off-road/4x4/Pick-up
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- 4x4
- Locuri pe scaune
- 7
- Uși
- 5
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 300.000 km
- Prima înmatriculare
- 12/2002
- Verificare tehnică/ITP nou
- 02/2026
- Proprietar ant.
- 2
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 92 kW (125 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 2.664 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 4
- Greutate proprie
- 1.945 kg
Consum de energie
- Carburant
- Motorina
- Consum carburant
9,9 l/100 km (mixt)
Dotări
- Confort
- Climatizare
- Dotare piele
- Geamuri electrice
- Geamuri fumurii
- Oglinzi laterale electrice
- Scaun copilot pliabil
- Scaune acţionate electric
- Trapă
- banchetă spate rabatabilă
- Divertisment /Media
- MP3
- Radio
- Sistem audio
- Securitate
- ABS
- Airbag
- Airbag copilot
- Faruri de ceaţă
- Servodirecţie
- Sistem antifurt
- Sistem de alarmă
- Sistem de avertizare distanță
- închidere centralizată
- închidere centralizată cu telecomandă
- Opțiuni
- Jante aluminiu
- Roată de rezervă
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Albastru
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- Bej
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Splendido Terrano 2 , dic 2002 , 2.7 TD , 7 posti , interni in pelle , tettino , versione anniversary . km reali 300.000 , manutenzione maniacale , daily car , nessuna perdita o trasudo .
La macchina è completamente omologata con libretto “ importante “ , tutti i lavori effettuati sono documentati , solo gli ultimi : frizione , dischi , pastiglie , tiranti e braccetti anteriori , tutte le testine dei triangoli , diff anteriore ( presunto rumore ) e semiassi ( precauzione ) , revisione triangoli e boccole nuove e altro che adesso non ricordo …
Il motore è mappato + 25 Cv da Top Tuning , coppie coniche originali Nissan 4.88 , triangoli sup allungati ( Usa ) e kit boccole per abbassamento diff. anteriore ( Usa ) assetto Bilstein su misura fatto da Simoncini (n Pomezia ) con molle dedicate , scarico laterale e silenziatore diritto , distanziali ant/pos da 30 e 38 mm .
Olio motore e filtro appena cambiati , prefiltro a bicchiere per gasolio , Egr tappata . staccaverricello esterno e stacca batteria supplementare ( quindi 2 batterie ) presente Webasto originale ad acqua con telecomando e termostato ambiente , alimentazione dal serbatoio , batteria principale da 95 Ah nuova .
Blocco pos ARB con compressore originale dedicato , comando interno del verricello e voltometro , come da foto , i tasti a sx del piantone sono : i quattro per i fari anteriori , stacca Abs , tasto di consenso per il blocco …comando per pompa elettrica travaso serbatoio gasolio aggiuntivo , si …anche …
Mozzi anteriori AVM , rossi , meno di un anno .
Presente un frigo Dometic con impianto elettrico dedicato mai usato e un serbatoio nautico omologato per gasolio da 82 litri , a parte .
All’esterno : paraurti ant/post uso gravoso AFN , verricello XT 12.500 libbre cavo Dynema da 12 mm , snorkel originale per Nissan “ Safari “ , barre tubolari sottoporta ( ho anche le pedane originali ) come da foto portapacchi artigianale con luci laterali e posteriori con comando indipendente da cabina cosi come i fari anteriori .
Baracchino Albrecht A 6110 con antenna e staffa dietro la ruota di scorta , nuovo .
Sotto il par. anteriore c’è una piastra di acciaio , si prosegue con una slitta fin oltre il cambio in Peralluman Avio da 8 mm con sportellino per il cambio olio , cosi come il paraserbatoio , tutti usano i fori di fissaggio di serie .
Sono compresi : un set di 4 cerchi originali da 16 in lega + 1 cerchio originale in acciaio con ancora la scorta di fabbrica mai usata e un set di 5 cerchi da 15 in lega originali di cui 4 verniciati in nero ( totale 10 cerchi )
Vettura senza incidenti e riverniciata interamente 2 anni fa causa albero caduto e ammaccature sulle portiere lat dx , dimostrazione con foto .
Al momento la macchina ha leggerissimi segni di rami , vanno via con una passata di pasta , si presenta in perfetto stato e monta gomme TOYO Mud 255/85/16 all’80% e forse più , è una macchina che uso sia in strada tutti i giorni che in fuoristrada , per questo è sempre al massimo delle condizioni : ha fatto 3 Tunisie e 1 Dash e Luth … oltre ad uscite appenniniche in compagnia , senza mai esagerare .
Una camperizzazione in multistrato rivestito in moquette completa , per così dire , il tutto : è modulare ( cassettone a scomparti e scorrevole su guide , 1 letto , 2 letti con materassi “ veri “ su misura da 7 cm , completamente foderati e ripiegabili , vetri laterali oscurati .
Tutti i vetri sono dotati di oscuranti doppio strato , artigianali ma efficacissimi , realizzato un ripiano in multistrato sopra la terza fila .
Il tutto , dalla camperizzazione , ai sedili , al ripiano sono rimovibili per il ripristino all’origine .
Doppie chiavi , libretto , cappelliera e rete originali , macchina comprata da me a 50.000 km con meno di 3 anni nel 2005 . la macchina alcuni fa è stata oggetto di un servizio di 8 pagine sulla rivista 4*4 , da allora è cresciuta e migliorata costantemente , esemplare unico .
La macchina è completamente omologata con libretto “ importante “ , tutti i lavori effettuati sono documentati , solo gli ultimi : frizione , dischi , pastiglie , tiranti e braccetti anteriori , tutte le testine dei triangoli , diff anteriore ( presunto rumore ) e semiassi ( precauzione ) , revisione triangoli e boccole nuove e altro che adesso non ricordo …
Il motore è mappato + 25 Cv da Top Tuning , coppie coniche originali Nissan 4.88 , triangoli sup allungati ( Usa ) e kit boccole per abbassamento diff. anteriore ( Usa ) assetto Bilstein su misura fatto da Simoncini (n Pomezia ) con molle dedicate , scarico laterale e silenziatore diritto , distanziali ant/pos da 30 e 38 mm .
Olio motore e filtro appena cambiati , prefiltro a bicchiere per gasolio , Egr tappata . staccaverricello esterno e stacca batteria supplementare ( quindi 2 batterie ) presente Webasto originale ad acqua con telecomando e termostato ambiente , alimentazione dal serbatoio , batteria principale da 95 Ah nuova .
Blocco pos ARB con compressore originale dedicato , comando interno del verricello e voltometro , come da foto , i tasti a sx del piantone sono : i quattro per i fari anteriori , stacca Abs , tasto di consenso per il blocco …comando per pompa elettrica travaso serbatoio gasolio aggiuntivo , si …anche …
Mozzi anteriori AVM , rossi , meno di un anno .
Presente un frigo Dometic con impianto elettrico dedicato mai usato e un serbatoio nautico omologato per gasolio da 82 litri , a parte .
All’esterno : paraurti ant/post uso gravoso AFN , verricello XT 12.500 libbre cavo Dynema da 12 mm , snorkel originale per Nissan “ Safari “ , barre tubolari sottoporta ( ho anche le pedane originali ) come da foto portapacchi artigianale con luci laterali e posteriori con comando indipendente da cabina cosi come i fari anteriori .
Baracchino Albrecht A 6110 con antenna e staffa dietro la ruota di scorta , nuovo .
Sotto il par. anteriore c’è una piastra di acciaio , si prosegue con una slitta fin oltre il cambio in Peralluman Avio da 8 mm con sportellino per il cambio olio , cosi come il paraserbatoio , tutti usano i fori di fissaggio di serie .
Sono compresi : un set di 4 cerchi originali da 16 in lega + 1 cerchio originale in acciaio con ancora la scorta di fabbrica mai usata e un set di 5 cerchi da 15 in lega originali di cui 4 verniciati in nero ( totale 10 cerchi )
Vettura senza incidenti e riverniciata interamente 2 anni fa causa albero caduto e ammaccature sulle portiere lat dx , dimostrazione con foto .
Al momento la macchina ha leggerissimi segni di rami , vanno via con una passata di pasta , si presenta in perfetto stato e monta gomme TOYO Mud 255/85/16 all’80% e forse più , è una macchina che uso sia in strada tutti i giorni che in fuoristrada , per questo è sempre al massimo delle condizioni : ha fatto 3 Tunisie e 1 Dash e Luth … oltre ad uscite appenniniche in compagnia , senza mai esagerare .
Una camperizzazione in multistrato rivestito in moquette completa , per così dire , il tutto : è modulare ( cassettone a scomparti e scorrevole su guide , 1 letto , 2 letti con materassi “ veri “ su misura da 7 cm , completamente foderati e ripiegabili , vetri laterali oscurati .
Tutti i vetri sono dotati di oscuranti doppio strato , artigianali ma efficacissimi , realizzato un ripiano in multistrato sopra la terza fila .
Il tutto , dalla camperizzazione , ai sedili , al ripiano sono rimovibili per il ripristino all’origine .
Doppie chiavi , libretto , cappelliera e rete originali , macchina comprata da me a 50.000 km con meno di 3 anni nel 2005 . la macchina alcuni fa è stata oggetto di un servizio di 8 pagine sulla rivista 4*4 , da allora è cresciuta e migliorata costantemente , esemplare unico .
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 32.820,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,85
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 547,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1261
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0476
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Bank/Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor