detailpage.leasing.tip.text
Kilometraj
148.000 km
Tip cutie de viteze
Automată
Prima înmatriculare
01/2000
Carburant
Benzină
Putere
142 kW (193 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tip
- Vehicul second hand
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 148.000 km
- Prima înmatriculare
- 01/2000
Date Tehnice
- Putere
- 142 kW (193 CP)
- Tip cutie de viteze
- Automată
- Cilindree
- 2.295 cm³
- Cilindri
- 4
- Greutate proprie
- 1.355 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
- Consum carburant
9,8 l/100 km (mixt)
Dotări
- Confort
- Cotiera
- Geamuri electrice
- Geamuri fumurii
- Oglinzi laterale electrice
- Scaun copilot pliabil
- Volan imbracat in piele
- Volan multifuncţional
- banchetă spate rabatabilă
- instal. climatiz. automată
- Divertisment /Media
- Radio
- Securitate
- ABS
- Airbag
- Airbag copilot
- Airbag spate
- Airbag-uri laterale
- Asistenta la franarea de urgenta
- Control tracţiune
- Faruri Xenon
- Faruri de ceaţă
- Servodirecţie
- Sistem antifurt
- Sistem de alarmă
- Sistem de avertizare distanță
- airbag pentru cap
- închidere centralizată
- închidere centralizată cu telecomandă
- Opțiuni
- Iluminat ambiental
- Jante aluminiu
- Roată de rezervă
- Scaune sport
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Negru
- Vopsea
- Altele
Descriere autovehicul
Buongiorno, presento la mia CLK 230 motore Kompressor.
Partendo da quest’ultimo, è un motore affidabile, con una coppia che garantisce comodità ma anche alte prestazioni tra i 3500 e 5500 giri.
Quest’auto, passa dalle mani di mio nonno alle mie, ed entrambi abbiamo mantenuto l’autovettura in condizioni a dir poco eccellenti.
È stata tenuta sempre in box auto, e nella maggior parte delle volte con il telo protettivo. Sono montati cerchi da 18” con pneumatici praticamente nuovi sia estivi che invernali della Michelin. Già questo dettaglio fa intuire il modo maniacale e l’attenzione che è stata riservata all’auto.
È una macchina per veri amatori a partire dal motore, fino all’eleganza e alla sportività che la caratterizzano.
Gli interni e gli esterni, come si evince dalle foto, sono impeccabili.
Sono presenti anche i cerchi originali da 16“ con cui usciva l’auto all’epoca. I vetri posteriori sono stati oscurati da parte di un professionista, così come la lucidatura della carrozzeria eseguita appena 10 mesi fa.
È un’auto singolare, che ancora oggi mantiene e le sue caratteristiche ancora molto moderne e molto piacevoli alla vista oltre che all’uso.
Il motore ha un’affidabilità praticamente unica, ovviamente, se manutentata e seguita con scadenze precise come fatto da me e da mio nonno prima di me.
Sono presenti ancora tutti i kit originali, tra cui il triangolo, il kit di pronto soccorso, le tre chiavi e il libretto di istruzioni originale del 1997.
La pelle, l’arabica e i tessuti degli interni sono praticamente perfetti.
L’autovettura ha tutti i comfort che ancora oggi le permettono di essere una macchina molto comoda ed affidabile per viaggiare, tra cui sedili elettrici con tre memorie, il volante in pelle multifunzione, il cambio automatico Mercedes, gli specchietti laterali elettrici e la tendina elettrica para-sole sul vetro posteriore.
Altro dettaglio, di non poco conto, é la possibilità di convertire l’autovettura in alimentazione GPL, che le permette di essere un’ibrida benzina/GPL. Quest’ultimo ha una capacità di circa 50 litri, che permette all’autovettura di percorrere molti più chilometri in autonomia massima di benzina e allo stesso tempo GPL, oltre che ti abbattere sensibilmente il costo di mantenimento dell’auto.
Questa autovettura ha tutte le caratteristiche per essere iscritta all’ASI, con conseguente riduzione di costi legati a bollo e assicurazione.
Chiedo la gentilezza, di essere contattato inizialmente tramite e-mail, con la cortese richiesta ai perdi-tempo ed affaristi di astenersi.
Grazie
Partendo da quest’ultimo, è un motore affidabile, con una coppia che garantisce comodità ma anche alte prestazioni tra i 3500 e 5500 giri.
Quest’auto, passa dalle mani di mio nonno alle mie, ed entrambi abbiamo mantenuto l’autovettura in condizioni a dir poco eccellenti.
È stata tenuta sempre in box auto, e nella maggior parte delle volte con il telo protettivo. Sono montati cerchi da 18” con pneumatici praticamente nuovi sia estivi che invernali della Michelin. Già questo dettaglio fa intuire il modo maniacale e l’attenzione che è stata riservata all’auto.
È una macchina per veri amatori a partire dal motore, fino all’eleganza e alla sportività che la caratterizzano.
Gli interni e gli esterni, come si evince dalle foto, sono impeccabili.
Sono presenti anche i cerchi originali da 16“ con cui usciva l’auto all’epoca. I vetri posteriori sono stati oscurati da parte di un professionista, così come la lucidatura della carrozzeria eseguita appena 10 mesi fa.
È un’auto singolare, che ancora oggi mantiene e le sue caratteristiche ancora molto moderne e molto piacevoli alla vista oltre che all’uso.
Il motore ha un’affidabilità praticamente unica, ovviamente, se manutentata e seguita con scadenze precise come fatto da me e da mio nonno prima di me.
Sono presenti ancora tutti i kit originali, tra cui il triangolo, il kit di pronto soccorso, le tre chiavi e il libretto di istruzioni originale del 1997.
La pelle, l’arabica e i tessuti degli interni sono praticamente perfetti.
L’autovettura ha tutti i comfort che ancora oggi le permettono di essere una macchina molto comoda ed affidabile per viaggiare, tra cui sedili elettrici con tre memorie, il volante in pelle multifunzione, il cambio automatico Mercedes, gli specchietti laterali elettrici e la tendina elettrica para-sole sul vetro posteriore.
Altro dettaglio, di non poco conto, é la possibilità di convertire l’autovettura in alimentazione GPL, che le permette di essere un’ibrida benzina/GPL. Quest’ultimo ha una capacità di circa 50 litri, che permette all’autovettura di percorrere molti più chilometri in autonomia massima di benzina e allo stesso tempo GPL, oltre che ti abbattere sensibilmente il costo di mantenimento dell’auto.
Questa autovettura ha tutte le caratteristiche per essere iscritta all’ASI, con conseguente riduzione di costi legati a bollo e assicurazione.
Chiedo la gentilezza, di essere contattato inizialmente tramite e-mail, con la cortese richiesta ai perdi-tempo ed affaristi di astenersi.
Grazie
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 99,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.089,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 9.900,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,91
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 165,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0433
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0289
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage MKG Bank, Zweigniederlassung der MCE Bank GmbH, Schieferstein 9, 65439 Flörsheim
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor