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Kilometraj
118.000 km
Tip cutie de viteze
Semi-automată
Prima înmatriculare
09/1998
Carburant
Benzină
Putere
206 kW (280 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Off-road/4x4/Pick-up
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- 4x4
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 3
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 118.000 km
- Prima înmatriculare
- 09/1998
- Verificare tehnică/ITP nou
- 02/2027
- Ultima revizie la service
- 01/2025
- Proprietar ant.
- 2
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 206 kW (280 CP)
- Tip cutie de viteze
- Semi-automată
- Cilindree
- 3.500 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 6
- Greutate proprie
- 1.965 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Climatizare
- Cotiera
- Geamuri electrice
- Geamuri fumurii
- Oglinzi laterale electrice
- Volan imbracat in piele
- instal. climatiz. automată
- Securitate
- ABS
- Airbag
- Airbag copilot
- Servodirecţie
- închidere centralizată
- Opțiuni
- Anvelope all season
- Catalizator
- Iluminat ambiental
- Jante aluminiu
- Pachet fumători
- Roată de rezervă
- Scaune sport
- Spoiler
- Volan pe dreapta
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Alb
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- Diverse
- Material
- Stofă
Descriere autovehicul
PAJERO EVOLUTION, 1 di 2693.
Prodotto da RalliArt solo per il Giappone fra il 1997 ed il 1999 per permettere l'omologazione per la Parigi-Dakar nella Categoria T2. Difatti in Giappone era una "special homologation".
Equipaggiato con motore forgiato di serie 3.5, 24 valvole Dohc V6, codice motore 6G74 dotato di sistema MIVEC. Sospensioni indipendenti multi-link e doppio differenziale Torsen sia anteriore che posteriore studiate appositamente per il Pajero EVO. Uso intensivo di alluminio a scopo di alleggerimento.
Trazione posteriore o integrale permanente, ridotte e super ridotte ( 4H o 4L O 4LL ) tramite SuperSelect.
Prese d'aria sul cofano e sui fianchi, cerchi in lega Mitsubishi, spoiler sul tetto.
Storia:
Il veicolo è stato importato dalla Spagna ( Madrid ) dove è stato lontano da climi freddi e difatti è in ottimo stato di conservazione senza alcun segno di ossidazione.
Fondi in ottimo stato senza alcun gibollo o segno di uso fuoristradistico.
Riverniciati solo parafanghi e telaio, non i fondi.
Meccanica perfettamente funzionante.
Completamente originale, nessuna modifica nè meccanica nè estetica.
90% prima vernice verificabile, riverniciate solo le plastiche laterali.
Vetri originali con logo Mitsubishi tranne parabrezza anteriore.
Sigillature tutte originali verificabili. Presenti tutte le scritte ed adesivi originali.
Completo di Kit attrezzi e di specchietto lato sinistro che era un accessorio.
Sedili RECARO originali in ottimo stato.
Completo di suo libretto di istruzioni, di book service e tagliandi.
Già targato italiano e regolarmente iscritto ASI mediante certificato di rilevanza storica già registrato.
In Lombardia gode della varie agevolazioni spettanti.
Vi è interesse a vendere solo alle condizioni da annuncio.
Prodotto da RalliArt solo per il Giappone fra il 1997 ed il 1999 per permettere l'omologazione per la Parigi-Dakar nella Categoria T2. Difatti in Giappone era una "special homologation".
Equipaggiato con motore forgiato di serie 3.5, 24 valvole Dohc V6, codice motore 6G74 dotato di sistema MIVEC. Sospensioni indipendenti multi-link e doppio differenziale Torsen sia anteriore che posteriore studiate appositamente per il Pajero EVO. Uso intensivo di alluminio a scopo di alleggerimento.
Trazione posteriore o integrale permanente, ridotte e super ridotte ( 4H o 4L O 4LL ) tramite SuperSelect.
Prese d'aria sul cofano e sui fianchi, cerchi in lega Mitsubishi, spoiler sul tetto.
Storia:
Il veicolo è stato importato dalla Spagna ( Madrid ) dove è stato lontano da climi freddi e difatti è in ottimo stato di conservazione senza alcun segno di ossidazione.
Fondi in ottimo stato senza alcun gibollo o segno di uso fuoristradistico.
Riverniciati solo parafanghi e telaio, non i fondi.
Meccanica perfettamente funzionante.
Completamente originale, nessuna modifica nè meccanica nè estetica.
90% prima vernice verificabile, riverniciate solo le plastiche laterali.
Vetri originali con logo Mitsubishi tranne parabrezza anteriore.
Sigillature tutte originali verificabili. Presenti tutte le scritte ed adesivi originali.
Completo di Kit attrezzi e di specchietto lato sinistro che era un accessorio.
Sedili RECARO originali in ottimo stato.
Completo di suo libretto di istruzioni, di book service e tagliandi.
Già targato italiano e regolarmente iscritto ASI mediante certificato di rilevanza storica già registrato.
In Lombardia gode della varie agevolazioni spettanti.
Vi è interesse a vendere solo alle condizioni da annuncio.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.250,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.250,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 9.744,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,65
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 406,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Bank/Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor