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Mercedes-Benz S 300300SE W112 Cabrio, einer von nur 708, Neuzustand
€ 225.875,-
Preț negociabil
Kilometraj
1.561 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
07/1964
Carburant
Benzină
Putere
125 kW (170 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tip
- Vehicul de epocă
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 1.561 km
- Prima înmatriculare
- 07/1964
- Verificare tehnică/ITP nou
- 12/2026
- Ultima revizie la service
- 02/2025
- Proprietar ant.
- 3
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 125 kW (170 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Viteze
- 4
- Cilindri
- 6
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Cotiera
- Dotare piele
- Suspensie pneumatica
- Securitate
- Servodirecţie
- Opțiuni
- Anvelope de vară
- Jante aluminiu (14")
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Albastru
- Culoare dotări interior
- Bej
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Hier haben wir einen der seltenen Original Cabrios der Baureihe W112.023, Mercedes Benz 300SE.
Von dem Cabriolet wurden lediglich 708 Stück gebaut, weshalb er heutzutage bei Sammlern sehr begehrt ist. Auch die üppigen Extras gegenüber den günstigeren W111, u.a. wie Luftfahrwerk, mehr Chrom, mehr Holzausstattung und den damals stärksten 6-Zylindermotor. Bis 01.1964 waren es 160PS und danach sogar 170PS, genauso wie meiner den ich anbiete.
Gebaut von Februar 1962 bis einschließlich Dezember 1967. Ein echtes 5-sitziges Cabrio, elegant, zeitlos und noch in der guten alten soliden Handarbeit hergestellt.
Erstzulassung 01.07.1964, in 2016 wurde eine sogenannte „Frame-Off“-Restaurierung vorgenommen, d.h. das Fahrzeug wurde komplett zerlegt und wieder neu aufgebaut. Inklusive Motor und Getriebe, alles Neuteile, ebenso wie das Luftfahrwerk und sämtliche anderen Teile, wie Bremszangen, -beläge, Bremsscheiben, Stoßdämpfer etc. Alles entsprechend dokumentiert und obwohl er bereits auf den Fotos so schön aussieht, so ist er noch viel schöner wenn man ihn vor sich stehen sieht. Eine echte Augenweide die seinesgleichen sucht.
Die Innenausstattung wurde ebenfalls erneuert, alles gemäß Datenkarte, also Originalzustand. Das Fahrzeug hat Deutsche H-Kennzeichen und 2 Jahre Tüv (bis 12.2026). Einsteigen und losfahren und zusehen wie das Fahrzeug weiter an Wert zugewinnt.
Gutachten von 2016, nach der Restaurierung, über 256.000 EUR liegt ebenfalls vor. Heute dürfte der Wert etwas höher sein, da es sich wie gesagt um ein seltenes und sehr schönes Modell handelt ohne jegliche Reparaturrückstau. 1 Jahr Garantie ist ebenfalls mit dabei, Besichtigungen und Probefahrt nach Absprache am Standort in Grolsheim.
Der angegebene KM-Stand zeigt die KM nach Restaurierung an. Da der Motor komplett überholt wurde ist, ja u.a. auch die Einspritzpumpe und sonstige Nebenaggregate, sozusagen ein neuer Motor. In die Gesamtrestaurierung wurde laut Vorbesitzer mehr als 120.000 EUR investiert.
Jede Menge Fotos und Videos vorhanden, habe alles in meiner cloud hochgeladen und steht für seriöse Anfragen gerne zur Verfügung.
Diese seltenen und doch begehrten Fahrzeuge kennen in der Wertentwicklung nur eine Richtung, nach oben. D.h. billiger wird’s nicht und immer daran denken, es ist ein Original Cabrio von Mercedes, kein Umbau von Coupé auf Cabrio!! Jeder der Interesse an solch einem schönen Fahrzeug hat, wird wissen, wie wichtig es ist dass es ein Original, sogenanntes „Werkscabrio“ ist.
Weitere Infos auf Anfrage.
Motor und Getriebe, matching numbers, also Original Aggregate. Kein Rost, keine Unfallschäden.
Motor M189.987 VI mit 170 PS, 4-Gang Schaltgetriebe Mitteltunnel, Sonderfarbe Hellblau Code 334 G
Akzeptiere evtl. anderen Mercedes (z.B. R107) oder Porsche 911 als Teil der Zahlung.
Von dem Cabriolet wurden lediglich 708 Stück gebaut, weshalb er heutzutage bei Sammlern sehr begehrt ist. Auch die üppigen Extras gegenüber den günstigeren W111, u.a. wie Luftfahrwerk, mehr Chrom, mehr Holzausstattung und den damals stärksten 6-Zylindermotor. Bis 01.1964 waren es 160PS und danach sogar 170PS, genauso wie meiner den ich anbiete.
Gebaut von Februar 1962 bis einschließlich Dezember 1967. Ein echtes 5-sitziges Cabrio, elegant, zeitlos und noch in der guten alten soliden Handarbeit hergestellt.
Erstzulassung 01.07.1964, in 2016 wurde eine sogenannte „Frame-Off“-Restaurierung vorgenommen, d.h. das Fahrzeug wurde komplett zerlegt und wieder neu aufgebaut. Inklusive Motor und Getriebe, alles Neuteile, ebenso wie das Luftfahrwerk und sämtliche anderen Teile, wie Bremszangen, -beläge, Bremsscheiben, Stoßdämpfer etc. Alles entsprechend dokumentiert und obwohl er bereits auf den Fotos so schön aussieht, so ist er noch viel schöner wenn man ihn vor sich stehen sieht. Eine echte Augenweide die seinesgleichen sucht.
Die Innenausstattung wurde ebenfalls erneuert, alles gemäß Datenkarte, also Originalzustand. Das Fahrzeug hat Deutsche H-Kennzeichen und 2 Jahre Tüv (bis 12.2026). Einsteigen und losfahren und zusehen wie das Fahrzeug weiter an Wert zugewinnt.
Gutachten von 2016, nach der Restaurierung, über 256.000 EUR liegt ebenfalls vor. Heute dürfte der Wert etwas höher sein, da es sich wie gesagt um ein seltenes und sehr schönes Modell handelt ohne jegliche Reparaturrückstau. 1 Jahr Garantie ist ebenfalls mit dabei, Besichtigungen und Probefahrt nach Absprache am Standort in Grolsheim.
Der angegebene KM-Stand zeigt die KM nach Restaurierung an. Da der Motor komplett überholt wurde ist, ja u.a. auch die Einspritzpumpe und sonstige Nebenaggregate, sozusagen ein neuer Motor. In die Gesamtrestaurierung wurde laut Vorbesitzer mehr als 120.000 EUR investiert.
Jede Menge Fotos und Videos vorhanden, habe alles in meiner cloud hochgeladen und steht für seriöse Anfragen gerne zur Verfügung.
Diese seltenen und doch begehrten Fahrzeuge kennen in der Wertentwicklung nur eine Richtung, nach oben. D.h. billiger wird’s nicht und immer daran denken, es ist ein Original Cabrio von Mercedes, kein Umbau von Coupé auf Cabrio!! Jeder der Interesse an solch einem schönen Fahrzeug hat, wird wissen, wie wichtig es ist dass es ein Original, sogenanntes „Werkscabrio“ ist.
Weitere Infos auf Anfrage.
Motor und Getriebe, matching numbers, also Original Aggregate. Kein Rost, keine Unfallschäden.
Motor M189.987 VI mit 170 PS, 4-Gang Schaltgetriebe Mitteltunnel, Sonderfarbe Hellblau Code 334 G
Akzeptiere evtl. anderen Mercedes (z.B. R107) oder Porsche 911 als Teil der Zahlung.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.272,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.272,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 33.072,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,11
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 689,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor