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Kilometraj
7.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
06/1956
Carburant
Benzină
Putere
3 kW (4 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Clasic
- Tip
- Vehicul second hand
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 7.000 km
- Prima înmatriculare
- 06/1956
- Verificare tehnică/ITP nou
- 06/2024
- Proprietar ant.
- 2
Date Tehnice
- Putere
- 3 kW (4 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 125 cm³
- Viteze
- 3
- Cilindri
- 1
- Greutate proprie
- 100 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Descriere autovehicul
Die RT war ein typischer Scheunenfund. Sie wurde komplett zerlegt ( außer Motor) und wieder neu aufgebaut. Alles was an Originalteilen in Ordnung war wurde aufgearbeitet und wieder verwendet, um die Patina zu erhalten. Der Rostwurde mit Ovatrol konserviert und mit Klarlack überzogen. Der Originallack war stellenweise noch recht gut und wurde ebenfalls mit Klarlack überzogen. Der Kabelbaum ist neu, die Batterie ist jetzt eine Trockenbatterie im alten Gehäuse. Die Bereifung ist neu und alle Bowdenzüge. Der Rahmen ist im top Zustand und ungeschweißt. Es gibt zahlreiche Bilder von der Restauration. Das Motorrad hatte eine Vollabnahme und ist jetzt angemeldet, kann also vom neuen Besitzer ohne Probleme umgemeldet werden. Der Motor ist dicht und springt gut an, Getriebe läßt sich gut schalten und die Bremse tun was sie sollen. Das Motorrad wird aus gesundheitlichen Gründen verkauft, ist aber kein Notverkauf Bitte keine unsinnigen Preis, oder Tauschangebote. Die werden ignoriert. VHB bedeutet bei mir, man trifft sich bei ernsthaftem Interesse am Fahrzeug und redet miteinander! Im besten Fall wird man sich einig und der Deal klappt.Die RT war ein typischer Scheunenfund. Sie wurde komplett zerlegt ( außer Motor) und wieder neu aufgebaut. Alles was an Originalteilen in Ordnung war wurde aufgearbeitet und wieder verwendet, um die Patina zu erhalten. Der Rostwurde mit Ovatrol konserviert und mit Klarlack überzogen. Der Originallack war stellenweise noch recht gut und wurde ebenfalls mit Klarlack überzogen. Der Kabelbaum ist neu, die Batterie ist jetzt eine Trockenbatterie im alten Gehäuse. Die Bereifung ist neu und alle Bowdenzüge. Der Rahmen ist im top Zustand und ungeschweißt. Es gibt zahlreiche Bilder von der Restauration. Das Motorrad hatte eine Vollabnahme und ist jetzt angemeldet, kann also vom neuen Besitzer ohne Probleme umgemeldet werden. Der Motor ist dicht und springt gut an, Getriebe läßt sich gut schalten und die Bremse tun was sie sollen. Das Motorrad wird aus gesundheitlichen Gründen verkauft, ist aber kein Notverkauf Bitte keine unsinnigen Preis, oder Tauschangebote. Die werden ignoriert. VHB bedeutet bei mir, man trifft sich bei ernsthaftem Interesse am Fahrzeug und redet miteinander! Im besten Fall wird man sich einig und der Deal klappt.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 18.317,44
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,86
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 288,79
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor