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Kilometraj
171.000 km
Tip cutie de viteze
Automată
Prima înmatriculare
07/1986
Carburant
Benzină
Putere
170 kW (231 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tip
- Vehicul de epocă
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 171.000 km
- Prima înmatriculare
- 07/1986
- Proprietar ant.
- 5
Date Tehnice
- Putere
- 170 kW (231 CP)
- Tip cutie de viteze
- Automată
- Cilindree
- 5.491 cm³
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Cotiera
- Geamuri electrice
- Oglinzi laterale electrice
- Securitate
- ABS
- Servodirecţie
- închidere centralizată
- Opțiuni
- Jante aluminiu
Culoare și Tapițerie
- Culoare originală
- Anthrazit-Metallic 172
- Vopsea
- Metalizat
Descriere autovehicul
Mercedes 560 SL Rust Free California Import
Günstige Gelegenheit: Das hubraumstäkste Modell der Baureihe R 107 für eine einfache, überschaubare Restaurierung
Im Kundenauftrag bieten wir diesen sehr soliden und rostfreien 560SL für einen versierten Schrauber zum Herrichten an. Der Wagen überzeugt durch eine gerade Karosserie mit besten Spaltmaßen und Passungen. Die Lackierung ist durch die hohe UV-Strahlung angriffem und sollte unserer Meinung nach erneuert werden. Am Kotflügel vorne links befindert sich eine Beule (Tranportschaden beim Import aus USA) die sich relativ einfach beheben lässt.
Die gesamte Innenraum ist vollständig, zeigt aber Nutzungsspuren und braucht Zuwendung. Alle Armaturen, die elektrischen Fensterheber und die elektrische Aussenspiegelverstellung funktionieren. Aktuell ist das Hardtop montiert. Leider klemmt die Verriegelung, deswegen kann der Zustand vom Softtop nicht beurteilt werden.
Der SL ist fahrbereit, die große Maschine startet sofort, verfällt in einen stabilen Leerlauf, reagiert temperamtvoll auf jede Bewegung vom Gaspedal und beschleunigt nach Einlegen der Fahrstufe den SL vehement. Das Automatikgetriebe funktioniert einwandfrei. Bremsen und Lenkung funktionieren ebenfalls, müssen aber einer fachmännischen Prüfung/Überholung unterzogen werden. Der abgelesene Tachostand steht bei 107.000 Meilen, das Zählerwerk funktioniert. Wir vermuten, daß dies die tatsächliche Laufleistung ist, belegen lässt sich das aber leider nicht.
Die Einfuhrumsatzsteuer ist entrichtet. Für die Zulassung in Deutschland ist u.a. eine Umrüstung der Scheinwerfer erforderlich und eine Vollabnahme beim TÜV.
Der 560er wird ausdrücklich als Restaurierungsobjekt zum Herrichten angeboten. Wer selbst schrauben kann, findet hier ein dankbares Objekt mit kalkulierbarem Aufwand.
Gerne sind Sie zu einer Besichtigung willkommen.Wir bitten um kurze Terminabstimmung. Für den Transport zu Ihnen nach Hause erstellen wir auf Wunsch ein günstiges Angebot.
Weitere hochauflösende Bilder finden Sie auf unserer Website oldtimer-galerie-alzenau.de
Günstige Gelegenheit: Das hubraumstäkste Modell der Baureihe R 107 für eine einfache, überschaubare Restaurierung
Im Kundenauftrag bieten wir diesen sehr soliden und rostfreien 560SL für einen versierten Schrauber zum Herrichten an. Der Wagen überzeugt durch eine gerade Karosserie mit besten Spaltmaßen und Passungen. Die Lackierung ist durch die hohe UV-Strahlung angriffem und sollte unserer Meinung nach erneuert werden. Am Kotflügel vorne links befindert sich eine Beule (Tranportschaden beim Import aus USA) die sich relativ einfach beheben lässt.
Die gesamte Innenraum ist vollständig, zeigt aber Nutzungsspuren und braucht Zuwendung. Alle Armaturen, die elektrischen Fensterheber und die elektrische Aussenspiegelverstellung funktionieren. Aktuell ist das Hardtop montiert. Leider klemmt die Verriegelung, deswegen kann der Zustand vom Softtop nicht beurteilt werden.
Der SL ist fahrbereit, die große Maschine startet sofort, verfällt in einen stabilen Leerlauf, reagiert temperamtvoll auf jede Bewegung vom Gaspedal und beschleunigt nach Einlegen der Fahrstufe den SL vehement. Das Automatikgetriebe funktioniert einwandfrei. Bremsen und Lenkung funktionieren ebenfalls, müssen aber einer fachmännischen Prüfung/Überholung unterzogen werden. Der abgelesene Tachostand steht bei 107.000 Meilen, das Zählerwerk funktioniert. Wir vermuten, daß dies die tatsächliche Laufleistung ist, belegen lässt sich das aber leider nicht.
Die Einfuhrumsatzsteuer ist entrichtet. Für die Zulassung in Deutschland ist u.a. eine Umrüstung der Scheinwerfer erforderlich und eine Vollabnahme beim TÜV.
Der 560er wird ausdrücklich als Restaurierungsobjekt zum Herrichten angeboten. Wer selbst schrauben kann, findet hier ein dankbares Objekt mit kalkulierbarem Aufwand.
Gerne sind Sie zu einer Besichtigung willkommen.Wir bitten um kurze Terminabstimmung. Für den Transport zu Ihnen nach Hause erstellen wir auf Wunsch ein günstiges Angebot.
Weitere hochauflösende Bilder finden Sie auf unserer Website oldtimer-galerie-alzenau.de
Leasing
detailpage.leasing.title Oldtimer-Galerie-Alzenau
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 23.616,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,47
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 492,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
DealerOldtimer-Galerie-Alzenau
ContactBernhard Wirl
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor
