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MG MGB
GT

Roma, IT
€ 15.000,-

Preț negociabil

Kilometraj
10.056 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
08/1970
Carburant
Benzină
Putere
69 kW (94 CP)
Vânzător
Persoană fizică

Date de bază

Caroserie
Maşină sport / Coupe
Tip
Vehicul de epocă
Motorizare
Faţă
Locuri pe scaune
4
Uși
3

Istoricul vehiculului

Kilometraj
Prima înmatriculare
08/1970
Verificare tehnică/ITP nou
10/2025
Ultima revizie la service
10/2023
Proprietar ant.
10
Cu jurnal de întreţinere
Da

Date Tehnice

Putere
69 kW (94 CP)
Tip cutie de viteze
Manuală
Cilindree
1.798 cm³
Viteze
4
Cilindri
4
Greutate proprie
1.110 kg

Consum de energie

Clasă poluare
Euro 1
Carburant
Benzină

Dotări

Confort
  • Cotiera
  • Scaun copilot pliabil
  • Volan imbracat in piele
Securitate
  • Iluminare în viraje
Opțiuni
  • Anvelope de vară
  • Iluminat ambiental
  • Jante oțel
  • Roată de rezervă

Culoare și Tapițerie

Culoare caroserie
Portocaliu
Culoare dotări interior
Maro
Material
Diverse

Descriere autovehicul

GT inviata in Italia nell'ottobre 1970 (come da certificato del British Heritage Trust, in mio possesso), targa italiana (bianco/nera), guida a sinistra; di colore Blaze (comunemente detto:”rosso fiamma”), che monta fin dall'importazione i dischi in acciaio cromato.
Acquistata nel 1989, tenuta gelosamente per 35 anni, restaurata nel 2004.
Gli interni (pannelli e rivestimenti dei sedili) sono neri, mentre la moquette è in "Autumn leafe", come previsto nelle GT prodotte negli ultimi mesi del 1970 (come da catalogo MOSS, a pag. 12 :SEAT/TRIM: Interior: vedi riquadro in alto a sinistra, in giallo).
Meccanica: Il motore è stato sicuramente rifatto in precedenza. Attualmente il contaKm segna 10.500, fatti da me in questi 35 anni.

IO L'HO MESSO A VERDE nel 2006

Impianto elettrico: nel sett 91, sostituite le 2 batt da 6 V con una da 12 V (ad alto amperaggio per vincere le dispersioni), cambiati i cavi di accensione, le puntine platinate e l'alternatore, e controllato il decorso dei cavi in fase di restauro...Ha la terra sul polo negativo, come da targhetta indicatrice...Ha lo staccabatteria per i periodi di inattività...
Carrozzeria: restauro TOTALE nel 2004 (ho foto): portata a lamiera, presentava una sola soluzione di continuo per ruggine passante a livello della parte posteriore della fiancata sinistra (vedi foto)
Sono stati cambiati i sottoporta, le cromature e le guarnizioni con pezzi MOSS.
Possiedo molti pezzi di ricambio (sia di meccanica che di interni), oltre che il pezzo anteriore del tubo di scappamento (exaust system) che non rientrano nel prezzo di acquisto.
L'auto al momento del restaurto, non necessitava di lavori di ripristino dei legni nè del telaio, in quanto sanissima.
E' iscritta al MG car club d'Italia, ha fatto, tra GLI ALTRI, raduni (invernali) sulle Dolomiti.
Omologata ASI, può circolare nei centri storici e paga tassa di circolazione ridotta.
Attualmente presenta perdita di verniciatura sul cofano e sul parafago anteriore destro; necessita di ritocchi di vernice sulla carrozzeria.

Leasing

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€ 0,-
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€ 1.190,-
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detailpage.leasing.loanBrokerage Nissan Bank / Nissan Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vânzător

Persoană fizică

  1. TVA deductibil
  2. Preț pentru distribuitor
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