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Mercedes-Benz AMG GTS mit Topausststattung in Sammlerzustand
€ 92.500,-
Classic Cars Dornstetten GmbH
Kilometraj
27.277 km
Tip cutie de viteze
Automată
Prima înmatriculare
05/2015
Carburant
Benzină
Putere
375 kW (510 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 2
- Uși
- 2
- Versiunea țării
- Germania
- Număr ofertă
- 10
- Serie cheie
- 1414/AAH
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 27.277 km
- Prima înmatriculare
- 05/2015
- Verificare tehnică/ITP nou
- Nou
- Ultima revizie la service
- 06/2024
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 375 kW (510 CP)
- Tip cutie de viteze
- Automată
- Cilindree
- 3.982 cm³
- Cilindri
- 8
- Greutate proprie
- 1.645 kg
Consum de energie
- Clasă poluare
- Euro 6
- Plachetă pulbere fină
- 4 (Verde)
- Carburant
- Benzină
- Emisii CO₂
- 219 g/km (mixt)
Dotări
- Confort
- Acoperiş panoramic
- Asistent de parcare cameră video
- Asistentul pentru pornirea din rampă
- Climatizare
- Cotiera
- Dotare piele
- Funcţie start/stop
- Geamuri electrice
- Inchidere fara cheie
- Oglinzi laterale electrice
- Senzor de lumină
- Senzor de ploaie
- Senzor parcare
- Senzori de parcare faţă
- Senzori de parcare spate
- Sistem navigaţie
- Tempomat
- Volan imbracat in piele
- Volan multifuncţional
- instal. climatiz. automată
- Încalzire scaune
- Divertisment /Media
- Bluetooth
- CD
- Computer de bord
- Instrument combinat complet digital
- Kit mâini libere
- Radio
- Sistem audio
- USB
- Securitate
- ABS
- Airbag
- Airbag copilot
- Airbag-uri laterale
- Apel de urgenta
- Asistenta la franarea de urgenta
- Asistenţă faruri
- Control tracţiune
- ESP
- Faruri LED
- Faruri de zi LED
- Lumini de rulare pe timp de zi
- Monitorizare presiune anvelope
- Servodirecţie
- Sistem Isofix de prindere a scaunului copil
- Sistem de avertizare distanță
- Sistem detectare oboseala
- Sistem recunoastere semne de circulatie
- Opțiuni
- Comanda vocala
- Iluminat ambiental
- Jante aluminiu
- Kit pană
- Padele schimbare viteze
- Scaune sport
- Separator portbagaj
- Suspensii sport
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Negru
- Culoare originală
- SCHWARZ - UNILACK
- Culoare dotări interior
- Maro
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Dieser AMG GT S ist ein liebhabergepflegtes Coupe, das dasteht wie ein Jahreswagen. Nach Herstellervorschrift nur in Mercedes-Benz Vertragswerkstätten Scheckheftgepflegt, unfallfrei und nur 27277 Sommerkilometer gelaufen.
Dieses Auto ist so etwas wie die letzte Chance noch einmal so richtig, aber richtig richtig alles zu kriegen, was der x-fache Formel 1 Weltmeister mit seinen Top-Ingenieuren erbauen kann.
Übers fahren muss man nicht viel schreiben. Der GT S kann alles. Über die Modi Comfort, I wie Individual, Sport und Sport plus kann man das Auto der Tagesform seines Fahrers anpassen. Er knackt Dank dem kleinen unscheinbaren aber teuren s hinter dem Kürzel GT mühelos oder brüllend (je nach Modi) so ziemlich alles, was man bisher gefahren hat. In 1,7 Sekunden auf 50, in 3,6 auf 100, in 11,5 Sekunden auf 200. Es gibt Länder, da geht man für 200 km/h ins Gefängnis – in 11,5 Sekunden in den Knast. Sozusagen. Muss aber nicht sein, weil es umgekehrt noch schneller geht: Von 200 km/h auf 0 in 4,7 Sekunden – da rutscht die Ray Ban in Richtung Frontscheibe. Als auto motor und sport einen AMG GTs auf den Leistungsprüfstand stellte, wurden statt der versprochenen 510 PS mit 558 PS eine Mehrleistung von fast 10% ermittelt.
Alles was ich je über schnelle Autos gehört, gelesen und selbst erfahren habe, im AMG GTs ist es drin. Nach einem Tiefflug im Sport plus Modus traue ich mich nicht mehr in den Race Modus. Das lass ich lieber. Walter Röhrl sagte einmal, ein Auto sei erst dann schnell genug, wenn man Angst vor ihm habe. Walter, ich weiß jetzt, dass das gar kein Witz war. Es ist überhaupt erstaunlich, dass man für eine Piff-Paff Schreckschusspistole einen Waffenschein braucht, während diese Mittelstreckenrakete frei verkäuflich ist.
Verbrenner-High-Tech vom allerfeinsten und dann noch mit dieser fein konfigurierten Luxussport-Ausstattung. Wenn in zehn Jahren die Menschen ihrer emotionslosen Tesla müde geworden sind, werden sie sich nach solchen Männer-Autos mit Charakter zurücksehnen. Aber so etwas kann man dann nicht mehr bestellen – vorbei. Alle werden dir dann nur noch ihre Elektros und Wasserstoffer andrehen wollen- weil sie sich nicht mehr trauen, etwas anderes zu bauen. Top-Exemplare der AMG GT S, werden dann noch begehrter und entsprechend teuer sein. So etwas muss man zeitig kaufen- jetzt.
Ausstattung: Audio-Navigationssystem: COMAND Online, DVD-Wechsler, Einstiegsleisten (AMG) beleuchtet, Exterieur-Paket Chrom, Fahrassistenz-System: Fernlichtassistent Adaptive, Feuerlöscher, Kraftstofftank: vergrößert, Memory-Paket, Panoramadach (Glas), Parktronic-System PTS (vorn und hinten), Rückfahrkamera, Sport-Auspuffanlage (AMG Performance), Sport-Fahrwerk (AMG Ride Control), Sitzbezug / Polsterung: Leder Exklusiv Nappa Style, Sitzheizung vorn, Spiegel-Paket, Sportsitze AMG Performance, Surround-System Burmester High-End, Vorrüstung für Batterieladegerät, Vorrüstung Mobiltelefon/Handy / Komfort-Telefonie / LTE-fähig, Abdeckplane Indoor Car Cover, Adaptives Bremslicht, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Beckenairbag vorn (Pelvisbag), Blinkleuchte in Außenspiegel integriert, Bremssättel Rot lackiert, Einschaltautomatik für Fahrlicht, Elektron. Sperrdifferential, Fahrassistenz-System: aktiver Bremsassistent, Fahrassistenz-System: Attention-Assist (Müdigkeitserkennungs-Sensor), Fahrassistenz-System: Auffahrwarnsystem mit Bremsfunktion (Collision Prevention Assist), Fahrassistenz-System: Berganfahrhilfe, Feststellbremse elektrisch, Fußmatten AMG, Gepäckraumabdeckung / Rollo, Getränkehalter vorn (doppelt), Heckflügelspoiler, Heckleuchten LED, Heckscheibe heizbar (ESG), Infotainment-System: Mercedes me connect, Interieur-Paket Chrom, Interieur-Paket: Silver Chrome (AMG), Karosserie: 3-türig, Keyless Go Startanlage, Kindersitzerkennung im Beifahrersitz (automatisch), Knieairbag Beifahrerseite, Knieairbag Fahrerseite, Komfort-Klimaautomatik (Thermotronik), Kopf-Airbag-System (Windowbag), Lenkrad (AMG Performance, Nappa / Dinamica), Mercedes-Benz Notrufsystem, Reifendruck-Kontrollsystem, Reiserechner, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6, Seitenairbag (Sidebag) vorn, Sonnenblenden mit Spiegel (beleuchtet), Start/Stop-Anlage, Steckdose (12V-Anschluß), Wärmeschutzverglasung, Sitze XXL, Leder exklusiv.
€ 92.500,– (Verkauf im Kundenauftrag)
Dieses Auto ist so etwas wie die letzte Chance noch einmal so richtig, aber richtig richtig alles zu kriegen, was der x-fache Formel 1 Weltmeister mit seinen Top-Ingenieuren erbauen kann.
Übers fahren muss man nicht viel schreiben. Der GT S kann alles. Über die Modi Comfort, I wie Individual, Sport und Sport plus kann man das Auto der Tagesform seines Fahrers anpassen. Er knackt Dank dem kleinen unscheinbaren aber teuren s hinter dem Kürzel GT mühelos oder brüllend (je nach Modi) so ziemlich alles, was man bisher gefahren hat. In 1,7 Sekunden auf 50, in 3,6 auf 100, in 11,5 Sekunden auf 200. Es gibt Länder, da geht man für 200 km/h ins Gefängnis – in 11,5 Sekunden in den Knast. Sozusagen. Muss aber nicht sein, weil es umgekehrt noch schneller geht: Von 200 km/h auf 0 in 4,7 Sekunden – da rutscht die Ray Ban in Richtung Frontscheibe. Als auto motor und sport einen AMG GTs auf den Leistungsprüfstand stellte, wurden statt der versprochenen 510 PS mit 558 PS eine Mehrleistung von fast 10% ermittelt.
Alles was ich je über schnelle Autos gehört, gelesen und selbst erfahren habe, im AMG GTs ist es drin. Nach einem Tiefflug im Sport plus Modus traue ich mich nicht mehr in den Race Modus. Das lass ich lieber. Walter Röhrl sagte einmal, ein Auto sei erst dann schnell genug, wenn man Angst vor ihm habe. Walter, ich weiß jetzt, dass das gar kein Witz war. Es ist überhaupt erstaunlich, dass man für eine Piff-Paff Schreckschusspistole einen Waffenschein braucht, während diese Mittelstreckenrakete frei verkäuflich ist.
Verbrenner-High-Tech vom allerfeinsten und dann noch mit dieser fein konfigurierten Luxussport-Ausstattung. Wenn in zehn Jahren die Menschen ihrer emotionslosen Tesla müde geworden sind, werden sie sich nach solchen Männer-Autos mit Charakter zurücksehnen. Aber so etwas kann man dann nicht mehr bestellen – vorbei. Alle werden dir dann nur noch ihre Elektros und Wasserstoffer andrehen wollen- weil sie sich nicht mehr trauen, etwas anderes zu bauen. Top-Exemplare der AMG GT S, werden dann noch begehrter und entsprechend teuer sein. So etwas muss man zeitig kaufen- jetzt.
Ausstattung: Audio-Navigationssystem: COMAND Online, DVD-Wechsler, Einstiegsleisten (AMG) beleuchtet, Exterieur-Paket Chrom, Fahrassistenz-System: Fernlichtassistent Adaptive, Feuerlöscher, Kraftstofftank: vergrößert, Memory-Paket, Panoramadach (Glas), Parktronic-System PTS (vorn und hinten), Rückfahrkamera, Sport-Auspuffanlage (AMG Performance), Sport-Fahrwerk (AMG Ride Control), Sitzbezug / Polsterung: Leder Exklusiv Nappa Style, Sitzheizung vorn, Spiegel-Paket, Sportsitze AMG Performance, Surround-System Burmester High-End, Vorrüstung für Batterieladegerät, Vorrüstung Mobiltelefon/Handy / Komfort-Telefonie / LTE-fähig, Abdeckplane Indoor Car Cover, Adaptives Bremslicht, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Beckenairbag vorn (Pelvisbag), Blinkleuchte in Außenspiegel integriert, Bremssättel Rot lackiert, Einschaltautomatik für Fahrlicht, Elektron. Sperrdifferential, Fahrassistenz-System: aktiver Bremsassistent, Fahrassistenz-System: Attention-Assist (Müdigkeitserkennungs-Sensor), Fahrassistenz-System: Auffahrwarnsystem mit Bremsfunktion (Collision Prevention Assist), Fahrassistenz-System: Berganfahrhilfe, Feststellbremse elektrisch, Fußmatten AMG, Gepäckraumabdeckung / Rollo, Getränkehalter vorn (doppelt), Heckflügelspoiler, Heckleuchten LED, Heckscheibe heizbar (ESG), Infotainment-System: Mercedes me connect, Interieur-Paket Chrom, Interieur-Paket: Silver Chrome (AMG), Karosserie: 3-türig, Keyless Go Startanlage, Kindersitzerkennung im Beifahrersitz (automatisch), Knieairbag Beifahrerseite, Knieairbag Fahrerseite, Komfort-Klimaautomatik (Thermotronik), Kopf-Airbag-System (Windowbag), Lenkrad (AMG Performance, Nappa / Dinamica), Mercedes-Benz Notrufsystem, Reifendruck-Kontrollsystem, Reiserechner, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6, Seitenairbag (Sidebag) vorn, Sonnenblenden mit Spiegel (beleuchtet), Start/Stop-Anlage, Steckdose (12V-Anschluß), Wärmeschutzverglasung, Sitze XXL, Leder exklusiv.
€ 92.500,– (Verkauf im Kundenauftrag)
Leasing
detailpage.leasing.title Classic Cars Dornstetten GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 6.216,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,41
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 259,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
DealerClassic Cars Dornstetten GmbH
Vânzător pe AutoScout24 din 2016
ContactAlexander Köhnlechner
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor