Mercedes-Benz E 320

E-Klasse TE T-Modell S124

Verkaufe MB E320T mit umfangreicher Ausstattung, sowie sehr guter Service-Historie (alle Service und TÜV-Unterlagen liegen seit 2004 vor).

Der Wagen ist seit 2022 in meinem Besitz, damals 262.000 km, heute 268.000 km, damit reines 3. Fahrzeug/ Oldtimer Nutzung.

Ausstattung:
- 7-Sitzer
- Becker Indianapolis Radio mit CD / Aux / Bluetooth
- Infrarot Funkfernbedienung mit 2 Schlüsseln
- haltbare 4-Gang-Automatik
- 17- Zoll AMG-Styling Felgen mit Allwetterreifen (6-7 mm Profiltiefe)
- dezente Scheibentönung ab B-Säule
Classic Data Gutachten von 2022 liegt vor mit einem Wertgutachten von 20.000€ Das Fahrzeug wurde mit einem Oxi Kat ausgerüstet. Steuer vorher 484€, seitdem 235€ im Jahr.


Wartungshistorie 2022 bis 2025:
- Ölwechsel 2022, 2024
- Instandsetzung Leuchtweitenregulierung (2022)
- Austausch Stoßdämpfer hinten und Druckspeicher (2022 - 1800€)
- Überholung Differenzial (2022 - 1000€) plus Kleinarbeiten /Einbau 700€)
- Service, TÜV und Austausch Spritzwasserpumpe (2024 - 500€)


Wartungen vor 2022/ vor meinem Besitzt/nachweisbar:
- Wartungsdienst/Service (2004 - 500€)
- Austausch/Überholung Zylinderkopf inkl. Anbauteile bei KM 159.720 (2004 - 7700€)
- Trockner von der Klimaanlage (2005 - 400€)
viel ausgelassen, da Wartung/Verschleiß (Rechnungen liegen vor)
- Austausch Lenkgetriebe bei 254.000 km (2014 - 1000€)
- neue Windschutzscheibe (2014 - 900€)
- Kraftstoffpumpe neu inkl. aller Leitungen (2021 - 800€)
- Allwetterreifen bei 258.000 (2021 - 600€)


Wartungen vor 2022/ vor meinem Besitzt/ nicht nachweisbar:
- Wagenheberaufnahmen wurden bereits vom Rost befreit / kein Rost
- Die hinteren Scheibenrahmen weisen keinen Rost auf, ob hier bereits mal dran gearbeitet wurde weiß ich nicht. Hier ist definitiv kein Rost.
- Schweller und Kotflügel sind rostfrei
Anhand der Unterlagen lässt sich gut erkennen, dass der Wagen auf Langstrecke zwischen 2004 und 2014 bewegt wurde, da hier nachweislich 90.000 km gefahren wurden. Von 1996 bis 2004 sind demnach 160.000 km gefahren worden. Seit 2014 wird der Wagen geschont und für Schönwetter, Oldtimer-Fahrten genutzt. Auch bei mir wurde der Wagen bei trockenem Wetter bewegt und nie auf Kurzstrecke, sondern für Ausflüge und Fahrten mit mehr als 50 km. Längere Standzeiten wurden trotzdem vermieden, sowie immer darauf geachtet, dass der Tank voll ist etc. Der Wagen braucht kaum/kein Öl, tropft nicht und ist trocken.

Mängel, Schäden, Hinweise:
- Das Fahrzeug ist kein Neuwagen. Dazu hat er 268.000 km auf dem Tacho. Diese sieht man im wenig an. Trotzdem gibt es kleinere Kratzer, sowie Gebrauchsspuren. Aktuell größter Mangel ist meiner Meinung nach, dass die elektrische Antenne nicht immer ganz einfahren möchte.
- Im Vorbesitz wurden Kühlergrill, Mercedes Stern und Zierleisten mit Sprühfolie schwarzmatt gestaltet - ist rückstandslos entfernbar, wer Chrom bevorzugt.
- Die Bilder sind aus Sommer 2024, hier hatte ich mir mal die Kamera geschnappt. Aktuell ist das Wetter wenig freundlich, für schöne Fahrzeugfotos.
- Der Wagen erhält im November das begehrte H-Kennzeichen. Bei meiner Versicherung läuft er allerdings schon seit 2022 als Oldie mit einem überschaubaren Rechnungsbetrag von 300 Euro (Vollkasko) im Jahr.

Der Wagen ist angemeldet und kann nach vorheriger Absprache besichtigt werden.