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Kilometraj
210.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
05/1994
Carburant
Benzină
Putere
100 kW (136 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Berlină
- Tip
- Vehicul second hand
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 4
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 210.000 km
- Prima înmatriculare
- 05/1994
Date Tehnice
- Putere
- 100 kW (136 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.998 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 4
- Greutate proprie
- 1.365 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
- Consum carburant
9,4 l/100 km (mixt)
- Emisii CO₂
- 222 g/km (mixt)
Dotări
- Confort
- Oglinzi laterale electrice
- Securitate
- ABS
- Airbag
- Servodirecţie
- Sistem antifurt
- închidere centralizată
- Opțiuni
- Jante aluminiu
- Scaune sport
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Roşu
- Vopsea
- Altele
- Culoare dotări interior
- albastru
- Material
- Stofă
Descriere autovehicul
Hallo zusammen,
Bitte lesen!
ich biete hier meinen treuen Benz an. Ein mal mit geplatzten Ausgleichsbehälter liegen geblieben, ansonsten hat er mich über ca. 50.000km in den letzten drei Jahren zuverlässig begleitet.
Bei diesem w202 c200 handelt es sich um einen originalen Lorinser-Umbau, die originale Rechnung über ca. 45.000DM, von 1994 und einem Kilometerstand von 10km sowie alle Gutachten liegen bei. Leider ist über die Jahre der Frontspoiler verloren gegangen.
Das Auto kommt ursprünglich aus Österreich, wurde vom Vorbesitzer nach Deutschland gebracht und von mir hier angemeldet.
Das Auto ist mittlerweile 30 Jahre alt und auch der Umbau ist H-Kennzeichen würdig.
Negativ: leider ist er noch nicht im optimalen Zustand, so muss noch ein bisschen liebe investiert werden.
Wie leider bei diesen Autos typisch hat er hier und da Probleme mit Rost. Lagerbuchsen vom Fahrwerk und Hardyscheibe sollten bei Zeiten erneuert werden. Die Anbauteile (Schwellerverkleidungen müssen überarbeitet werden, an Front- und Heckschürze platzt der Lack ab) brauchen liebe. Der Lack hat dem Alter entsprechend auch schon einiges erlebt und dem Lenkrad sieht man die Kilometer auch schon an.
Die Tankanzeige funktioniert leider nicht, da einer der zwei Tankgeber defekt ist (ich habe mich immer nach den Tageskilometern gerichte).
Alles in allem ist es, meiner Meinung nach ein Auto, für das es sich lohnt Zeit und etwas Geld zu investieren und dann erhält man einen sehr seltenen Klassiker.
Positiv:
Der gute hat gerade noch einen Ölwechsel mit Filter und Luftfilter bekommen. Der Benzinfilter ist Zwei Jahre alt. Die Motor- und Getriebehalter sind neu. Die Stoßdämpfer sowie der Lenkungsdämpfer sind vor zwei Jahren neu gekommen. Die Sommerreifen auf 17 Zoll Lorinserfelgen sind 2 Jahre alt und Winterreifen gibt es auf 16 Zoll Alufelgen dazu. Außerdem habe ich den Kat sowie die Auspuff Gummis neu gemacht. Es ist ein Pioneer Radio mit Bluetooth und DAB verbaut. DAB wird über einen Antennen Splitter empfangen um eine offensichtliche Scheibenantenne zu vermeiden. Das Radio integriert sich gut in den Innenraum und könnte mit ein "bisschen Augen zu kneifen" auch bei der H- Abnahme ünersehen werden.
Ich habe neue(gebrauchte) Tür Zierleisten gekauft diese aber noch nicht verbaut.
Motor und Getriebe technisch steht er gut da. Auch das Getriebe- und Hinterachsöl habe ich einmal gewechselt.
Der Preis basiert auf Verhandlungsbasis, da es keine vergleichbaren, angebotenen Fahrzeuge gibt nehme ich gerne Angebote an. Ich gebe ihn ab weil es mir zu viel ist den guten fertig zu machen und ich auch noch einen VW Caddy mk1 habe, welcher Zeit benötigt.
Hier handelt es sich um einen privatverkauf und hiermit schließe ich jegliche Haftung, Gewährleistung und Garantie für das Fahrzeug sowie Tippfehler und Änderungen aus.
Natürlich kann und soll das Fahrzeug, nach Terminabsprache besichtigt und gerne auch probegefahren werden.
Bei Fragen und Interesse gerne anschreiben später können wir gerne auch telefonisch in Kontakt treten.
Bitte lesen!
ich biete hier meinen treuen Benz an. Ein mal mit geplatzten Ausgleichsbehälter liegen geblieben, ansonsten hat er mich über ca. 50.000km in den letzten drei Jahren zuverlässig begleitet.
Bei diesem w202 c200 handelt es sich um einen originalen Lorinser-Umbau, die originale Rechnung über ca. 45.000DM, von 1994 und einem Kilometerstand von 10km sowie alle Gutachten liegen bei. Leider ist über die Jahre der Frontspoiler verloren gegangen.
Das Auto kommt ursprünglich aus Österreich, wurde vom Vorbesitzer nach Deutschland gebracht und von mir hier angemeldet.
Das Auto ist mittlerweile 30 Jahre alt und auch der Umbau ist H-Kennzeichen würdig.
Negativ: leider ist er noch nicht im optimalen Zustand, so muss noch ein bisschen liebe investiert werden.
Wie leider bei diesen Autos typisch hat er hier und da Probleme mit Rost. Lagerbuchsen vom Fahrwerk und Hardyscheibe sollten bei Zeiten erneuert werden. Die Anbauteile (Schwellerverkleidungen müssen überarbeitet werden, an Front- und Heckschürze platzt der Lack ab) brauchen liebe. Der Lack hat dem Alter entsprechend auch schon einiges erlebt und dem Lenkrad sieht man die Kilometer auch schon an.
Die Tankanzeige funktioniert leider nicht, da einer der zwei Tankgeber defekt ist (ich habe mich immer nach den Tageskilometern gerichte).
Alles in allem ist es, meiner Meinung nach ein Auto, für das es sich lohnt Zeit und etwas Geld zu investieren und dann erhält man einen sehr seltenen Klassiker.
Positiv:
Der gute hat gerade noch einen Ölwechsel mit Filter und Luftfilter bekommen. Der Benzinfilter ist Zwei Jahre alt. Die Motor- und Getriebehalter sind neu. Die Stoßdämpfer sowie der Lenkungsdämpfer sind vor zwei Jahren neu gekommen. Die Sommerreifen auf 17 Zoll Lorinserfelgen sind 2 Jahre alt und Winterreifen gibt es auf 16 Zoll Alufelgen dazu. Außerdem habe ich den Kat sowie die Auspuff Gummis neu gemacht. Es ist ein Pioneer Radio mit Bluetooth und DAB verbaut. DAB wird über einen Antennen Splitter empfangen um eine offensichtliche Scheibenantenne zu vermeiden. Das Radio integriert sich gut in den Innenraum und könnte mit ein "bisschen Augen zu kneifen" auch bei der H- Abnahme ünersehen werden.
Ich habe neue(gebrauchte) Tür Zierleisten gekauft diese aber noch nicht verbaut.
Motor und Getriebe technisch steht er gut da. Auch das Getriebe- und Hinterachsöl habe ich einmal gewechselt.
Der Preis basiert auf Verhandlungsbasis, da es keine vergleichbaren, angebotenen Fahrzeuge gibt nehme ich gerne Angebote an. Ich gebe ihn ab weil es mir zu viel ist den guten fertig zu machen und ich auch noch einen VW Caddy mk1 habe, welcher Zeit benötigt.
Hier handelt es sich um einen privatverkauf und hiermit schließe ich jegliche Haftung, Gewährleistung und Garantie für das Fahrzeug sowie Tippfehler und Änderungen aus.
Natürlich kann und soll das Fahrzeug, nach Terminabsprache besichtigt und gerne auch probegefahren werden.
Bei Fragen und Interesse gerne anschreiben später können wir gerne auch telefonisch in Kontakt treten.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 27.529,48
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,91
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 442,32
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor