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1 / 17
Kilometraj
154.028 km
Tip cutie de viteze
Automată
Prima înmatriculare
07/1988
Carburant
Benzină
Putere
169 kW (230 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tip
- Vehicul de epocă
- Locuri pe scaune
- 2
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 154.028 km
- Prima înmatriculare
- 07/1988
- Verificare tehnică/ITP nou
- 07/2026
Date Tehnice
- Putere
- 169 kW (230 CP)
- Tip cutie de viteze
- Automată
- Cilindree
- 5.547 cm³
- Cilindri
- 8
Consum de energie
- Clasă poluare
- Euro 2
- Plachetă pulbere fină
- 4 (Verde)
- Carburant
- Benzină
- Emisii CO₂
- 244 g/km (mixt)
Dotări
- Confort
- Climatizare
- Cotiera
- Dotare piele
- Geamuri electrice
- Tempomat
- instal. climatiz. automată
- Divertisment /Media
- Radio
- Securitate
- Airbag
- Faruri de ceaţă
- Servodirecţie
- Sistem de alarmă
- închidere centralizată
- Opțiuni
- Anvelope de vară
- Jante aluminiu
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Albastru
- Culoare originală
- Diamantblau
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- Bej
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Sehr geehrte Damen und Herren,
herzlich Willkommen bei der Firma A.S.A Cars GmbH. Schön das Sie auf uns und unsere Fahrzeuge aufmerksam geworden sind. Unsere Firmenphilosophie lautet: Kundenzufriedenheit, Qualität und Zuverlässigkeit. Natürlich nehmen wir auch gerne Ihre Wünsche und Träume entgegen und sind bereit das passende Auto für Sie zu finden, da wir auch außerhalb Deutschland gut vernetzt sind. Genug von uns nun zum Angebot:
Die SL-Baureihe 107, die 1971 als Nachfolger der sogenannten „Pagode“ (Mercedes-Benz W 113) auf den Markt kam, begründete mit den Breitband-H4-Scheinwerfern und den großen geriffelten Rückleuchten eine neue Gestaltungslinie bei Mercedes-Benz. Eine leichte Keilform deutete auf eine verbesserte Aerodynamik hin. Verantwortlicher Designer dieser Serie war erneut Friedrich Geiger, der bereits für die zeitlosen Schöpfungen des 300 SL (einschließlich Roadster) und des Mercedes-Benz 500 K verantwortlich zeichnete.[1] Das Erscheinungsbild des R 107 war stilprägend für das Mercedes-Benz-Design in den 70er Jahren. Viele Details finden sich auch in der 1972 vorgestellten S-Klasse, dem Mercedes-Benz W 116.Wie bereits beim Vorgängermodell stellten die USA den größten Absatzmarkt. Der überwiegende Teil der Fahrzeuge war mit den großvolumigen V8-Motoren ausgestattet. Die A-Säule war für Überschläge besonders fest ausgelegt, ein Airbag war seit 1982 erhältlich.Mit den Typen 450 SLC, 450 SLC 5.0 und 500 SLC nahm Daimler-Benz Ende der 1970er Jahre an großen Rallyes wie der 30.000 km langen Vuelta à la America del Sud (1977), der Safari-Rallye (1979) und der Bandama-Rallye (1979/1980) teil.Ein Nachfolgemodell wurde bereits Anfang der 1980er Jahre entwickelt, jedoch zugunsten der Mittelklasse-Baureihen W 124 und W 201 zurückgestellt. Dadurch blieb die Baureihe R 107 insgesamt 18 Jahre lang im Angebot. Nachfolger des SL (R 107) war der 1989 vorgestellte R 129, der offizielle Nachfolger des SLC (C 107) war der 1981 vorgestellte SEC der Baureihe 126. Der 107 Roadster wurde im Laufe der Jahre stark überarbeitet. Genauso wie die Antriebe der damaligen S-Klassen unterlag der R 107 ebenfalls einem stetigen Wandel, um sich an die wechselnden Umweltauflagen anzupassen. Dabei veränderten sich auch die Leistung und der Hubraum mehrfach. Im Jahr 1985 wurde der Mercedes-Benz R 107 als zweisitziger Roadster, der wahlweise mit Notsitzen im hinteren Bereich ausgestattet werden konnte, wohl am umfangreichsten überarbeitet. So konnten die Fahrzeuge fortan auf Wunsch mit einem Katalysator an die Kunden ausgeliefert werden. Serienmäßig ging der Katalysator dann 1986 in Produktion und ab dem Jahr 1989 war dieses Bauteil ausdrücklich vorgeschrieben. Ab 1989 konnten die Modellversionen ohne Katalysator demnach nicht mehr ausgeliefert werden. Diese Fahrzeugmodelle waren ab 1987 als RÜF-Version bekannt, da es sich um sogenannte Rückrüstungsfahrzeuge handelte, deren Katalysator im Notfall ausgebaut werden konnte.Der Mercedes-Benz R 107 wurde bis 1989 in Sindelfingen produziert, der Nachfolger wurde ab 1989 in Bremen gefertigt.
Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz SL 560 V8 Cabrio USA-Ausführung mit 169 kw-230 ps und 5.547ccm, Automatikgetriebe.
FIN WDB1070481A088287
VIN WDBBA48D2JA088287
Modelljahr 1988
Modell 560 SL
Motornummer 117967 12 037664
Getriebe 722313 03 095212
Auftragsnummer 0 8 704 35744
Ort der Bestellung VEREINIGTE STAATEN
Innenausstattung LEDER - BEIGE (275)
Lack 1 DIAMANTBLAU METALLIC (355O)
Lack 2 DIAMANTBLAU METALLIC (355O)
Lack 5 75
Baujahr 1988-05
Sonderausstattung:
SA-Code Beschreibung
240 AUSSENTEMPERATURANZEIGE
262 WEGFALL HECKSPOILER
442 AIRBAG IM LENKRAD
461 INSTRUMENT M. MEILENANZEIGE U. ENGL. BESCHRIFTUNG
491 USA-AUSFUEHRUNG
506 AUSSENSPIEGEL LINKS UND RECHTS BEHEIZBAR (RECHTS ELEKTR. VERSTELLBAR) - LL
519 RADIO BECKER MEXICO GRAND PRIX ELEKTRONIK (USA)
524 LACK - KONSERVIERUNG
531 ANTENNE AUTOMATISCH
543 SONNENBLENDE MIT MAKE-UP SPIEGEL LINKS UND RECHTS BELEUCHTET
551 EINBRUCH- UND DIEBSTAHLWARNANLAGE (EDW)
570 ARMLEHNE KLAPPBAR VORN
581 KLIMATISIERUNGSAUTOMATIC
592 WÄRMEDÄMMENDES GLAS, RUNDUM, HEIZBARE HECKSCHEIBE, VERBUNDGLAS, BANDFILTER
639 WEGFALL VERBANDSKASTEN UND WARNDREIECK
744 VERDECKSTOFF 5010 DUNKELBLAU
808 MODELLJAHRWECHSEL, DIE LETZTE ZIFFER ZEIGT DAS JEWEILIGE NEUE MODELLJAHR AN
Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag. Den genauen Ausstattungsumfang erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal. Bitte kontaktieren Sie uns telefonisch, per Whatsapp oder per E-Mail.
herzlich Willkommen bei der Firma A.S.A Cars GmbH. Schön das Sie auf uns und unsere Fahrzeuge aufmerksam geworden sind. Unsere Firmenphilosophie lautet: Kundenzufriedenheit, Qualität und Zuverlässigkeit. Natürlich nehmen wir auch gerne Ihre Wünsche und Träume entgegen und sind bereit das passende Auto für Sie zu finden, da wir auch außerhalb Deutschland gut vernetzt sind. Genug von uns nun zum Angebot:
Die SL-Baureihe 107, die 1971 als Nachfolger der sogenannten „Pagode“ (Mercedes-Benz W 113) auf den Markt kam, begründete mit den Breitband-H4-Scheinwerfern und den großen geriffelten Rückleuchten eine neue Gestaltungslinie bei Mercedes-Benz. Eine leichte Keilform deutete auf eine verbesserte Aerodynamik hin. Verantwortlicher Designer dieser Serie war erneut Friedrich Geiger, der bereits für die zeitlosen Schöpfungen des 300 SL (einschließlich Roadster) und des Mercedes-Benz 500 K verantwortlich zeichnete.[1] Das Erscheinungsbild des R 107 war stilprägend für das Mercedes-Benz-Design in den 70er Jahren. Viele Details finden sich auch in der 1972 vorgestellten S-Klasse, dem Mercedes-Benz W 116.Wie bereits beim Vorgängermodell stellten die USA den größten Absatzmarkt. Der überwiegende Teil der Fahrzeuge war mit den großvolumigen V8-Motoren ausgestattet. Die A-Säule war für Überschläge besonders fest ausgelegt, ein Airbag war seit 1982 erhältlich.Mit den Typen 450 SLC, 450 SLC 5.0 und 500 SLC nahm Daimler-Benz Ende der 1970er Jahre an großen Rallyes wie der 30.000 km langen Vuelta à la America del Sud (1977), der Safari-Rallye (1979) und der Bandama-Rallye (1979/1980) teil.Ein Nachfolgemodell wurde bereits Anfang der 1980er Jahre entwickelt, jedoch zugunsten der Mittelklasse-Baureihen W 124 und W 201 zurückgestellt. Dadurch blieb die Baureihe R 107 insgesamt 18 Jahre lang im Angebot. Nachfolger des SL (R 107) war der 1989 vorgestellte R 129, der offizielle Nachfolger des SLC (C 107) war der 1981 vorgestellte SEC der Baureihe 126. Der 107 Roadster wurde im Laufe der Jahre stark überarbeitet. Genauso wie die Antriebe der damaligen S-Klassen unterlag der R 107 ebenfalls einem stetigen Wandel, um sich an die wechselnden Umweltauflagen anzupassen. Dabei veränderten sich auch die Leistung und der Hubraum mehrfach. Im Jahr 1985 wurde der Mercedes-Benz R 107 als zweisitziger Roadster, der wahlweise mit Notsitzen im hinteren Bereich ausgestattet werden konnte, wohl am umfangreichsten überarbeitet. So konnten die Fahrzeuge fortan auf Wunsch mit einem Katalysator an die Kunden ausgeliefert werden. Serienmäßig ging der Katalysator dann 1986 in Produktion und ab dem Jahr 1989 war dieses Bauteil ausdrücklich vorgeschrieben. Ab 1989 konnten die Modellversionen ohne Katalysator demnach nicht mehr ausgeliefert werden. Diese Fahrzeugmodelle waren ab 1987 als RÜF-Version bekannt, da es sich um sogenannte Rückrüstungsfahrzeuge handelte, deren Katalysator im Notfall ausgebaut werden konnte.Der Mercedes-Benz R 107 wurde bis 1989 in Sindelfingen produziert, der Nachfolger wurde ab 1989 in Bremen gefertigt.
Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz SL 560 V8 Cabrio USA-Ausführung mit 169 kw-230 ps und 5.547ccm, Automatikgetriebe.
FIN WDB1070481A088287
VIN WDBBA48D2JA088287
Modelljahr 1988
Modell 560 SL
Motornummer 117967 12 037664
Getriebe 722313 03 095212
Auftragsnummer 0 8 704 35744
Ort der Bestellung VEREINIGTE STAATEN
Innenausstattung LEDER - BEIGE (275)
Lack 1 DIAMANTBLAU METALLIC (355O)
Lack 2 DIAMANTBLAU METALLIC (355O)
Lack 5 75
Baujahr 1988-05
Sonderausstattung:
SA-Code Beschreibung
240 AUSSENTEMPERATURANZEIGE
262 WEGFALL HECKSPOILER
442 AIRBAG IM LENKRAD
461 INSTRUMENT M. MEILENANZEIGE U. ENGL. BESCHRIFTUNG
491 USA-AUSFUEHRUNG
506 AUSSENSPIEGEL LINKS UND RECHTS BEHEIZBAR (RECHTS ELEKTR. VERSTELLBAR) - LL
519 RADIO BECKER MEXICO GRAND PRIX ELEKTRONIK (USA)
524 LACK - KONSERVIERUNG
531 ANTENNE AUTOMATISCH
543 SONNENBLENDE MIT MAKE-UP SPIEGEL LINKS UND RECHTS BELEUCHTET
551 EINBRUCH- UND DIEBSTAHLWARNANLAGE (EDW)
570 ARMLEHNE KLAPPBAR VORN
581 KLIMATISIERUNGSAUTOMATIC
592 WÄRMEDÄMMENDES GLAS, RUNDUM, HEIZBARE HECKSCHEIBE, VERBUNDGLAS, BANDFILTER
639 WEGFALL VERBANDSKASTEN UND WARNDREIECK
744 VERDECKSTOFF 5010 DUNKELBLAU
808 MODELLJAHRWECHSEL, DIE LETZTE ZIFFER ZEIGT DAS JEWEILIGE NEUE MODELLJAHR AN
- Zulassungsservice!
- Inzalungnahme Ihres Gebrauchtwagens möglich.
- Besichtigungstermine an Sonn-und Feiertagen, nach vorheriger Absprache möglich.
- Unsere Öffnungszeiten:
- Montag bis Freitag 09.00 Uhr - 17.00 Uhr.
- Samstag 10.00 Uhr - 13.00 Uhr
Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag. Den genauen Ausstattungsumfang erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal. Bitte kontaktieren Sie uns telefonisch, per Whatsapp oder per E-Mail.
Leasing
detailpage.leasing.title A.S.A Cars GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 199,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.189,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 8.592,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,85
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 179,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1600
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0400
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
DealerA.S.A Cars GmbH
ContactDimitrij Leier
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor
