Mercedes-Benz GLE 53 AMG

53 AMG MILD HYBRID (EQ-BOOST) 4MATIC+ AUTO

DEK:[8372781]


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ID VEICOLO AUTOTORINO: U858030
*Prezzo da considerarsi escluso di passaggio di proprietà e contributo ambientale PFU. Se presente una permuta si intendono altresì esclusi i costi di gestione dell'usato. (contributo PFU pari a 8,47€, costi di gestione dell'usato pari a 250€).
Il calcolo del passaggio di proprietà varia in base a potenza del veicolo e residenza dell'intestatario del veicolo, consulta i dettagli sul sito www.aci.it

Un Suv imponente ma agile, confortevole e al tempo stesso capace di prestazioni da urlo, dal design che - pur caratterizzato da tratti che ne esaltano la dinamicità – mantiene i canoni di eleganza della Stella. Potremmo sintetizzare così l’essenza della Mercedes-Benz Gle 53 Amg Eq Boost 4Matic+, ma faremmo un torto ad un’auto che ha molto da dire, a cominciare dai dati tecnici che parlano da soli: motore benzina sei cilindri biturbo 3.0 litri e 435 Cv, capace di erogare ben 520 Nm di coppia massima e assistito dal sistema mild hybrid a 48 Volt. Si tratta a tutti gli effetti della versione “cattiva” della Gle, il Suv di taglia grande che, con il nome di Ml, nel 1997 segnò il debutto della casa di Stoccarda nei veicoli a carrozzeria alta.
Salire a bordo della Gle 53 Amg equivale ad entrare in un salotto high-tech, circondati dalle rifiniture in pelle degne di una business class. I materiali sono di ottima qualità, gli assemblaggi non lasciano nulla al caso e la cura per ogni singolo dettaglio è quasi maniacale. Inoltre, l’intero abitacolo è personalizzabile grazie all’illuminazione interna a Led che permette di scegliere tonalità e intensità della luce.
Sotto il cofano della nostra Mercedes Gle Amg scalpita un propulsore potente, tecnologico, elettrificato e dal sound affascinante. Parliamo di un sei cilindri 3.0 litri equipaggiato con un turbocompressore a gas di scarico e un compressore elettrico supplementare, con il primo che entra in funzione quando i gas di scarico raggiungono pressioni elevate e il secondo che provvede a spingere fin dai bassi regimi. Il risultato è tanta coppia e tanta potenza: rispettivamente 520 Nm e 435 Cv. A questo va aggiunto l’apporto dell’Eq Boost a 48 V, composto da un alternatore-starter in grado di erogare 22 Cv con un picco di coppia di 250 Nm disponibili all’occorrenza e in tempo limitato. Il sistema mild hybrid da 48 V, posizionato tra motore e cambio, viene utilizzato non solo come alternatore elettrico, ma anche per svolgere funzioni accessorie. In questo modo la tecnologia EQ Boost provvede alla gestione e alla regolazione del regime minimo, al recupero di energia, alla modalità “sailing” e al riavvio del motore dello start/stop.

La vettura è completa nella dotazione optional di Navigatore, Sistema multimediale MBUX

Per i veicoli usati Autotorino propone ai consumatori una garanzia di conformità di 12 mesi dalla consegna ai sensi dell’articolo 133 comma 4 Codice del Consumo, alle condizioni e termini disciplinati in apposito contratto di garanzia. Per questo veicolo Mercedes-Benz, Autotorino propone ai consumatori una garanzia completa Mercedese-Benz Certified, ufficiale di casa madre, della stessa durata.
Per i veicoli usati Autotorino propone ai consumatori una garanzia di conformità di 12 mesi dalla consegna ai sensi dell’articolo 133 comma 4 Codice del Consumo, alle condizioni e termini disciplinati in apposito contratto di garanzia. Per questo veicolo Mercedes-Benz, Autotorino propone ai consumatori una garanzia completa Mercedese-Benz Certified, ufficiale di casa madre, della stessa durata.
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Prezzo da considerarsi escluso di passaggio di proprietà e contributo ambientale PFU. Se presente una permuta si intendono altresì esclusi i costi di gestione dell'usato. (contributo PFU pari a 8,47€, costi di gestione dell'usato pari a 250€). Il calcolo del passaggio di proprietà varia in base a potenza del veicolo e residenza dell'intestatario.
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