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Kilometraj
11.425 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
07/1953
Carburant
Benzină
Putere
40 kW (54 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tip
- Vehicul de epocă
- Locuri pe scaune
- 2
- Uși
- 2
- Versiunea țării
- Statele Unite ale Americii
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 11.425 km
- Prima înmatriculare
- 07/1953
- Verificare tehnică/ITP nou
- 07/2025
Date Tehnice
- Putere
- 40 kW (54 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.250 cm³
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Dotare piele
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Roşu
- Culoare dotări interior
- Bej
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
MG TD, Bj. 1953, 1250cm3, 40kW / 54PS
It´s T-Time ...
Uriger Roadster mit Vorkriegsgenen
Die MG T-Type Baureihe wurde 1936 vorgestellt (TA) und machte MG bis zum Erscheinen des MGA 1955 zu einem der erfolgreichsten englischen Roadster Hersteller.
Nachdem die Modelle TA bis TC ausschließlich rechtsgesteuert hergestellt wurden, brach der TD (Bauzeitraum 1950 bis 1953) mit dieser Tradition: Ihn gab es für die Exportmärkte endlich auch linksgesteuert.
Auch wenn man es ihm im Vergleich zu seinen Vorgängern nicht ansah -- er verbarg eine Reihe an Innovationen unter seinem 30er-Jahre Blechkleid, v.a. Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern vorne, eine leichtgängige und zielgenaue Zahnstangenlenkung, kombiniert mit damals roadster-typischen 15 Zoll Stahlrädern.
Von den fast 30.000 produzierten TD wurden ca. 78% in die USA exportiert.
Unser MG TD wurde wohl bereits vor etlichen Jahren restauriert, befindet sich aber nach wie vor rundum in gepflegtem und voll einsatzbereitem Zustand.
Sein 1,3 Liter "XPAC" Motor mit 2 SU-Vergasern startet spontan und läuft für ein über 70 Jahre altes Auto ausgesprochen ruhig. Er nimmt spontan Gas an und sorgt dafür, dass der TD auf Landstraßen auch heute noch gut mithalten kann -- von "Schnauferl" keine Spur! Und ... das knackige Schaltgefühl der originalen MG-Schaltbox erfreut mit kurzen Schaltwegen und sauber definiertem Handling.
Beim Fahren zeigen sich schließlich die bekannten MG-Tugenden: Alle Komponenten -- Motor, Getriebe, Kupplung, Lenkung und Bremsen -- arbeiten bestens zusammen, sind angenehm zu bedienen und bilden ein wunderbar rundes Ensemble.
Es macht großen Spaß, dieses über 70 Jahre alte Automobil bewußt zu erleben.
Wir übergeben den TD mit frischem TÜV, einem H-Zulassung sowie einem Wertgutachten für Ihre Versicherung.
Auf Wunsch liefern wir den Wagen zu Selbstkosten bis vor Ihre Haustür.
Der angegebene Kilometerstand sind Meilen, abgelesen.
Weitere hochauflösende Bilder des Wagens finden Sie auf unserer website oldtimer-galerie-alzenau.de
It´s T-Time ...
Uriger Roadster mit Vorkriegsgenen
Die MG T-Type Baureihe wurde 1936 vorgestellt (TA) und machte MG bis zum Erscheinen des MGA 1955 zu einem der erfolgreichsten englischen Roadster Hersteller.
Nachdem die Modelle TA bis TC ausschließlich rechtsgesteuert hergestellt wurden, brach der TD (Bauzeitraum 1950 bis 1953) mit dieser Tradition: Ihn gab es für die Exportmärkte endlich auch linksgesteuert.
Auch wenn man es ihm im Vergleich zu seinen Vorgängern nicht ansah -- er verbarg eine Reihe an Innovationen unter seinem 30er-Jahre Blechkleid, v.a. Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern vorne, eine leichtgängige und zielgenaue Zahnstangenlenkung, kombiniert mit damals roadster-typischen 15 Zoll Stahlrädern.
Von den fast 30.000 produzierten TD wurden ca. 78% in die USA exportiert.
Unser MG TD wurde wohl bereits vor etlichen Jahren restauriert, befindet sich aber nach wie vor rundum in gepflegtem und voll einsatzbereitem Zustand.
Sein 1,3 Liter "XPAC" Motor mit 2 SU-Vergasern startet spontan und läuft für ein über 70 Jahre altes Auto ausgesprochen ruhig. Er nimmt spontan Gas an und sorgt dafür, dass der TD auf Landstraßen auch heute noch gut mithalten kann -- von "Schnauferl" keine Spur! Und ... das knackige Schaltgefühl der originalen MG-Schaltbox erfreut mit kurzen Schaltwegen und sauber definiertem Handling.
Beim Fahren zeigen sich schließlich die bekannten MG-Tugenden: Alle Komponenten -- Motor, Getriebe, Kupplung, Lenkung und Bremsen -- arbeiten bestens zusammen, sind angenehm zu bedienen und bilden ein wunderbar rundes Ensemble.
Es macht großen Spaß, dieses über 70 Jahre alte Automobil bewußt zu erleben.
Wir übergeben den TD mit frischem TÜV, einem H-Zulassung sowie einem Wertgutachten für Ihre Versicherung.
Auf Wunsch liefern wir den Wagen zu Selbstkosten bis vor Ihre Haustür.
Der angegebene Kilometerstand sind Meilen, abgelesen.
Weitere hochauflösende Bilder des Wagens finden Sie auf unserer website oldtimer-galerie-alzenau.de
Leasing
detailpage.leasing.title Oldtimer-Galerie-Alzenau
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 4.638,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 4.638,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 23.454,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 392,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
DealerOldtimer-Galerie-Alzenau
ContactBernhard Wirl
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor