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Kilometraj
300.656 km
Tip cutie de viteze
Automată
Prima înmatriculare
03/1981
Carburant
Benzină
Putere
177 kW (241 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tip
- Vehicul de epocă
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 2
- Versiunea țării
- Germania
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 300.656 km
- Prima înmatriculare
- 03/1981
- Verificare tehnică/ITP nou
- 08/2026
- Proprietar ant.
- 2
Date Tehnice
- Putere
- 177 kW (241 CP)
- Tip cutie de viteze
- Automată
- Cilindree
- 4.939 cm³
- Cilindri
- 8
Consum de energie
- Plachetă pulbere fină
- 4 (Verde)
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Climatizare
- Dotare piele
- Geamuri electrice
- Scaun copilot pliabil
- Tempomat
- Trapă
- instal. climatiz. automată
- Încalzire scaune
- Divertisment /Media
- Radio
- Sistem audio
- Securitate
- ABS
- Faruri de ceaţă
- Servodirecţie
- închidere centralizată
- Opțiuni
- Anvelope de vară
- Jante aluminiu
- Pachet fumători
- Roată de rezervă
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Verde
- Culoare originală
- SILBERDISTEL
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- Diverse
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Eine wirklich gute Gelegenheit, sich ein sehr seltenes Fahrzeug zu sichern, bei dem der Wertzuwachs absolut vorprogrammiert ist.
Zum Auslauf der 107er Reihe stellte Mercedes Benz im Jahre 1980 den 500 SLC vor, der aus dem 450SLC 5,0 resultierte. Ausser kleineren Detailveränderungen war der grösste Unterschied zum Vorgänger der Einbau einer Viergangautomatik anstelle der alten Dreigangversion.
Der 500 SLC wurde bis Juni 1981 gebaut und es wurden in der Bauzeit ca. 1150 Exemplare gebaut. Ein Viertel davon wurde werkseitig zu Renn- und Rallyeinsätzen benutzt.
Gerade die Rally Versionen schafften Mercedes ganz viele grosse und legendäre Siege.
Von den ca. restlichen 900 Stück werden vermutlich auch schon viele nicht mehr existieren, die sicherlich seinerzeit bei den unseriöseren Drittbesitzern geschunden wurden und damalige Tuningsünden erleiden mussten.
Unser Fahrzeug ist eine deutsche Erstauslieferung und war bis 2012 in einer Hand.
Natürlich hat der Wagen schon die begehrte H-Zulassung und hat TÜV/AU bis 8/2026.
Im Jahre 2012 erwarb der aktuelle Eigentümer das Fahrzeug. Im Laufe der Zeit wurde der Wagen teilrestauriert. Fotos geben Auskunft darüber. Das aktuelle Oldtimer Gutachten aus 9/2024 von Classic Data ermittelt ein Marktwert von 25000€ bei der Zustandsnote 3 und der Wiederbeschaffungswert liegt etwas höher.
Die Gesamtlaufleistung beträgt 685.000 km. Allerdings erhielt der Wagen nachweislich von Mercedes einen neuen Motor. Mit diesem Motor hat der Benz aktuell 300.866 KM gefahren.
Trotz der Laufleistung ist er technisch super. Motor und Getriebe leisten Dienst nach Vorschrift.
Optisch ist er auch megagut. Ausser normalen Alters und Gebrauchsspuren findet man keine groben Beschädigungen oder Mängel nur kleigkeiten welche sich beheben lassen.
Im Innenraum ist er auch alters- und laufleistungsgemäss. Sitze, Cockpit , Holz und Himmel sind ok. Vermutlich wurden die Sitze auch schon mal neu beledert.
Erwartungsgemäss hat der Benz so ziemlich Vollausstattung. Klimaanlage und Schiebedach eine tolle Kombination.
Wir sind der Meinung, das der Wagen aufgrund seines Sonderstatus durch die Motorisierung und der Ausstattung eine empfehlenswerte Option darstellt. Allerdings sollte man zu diesem Preis kein Sammlerstück erwarten.
Eine Aufbereitung ist bisher nicht erfolgt, der Wagen steht trocken und authentisch zur Besichtigung bereit.
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mehr information unter https://www.jaenen-classic.de/
TERMINVEREINBARUNG ERFORDERLICH !
Zum Auslauf der 107er Reihe stellte Mercedes Benz im Jahre 1980 den 500 SLC vor, der aus dem 450SLC 5,0 resultierte. Ausser kleineren Detailveränderungen war der grösste Unterschied zum Vorgänger der Einbau einer Viergangautomatik anstelle der alten Dreigangversion.
Der 500 SLC wurde bis Juni 1981 gebaut und es wurden in der Bauzeit ca. 1150 Exemplare gebaut. Ein Viertel davon wurde werkseitig zu Renn- und Rallyeinsätzen benutzt.
Gerade die Rally Versionen schafften Mercedes ganz viele grosse und legendäre Siege.
Von den ca. restlichen 900 Stück werden vermutlich auch schon viele nicht mehr existieren, die sicherlich seinerzeit bei den unseriöseren Drittbesitzern geschunden wurden und damalige Tuningsünden erleiden mussten.
Unser Fahrzeug ist eine deutsche Erstauslieferung und war bis 2012 in einer Hand.
Natürlich hat der Wagen schon die begehrte H-Zulassung und hat TÜV/AU bis 8/2026.
Im Jahre 2012 erwarb der aktuelle Eigentümer das Fahrzeug. Im Laufe der Zeit wurde der Wagen teilrestauriert. Fotos geben Auskunft darüber. Das aktuelle Oldtimer Gutachten aus 9/2024 von Classic Data ermittelt ein Marktwert von 25000€ bei der Zustandsnote 3 und der Wiederbeschaffungswert liegt etwas höher.
Die Gesamtlaufleistung beträgt 685.000 km. Allerdings erhielt der Wagen nachweislich von Mercedes einen neuen Motor. Mit diesem Motor hat der Benz aktuell 300.866 KM gefahren.
Trotz der Laufleistung ist er technisch super. Motor und Getriebe leisten Dienst nach Vorschrift.
Optisch ist er auch megagut. Ausser normalen Alters und Gebrauchsspuren findet man keine groben Beschädigungen oder Mängel nur kleigkeiten welche sich beheben lassen.
Im Innenraum ist er auch alters- und laufleistungsgemäss. Sitze, Cockpit , Holz und Himmel sind ok. Vermutlich wurden die Sitze auch schon mal neu beledert.
Erwartungsgemäss hat der Benz so ziemlich Vollausstattung. Klimaanlage und Schiebedach eine tolle Kombination.
Wir sind der Meinung, das der Wagen aufgrund seines Sonderstatus durch die Motorisierung und der Ausstattung eine empfehlenswerte Option darstellt. Allerdings sollte man zu diesem Preis kein Sammlerstück erwarten.
Eine Aufbereitung ist bisher nicht erfolgt, der Wagen steht trocken und authentisch zur Besichtigung bereit.
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- Mit unserem Partner der mobile GARANTIE, haben wir als option eine Leistungsstarke Garantie für Young- und Oldtimer eingeführt, die optimal auf die Besonderheiten dieses Klassikers zugeschnitten ist. Den exakten Garantieumfang erhalten Sie auf Anfrage bei uns bzw. auf den Homepages der Anbieter. Details dazu gerne per Mail oder Telefon.
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- Dieses Fahrzeug wird im Kundenauftrag verkauft. Alle Angaben sind ohne Gewähr und basieren ausschließlich auf Informationen. Dieses Angebot ist unverbindlich. Irrtum und Zwischenverkauf sind ausdrücklich vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne da. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag. Den genauen Ausstattungsumfang erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal.
- Wir freuen uns auf Ihren Besuch. Bei weiteren Fragen senden Sie uns eine E-Mail oder nehmen Sie telefonisch Kontakt zu uns auf. Aufgrund des hohen Anfrage und Besucheraufkommens, bitten wir bei Interesse um vorherige Terminabsprache.
- Bitte Beachten Sie:
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TERMINVEREINBARUNG ERFORDERLICH !
Leasing
detailpage.leasing.title Autohaus Jänen Classic Inh. M. Kappenstein e.K
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 999,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 999,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 15.312,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,8
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 319,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage ARVAL Deutschland GmbH, Bajuwarenring 5, 82041 Oberhaching
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
DealerAutohaus Jänen Classic Inh. M. Kappenstein e.K
ContactMichael Kappenstein
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor