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Kilometraj
80.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
06/1980
Carburant
Benzină
Putere
66 kW (90 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- 4x4
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 3
- Versiunea țării
- Germania
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 80.000 km
- Prima înmatriculare
- 06/1980
- Verificare tehnică/ITP nou
- 06/2026
- Proprietar ant.
- 2
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 66 kW (90 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 2.277 cm³
- Viteze
- 4
- Cilindri
- 4
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Divertisment /Media
- Radio
- Opțiuni
- Jante oțel
- Scaune sport
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Roşu
- Culoare dotări interior
- Negru
- Material
- Stofă
Descriere autovehicul
Wir haben ständig ca. 60 Oldtimer vor Ort!
Besuchen Sie uns in 29331 Lachendorf, Kuhlenkamp 5
Viele weitere Bilder zum Fahrzeug auf unserer Homepage:
https://www.classicgaragecelle.de/--1/mercedes-230-g/
Dieser Mercedes thront über den Dingen wie ein über 1000-jähriger Mammutbaum. Ganz so alt ist die G-Klasse zwar noch nicht, aber 40 Jahre Produktionszeit in optisch fast unveränderter Form genügen nach automobilen Maßstäben für den Status eines Methusalems unter den Offroadern. Es war der Start für ein Offroad-Gewächs, wie es die 4x4-Welt noch nicht gesehen hatte: Der Mercedes G gewann die Rallye Paris-Dakar und explorierte als erster den Kältepol sowie andere lebensfeindliche Gegenden. Er dient dem Papst, Präsidenten und Polizeibehörden als adäquates Fortbewegungsmittel, steht im Einsatz bei Forstbehörden und Feuerwehren, ist als "Wolf" für Bundeswehr und UNO unterwegs. Kostspielig war die G-Klasse übrigens schon immer. So berechnete Mercedes 1979 für einen 230 G Stationswagen mit 2,3-Liter-Vierzylinder etwa ebenso viel wie für eine S-Klasse Limousine mit langem Radstand und fast die Hälfte mehr als Land Rover für seinen Station Wagon. Wenn Sie schon lange auf der Suche nach Ihrem perfekten G sind, dann sollten Sie bei diesem Angebot definitiv nicht zu lange zögern. 1980 wurde dieses G-Modell an die Feuerwehr ausgeliefert und bereits im Jahr 1982 erwarb sein 2. Besitzer das Cabrio. Bis heute sind gerade mal 80.000 KM zurückgelegt worden. Natürlich bei allerbester Pflege. Viele alte TÜV Berichte sind vorhanden. Der Benz ist tatsächlich noch schön original erhalten. Bis auf die klassischen Recaro Sitze, Seilwinde, Frontbügel, Anhänge-Bock und 16 Zoll Felgen mit 235/85R 16 Bereifung. So kommen Sie überall querfeldein ans Ziel. Zum Lieferumfang gehört außerdem noch ein Hardtop in Wagenfarbe mit Glasausstelldach. H-Zulassung ist bereits erledigt und HU gültig bis 06-2026. Also schlagen Sie schnell zu. So ein schönes G-Modell haben wir auch nicht alle Tage!
Besuchen Sie uns in 29331 Lachendorf, Kuhlenkamp 5
Viele weitere Bilder zum Fahrzeug auf unserer Homepage:
https://www.classicgaragecelle.de/--1/mercedes-230-g/
Dieser Mercedes thront über den Dingen wie ein über 1000-jähriger Mammutbaum. Ganz so alt ist die G-Klasse zwar noch nicht, aber 40 Jahre Produktionszeit in optisch fast unveränderter Form genügen nach automobilen Maßstäben für den Status eines Methusalems unter den Offroadern. Es war der Start für ein Offroad-Gewächs, wie es die 4x4-Welt noch nicht gesehen hatte: Der Mercedes G gewann die Rallye Paris-Dakar und explorierte als erster den Kältepol sowie andere lebensfeindliche Gegenden. Er dient dem Papst, Präsidenten und Polizeibehörden als adäquates Fortbewegungsmittel, steht im Einsatz bei Forstbehörden und Feuerwehren, ist als "Wolf" für Bundeswehr und UNO unterwegs. Kostspielig war die G-Klasse übrigens schon immer. So berechnete Mercedes 1979 für einen 230 G Stationswagen mit 2,3-Liter-Vierzylinder etwa ebenso viel wie für eine S-Klasse Limousine mit langem Radstand und fast die Hälfte mehr als Land Rover für seinen Station Wagon. Wenn Sie schon lange auf der Suche nach Ihrem perfekten G sind, dann sollten Sie bei diesem Angebot definitiv nicht zu lange zögern. 1980 wurde dieses G-Modell an die Feuerwehr ausgeliefert und bereits im Jahr 1982 erwarb sein 2. Besitzer das Cabrio. Bis heute sind gerade mal 80.000 KM zurückgelegt worden. Natürlich bei allerbester Pflege. Viele alte TÜV Berichte sind vorhanden. Der Benz ist tatsächlich noch schön original erhalten. Bis auf die klassischen Recaro Sitze, Seilwinde, Frontbügel, Anhänge-Bock und 16 Zoll Felgen mit 235/85R 16 Bereifung. So kommen Sie überall querfeldein ans Ziel. Zum Lieferumfang gehört außerdem noch ein Hardtop in Wagenfarbe mit Glasausstelldach. H-Zulassung ist bereits erledigt und HU gültig bis 06-2026. Also schlagen Sie schnell zu. So ein schönes G-Modell haben wir auch nicht alle Tage!
Leasing
detailpage.leasing.title ClassicGarageCelle Martin Lutterberg
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 204,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 13.633,52
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
DealerClassicGarageCelle Martin Lutterberg
ContactMartin Lutterberg
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor