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Kilometraj
28.400 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
06/1971
Carburant
Benzină
Putere
81 kW (110 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Autoutilitare
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- 4x4
- Locuri pe scaune
- 2
- Uși
- 4
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 28.400 km
- Prima înmatriculare
- 06/1971
- Proprietar ant.
- 2
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 81 kW (110 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 2.800 cm³
- Viteze
- 8
- Cilindri
- 6
- Greutate proprie
- 3.500 kg
Consum de energie
- Plachetă pulbere fină
- 1 (Fara eticheta de protectia mediului)
- Carburant
- Benzină
- Consum carburant
20,0 l/100 km (mixt)
Dotări
- Opțiuni
- Anvelope all season
- Cuplaj remorcă
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Verde
- Culoare dotări interior
- verde
- Material
- Diverse
Descriere autovehicul
Unimog 404.1 Kastenwagen, ehemaliger Funker.
Komplett restauriert und aufgearbeitet:
- Rückbau bis auf den Rahmen
- Rahmen und Achsen, Aufbauten entlackt, entrostet, neu rostschutzgrundiert und lackiert
- Austausch des Originalsmotors gegen optisch identischen M130 6 Zyl. mit 2.8L mit ca. 110 PS mit Geländevergaser.
- Aufbauten ebenfalls geschweisst, Übergänge verzinnt
- neue "Brille" eingschweisst,
- neues Verdeck und Seitenscheiben
- Überrollbügel mit 3 Punkt- Gurte
- original BW- Bordsprechanlage
- Siebdruckplatte als Kofferboden
- original Funkertisch und Utensilienbox
- Innenverkleidung erneuert
- Schwingfeuerheizung funktionsfähig
- Druckluftanlage instandgesetzt, jedoch nicht in Betrieb genommen
- Nato- Kupplung eingetragen
Der Unimog ist in einem Top- Zustand, durch den größeren Motor sind die Fahrleistungen nicht mit den trägen 82 PS zu vergleichen. Die Getriebe sind dicht, alle Sperren funktionieren einwandfrei. Lediglich der 6 Gang muss mit Zwischenkuppeln geschaltet werden.
Es ist umfangreiche Literatur, Werkstatthandbuch und auch die original Bundeswehr- Bescheinigung (Fahrzeugschein) vorhanden. Selbstverständlich hat der Mog eine H- Zulassung, dadurch nur 197,-€ Steuer / Jahr.
Der Originalmotor ist noch vorhanden und kann separat mit erworben werden.
Das Fahrzeug steht trocken und luftig ;-) in einer Halle. Zur Übergabe mache ich gerne die HU neu.
Bitte keine Anrufe mit „was ist letzter Preis“ – ich muss nicht verkaufen.
Der Mog ist jedoch zum rumstehen zu schade, ich hoffe, es findet sich jemand, der ihn wieder öfter nutzt und auch „artgerecht“ hält.
Komplett restauriert und aufgearbeitet:
- Rückbau bis auf den Rahmen
- Rahmen und Achsen, Aufbauten entlackt, entrostet, neu rostschutzgrundiert und lackiert
- Austausch des Originalsmotors gegen optisch identischen M130 6 Zyl. mit 2.8L mit ca. 110 PS mit Geländevergaser.
- Aufbauten ebenfalls geschweisst, Übergänge verzinnt
- neue "Brille" eingschweisst,
- neues Verdeck und Seitenscheiben
- Überrollbügel mit 3 Punkt- Gurte
- original BW- Bordsprechanlage
- Siebdruckplatte als Kofferboden
- original Funkertisch und Utensilienbox
- Innenverkleidung erneuert
- Schwingfeuerheizung funktionsfähig
- Druckluftanlage instandgesetzt, jedoch nicht in Betrieb genommen
- Nato- Kupplung eingetragen
Der Unimog ist in einem Top- Zustand, durch den größeren Motor sind die Fahrleistungen nicht mit den trägen 82 PS zu vergleichen. Die Getriebe sind dicht, alle Sperren funktionieren einwandfrei. Lediglich der 6 Gang muss mit Zwischenkuppeln geschaltet werden.
Es ist umfangreiche Literatur, Werkstatthandbuch und auch die original Bundeswehr- Bescheinigung (Fahrzeugschein) vorhanden. Selbstverständlich hat der Mog eine H- Zulassung, dadurch nur 197,-€ Steuer / Jahr.
Der Originalmotor ist noch vorhanden und kann separat mit erworben werden.
Das Fahrzeug steht trocken und luftig ;-) in einer Halle. Zur Übergabe mache ich gerne die HU neu.
Bitte keine Anrufe mit „was ist letzter Preis“ – ich muss nicht verkaufen.
Der Mog ist jedoch zum rumstehen zu schade, ich hoffe, es findet sich jemand, der ihn wieder öfter nutzt und auch „artgerecht“ hält.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 7.915,44
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,7
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 329,81
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor