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Kilometraj
60.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
06/2000
Carburant
Benzină
Putere
206 kW (280 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Berlină
- Tip
- Vehicul second hand
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 5
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 60.000 km
- Prima înmatriculare
- 06/2000
Date Tehnice
- Putere
- 206 kW (280 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.597 cm³
- Cilindri
- 4
- Greutate proprie
- 1.140 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
- Consum carburant
5,7 l/100 km (mixt)
Dotări
- Confort
- Geamuri electrice
- Oglinzi laterale electrice
- Scaun copilot pliabil
- banchetă spate rabatabilă
- Încalzire scaune
- Securitate
- Servodirecţie
- Sistem de avertizare distanță
- închidere centralizată
- închidere centralizată cu telecomandă
- Opțiuni
- Roată de rezervă
- Suport platfon
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Alb
- Vopsea
- Altele
Descriere autovehicul
Vendo Mitsubishi Lancer Evolution VI RSII
Bianca LHD, guida sinistra dalla nascita,
il prezzo è riferito al auto (come da foto) con i ricambi alcuni nuovi e alcuni usati, originali che dispongo
il prezzo solo del auto è di 60 lo scrivo perché molti me hanno chiesto e perché non ero stato chiaro nella descrizione precedente
per qualsiasi informazione whatsup o email
carrozzeria esterna con molte parti in prima vernice, quindi non incidentata, mentre il vano motore cosi come il fondo e stato riverniciato,
riverniciata non causa ruggine, ho foto a corredo del prima/dopo.
in abitacolo il cruscotto e il pomello sono originali ralliart a parte questi due ricambi tutto il resto è originale OEM come da foto
Esternamente ha il baule alleggerito in stile japponese (senza i fendinebbia)
ed estrattore stile evo9
per il resto è originale
l'auto nel sotto scocca ha la coppia dei due telaietti in tubolare, barre stabilizzatori Cusco, alcuni bracci su uniball di cui uno originale nagisa
per quanto riguarda il vano motore:
bllocco motore (basamento) evo sei con testata evo 9 mivec funzionante gestita da link g4+
Turbocompressore EFR7163 ar80 t4 twin scroll pressione 1,5bar fissa (picco e costante) collettore scarico full race
collettore aspirazione hypertune
farfalla s90
Testa Evo9 con tutto kit GSC camme s3
Bielle carrillo da 156mm
Pistoni wiseco
cerchi braid
cruscotto e pomello ralliart originale
radiatore acqua koyorad maggiorato
radiatore olio motore setrab maggiorato
radiatore olio idroguida
radiatore intercooler STM garret core
batteria leggera skyrich
cambio revisionato con rapportatura ravvicinata (non ho cambiato il finale)
coppia di barre duomi anteriore+posteriore
cerchi Braid Full race FF
il prezzo è riferito al auto (come da foto) con i ricambi alcuni nuovi e alcuni usati, originali che dispongo
il prezzo solo del auto è di 60 trattabili lo scrivo perché molti me hanno chiesto
per qualsiasi informazione whatsup o email
Bianca LHD, guida sinistra dalla nascita,
il prezzo è riferito al auto (come da foto) con i ricambi alcuni nuovi e alcuni usati, originali che dispongo
il prezzo solo del auto è di 60 lo scrivo perché molti me hanno chiesto e perché non ero stato chiaro nella descrizione precedente
per qualsiasi informazione whatsup o email
carrozzeria esterna con molte parti in prima vernice, quindi non incidentata, mentre il vano motore cosi come il fondo e stato riverniciato,
riverniciata non causa ruggine, ho foto a corredo del prima/dopo.
in abitacolo il cruscotto e il pomello sono originali ralliart a parte questi due ricambi tutto il resto è originale OEM come da foto
Esternamente ha il baule alleggerito in stile japponese (senza i fendinebbia)
ed estrattore stile evo9
per il resto è originale
l'auto nel sotto scocca ha la coppia dei due telaietti in tubolare, barre stabilizzatori Cusco, alcuni bracci su uniball di cui uno originale nagisa
per quanto riguarda il vano motore:
bllocco motore (basamento) evo sei con testata evo 9 mivec funzionante gestita da link g4+
Turbocompressore EFR7163 ar80 t4 twin scroll pressione 1,5bar fissa (picco e costante) collettore scarico full race
collettore aspirazione hypertune
farfalla s90
Testa Evo9 con tutto kit GSC camme s3
Bielle carrillo da 156mm
Pistoni wiseco
cerchi braid
cruscotto e pomello ralliart originale
radiatore acqua koyorad maggiorato
radiatore olio motore setrab maggiorato
radiatore olio idroguida
radiatore intercooler STM garret core
batteria leggera skyrich
cambio revisionato con rapportatura ravvicinata (non ho cambiato il finale)
coppia di barre duomi anteriore+posteriore
cerchi Braid Full race FF
il prezzo è riferito al auto (come da foto) con i ricambi alcuni nuovi e alcuni usati, originali che dispongo
il prezzo solo del auto è di 60 trattabili lo scrivo perché molti me hanno chiesto
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Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.295,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.295,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 12.378,24
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,93
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 257,88
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0834
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0500
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage PSA Bank Deutschland GmbH, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor
